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Je suis pas trop d'origine et j'ai quelque soucis... d'où la sur conso
D'origine en tapant quelque fois j'étais à 5.5-7l

en faite j'ai fait le plein remis a zéro après j'ai fait quelques trajet boulot1 semaine a 4.5km de chez moi en agglo donc conso super elevé et ce week-end 600km d'autoroutes du coup 6.7/100km

vHOLDv une question tu échange toujours tes jantes bbs montreal 2 ??

Un vrai plein, je suis a +/- 1100 km, en mixte

Oui, je les échange toujours

contre mes jantes ?

Je cherche du 18 principalement

Sa fait un peu loin je suis à côté d'idf

Si tu etait ok pour l'échange j'allais au rasso en mai . Mais bon tampis

Bonjour,
Je constate l'apparition sur la clim d'une barre effet chromé, pourrais-tu me dire où tu as trouvé ça ?
C'est vraiment sympa ! Et avec la même chose autour du levier de vitesse c'est classe.
Merci

Salut patou pour la petite bande sur la clim tu peux acheter sa à feu vert ou un peux partout c'est en rouleau de 3m sa coûte dans les 5€
Et pour le levier c'est le soufflet entier que j'ai pris sur eBay

Merci d'avoir pris le temps de me répondre

Pas de soucis on est la pour s'aider

D'ici le rasso, j'aurai une autre paire de jante

Salut à tous j'ai un gros soucis de freinage avant droit gros tremblement qui fait flippé les disques et plaquettes sont neuf les triangles sont pas trop mal j'ai tout re démonter pour voir si je ne mettais pas trompé dans le montage ... Et non donc voilà
Ps: quand j'ai acheté la voiture le disque avant droit etait voilé

T'es disques et plaquettes sont neuf depuis quand ?

J'ai fait environ 3000km avec

Nouvelle modif bon pas grand chose juste les monogrammes TDI est une petite lame arrière de match 2 reste plus qu'à me trouver le bon detecteur




Mine de rien sa change bien le cul

ça fait toujours son effet, cette lame arrière . très belle voiture

Merci Kalini
En plein montage du radar de recul
Et comme à chaque fois que je touche quelque chose je le casse ! L'optique arrière gauche y a eu droit

Bonjour à tous ,me revoilà de nouveau avec mon soucis de frein. Petit récapitulatif :
Voiture acheté avec les disque voilé du coup changement dès disque et plaquette et 2000km plu tard disque voilé ,tremblement de fou à chaque freinage donc surfaçage des disques et 1000km après disque de nouveau voilé , je pense que les disques étaient de mauvaise qualité et pas cher du coup je décide de changer mes disque par des ate mais sans changer mes plaquettes et la 5000km plus loin disque de nouveau voilé .
J'ai remarqué que mes disque se voilé après des trajets de plus d'une heure à grande vitesse (130 km/h)
J'ai contrôlé tout mon train avant tout démonter plusieurs fois les pistons ne sont pas grippé les étriers coulisse correctement je pense que c'est un probleme de chauffe des disques aurais-je dû changer mes plaquettes ?
Est il possible que dès plaquette de mauvaise qualité fassent chauffer mes disques jusqu'à voilé cela ?
Bref il faut m'éclairer je disjoncte j'ai des pensée malsaine envers ma voiture comme envie d'y foutre un bon feu

Salut
Essaye de contrôler tes moyeux avec un comparateur sur un support magnétique pour voir si eux ne sont pas voilés.
Il faut que ta surface de contacte entre le disque et le moyeu soit nickel quand tu changes tes disques
Bon courage

Je pense que cela vient de la qualité douteuse des plaquettes car aucun probleme apres le changement de disque ,sur les petit trajet et dès que je me lance dans des grand trajet autoroutier les disque se voilent du à l'échauffement et apres c'est foutu mais tant que je ne fais pas de long trajets pas de probleme enfin voilà ce n'est que mon avis mon ressenti j'aurais aimer avoir des avis exterieur

Dois-je tout changer par du brembo ou un truc comme sa ? J'ai juste peur que sa recommence

Salut à tous je viens au nouvelle ,mauvaise donc , mon turbo ma lâché et je pense que le moteur aussi je pense que j'ai fini sur 3 cylindres

Quelque mode précaire de temps en temp mais sinon c'est arriver comme sa

A putain la poisse... Avec les disques voiler tu t'en sors et paf turbO et moteur dans le sac pas cool... Bon courage pour le News moteur