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Et bah ca bosse comme il faut sur Compiègne
Si tu veux un coup de main tu me dit, je viendrait t'aider (et m'instruire par la meme occaz ^^) avec plaisir

@steam73 : Je ne sais pas
@Faranight1010 : Yes ! J'ai bien hâte de reprendre le volant !
@TkR : Sa bosse oui ! Comme tu veux, sa me dérange pas

Je me tâte à aller au Days ce week-end ... sa me dit pas d''y aller sans la Golf ... je voudrai faire la vidange du moteur, boîte, pont et surement démonter le train avant pour changer mes fusées et repeindre 2-3 trucs


Hier je suis aller chercher des sb, 8€ les deux, ça va, je les déballes, pas les même, super...
Du coup, restauration de la traverse, ponçage et peinture (faut bien l'utiliser) les vis du support batterie aussi, et petite modif de mon retour d'huile

Et aussi, merci a l’équipe d'avoir accepter de changer mon nom, "vHOLDv" pour "Hold"

Moi je peux pas y aller je bosse

Pareil je suis pas chaud chaud pour les day's le temps annoncer et la route sur seulement 2jrs :/
Bien jouer la resto "Hold"

@Tobrook : Merci, c'est loin d’être fini

Je pense pas y aller, je suis à 20 min des Days, le temps, misère, toutes les 30 minutes le temps change, un coup de pluie, un coup de soleil etc .
Quelques photos d'un groupe qui y sont, au début du soleil ... puis la pluie, y a 20 min y a une vidéo où il peut, pas top les days cette année

le monde la vache ...!

Vidange moteur et nettoyage du circuit de refroidissement

Donc avec le retour, une durite pour rejoindre ma l'arrivée d'huile pour démarrer le moteur, un mois qu'elle n'avait pas démarré, première elle broute, deuxième elle cale et troisième c'était la bonne, j'ai une fuite de gasoil sur un des tuyaux d'ailleurs

Lessive St Marc pour nettoyer le circuit, bon dégraissant et ça ne bouffe pas l'aluminium ! Une petite poignée, de l'eau, ensuite rinçage du circuit à l'eau pendant 5 min en enlevant la durite du radiateur du bas

Nickel
Pour le circuit d'huile tu peux mettre 1.5 litres de fioul dans de l'huile pas cher est faire tourner 5 min sans accélérer, vidange + filtre, re faire tourner avec filtre neuf et huile pas cher neuve, et refaire une vidange définitive et remettre un filtre neuf et de la bonne huile

Sa fait 1 mois, je prend vraiment mon temps ce coup ci... pas ce mois ci en tout cas, pas de place avant début Juillet pour une modif... sûrement fin Juillet voir début Août Jérôme

J'ai fais le même procès avec un nettoyant y a 10.000kms, sa à bien marcher, la je vais juste remettre de l'huile et filtre neuf, je fera un nettoyage au prochain 10.000kms

C'est de l'essence à la place du fioul normalement non ? A moins que ce soit le fiouol pour garder en état les joints interne

Envoyé de mon SM-N9005

L'essence est à éviter, trop sèche. Le rouge et mieux car il reste gras, plus que du gasoil classique même
Moi je le fais tout les 50 000km sur mes voitures

Oui l'essence est sec, si c'est plus gras que le gasoil je vais tester sa alors !
Faire sa tout les 10 ou 20.000kms

Envoyé de mon SM-N9005

Pas trop souvent non plus car les IP risquent de pas trop apprécier à force

On verra sa, d'ici là il seront sûrement démonter

Envoyé de mon SM-N9005

Modification de l'arrivée et retour d'huile, passage en flexible.
Découpe des embouts, lavage a l'essence et test à blanc avec les flexibles.
Nouveau embout pour le mano de pression.
Demain je vais aller emprunter quelques colliers et raffûter les embouts couper...

Si tout ce passe bien, un nouveau garage fera son apparition, ce week end

Bon boulot comme toujours

Un new garage ??? On peut en savoir plus ?

Toujours du bon boulot !


ouh oui moi je veux en savoir plus ! pense à nous mettre un lien ici qu'on puisse aller voir !

@Antoiine18 et @Faranight1010 : Merci les gars !
Sa va être trop facile, je dis juste que c'est la voiture que j'aurai voulu si je n'avais pas vu ma golf et je vais pas faire de prépa dessus, enfin..

@tchouki85 : Je vais la recouper, elle trop longue là, plus de la moitié à couper, aucun risque sinon, c'est une durite qui va vers le bas, puis elle est bien épaisse

Presser de la voir rouler celle ci

Histoire de ce faire un petit rasso sur les gars de picardie et tout ^^

Aucun soucis, laisse moi le temps de la remettre sur roue


On vas aller chez VW
Je vais faire un tour sur Darkside ...

6 x Vis collecteur admission
1 x Joint collecteur admission

8 x Goujons de culasse
4 x Joint collecteur
8 x Rondelle plate
8 x Écrous hexagonal

1 x Joint retour huile
2 x Vis six pans

3 x Goujons échappement
3 x Écrous hexagonal

Bon, si tout va bien, samedi, dans l’après midi, un nouveau garage ...

Je la garde

Envoyé de mon SM-N9005.

Mais aller, arrête de nous faire baver là !