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Captn
MessagePosté: 28 Oct 2016, 13:40 
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Tu as besoin de savoir quoi pour passer en 256 à l'arrière?
Comme indiqué en 1ère page, j'ai trouvé un train arrière de R32 donc j'ai eu besoin des cales de 9mm+vis.
Ensuite j'ai acheté les tôles de protection et donc des roulements neufs.
J'ai mis des disques GrN et des plaquettes standard Brembo (idem en 232x9 qu'en 256x22).

Bref, je n'ai eu besoin que des références VAG des tôles, le reste étant soit de l'occasion, soit de la pièce neuve de seconde monte.
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Captn
MessagePosté: 29 Oct 2016, 11:18 
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Pour les recherches ;) ==> http://www.oemepc.com/vw/lang/f

La G4 GTI , c'est bien une 2RM en 256 à l'arriere tout comme la Leon 1M CupraR ...
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Storky
MessagePosté: 29 Oct 2016, 12:45 
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Captn a écrit:
Pour les recherches ;) ==> http://www.oemepc.com/vw/lang/f

La G4 GTI , c'est bien une 2RM en 256 à l'arriere tout comme la Leon 1M CupraR ...

La GTI 180cv est bien en 256 ventilé mais la 150cv je ne crois pas ...
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Boubou
MessagePosté: 29 Oct 2016, 13:56 
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Oui que GTI25th ;-) il a aussi Skoda Octavia RS beetle RSI .... Mais introuvable en 2RM :-)

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Boubou
MessagePosté: 29 Oct 2016, 19:57 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Étriers il sont tous pareil par contre ;-)

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Storky
MessagePosté: 29 Oct 2016, 20:01 
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D'ailleurs il y a même le V6 4Motion qui a du 256 à l'arrière
Donc Jérôme tape les mots clés qui vont bien sur lbc ;)
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Boubou
MessagePosté: 30 Oct 2016, 08:05 
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Je parle des étriers ;-) que ce soit 4rm ou 2rm les étriers pour freins 256 sont les mêmes. Seul les support d'étriers différent entre 2rm et 4rm il faut une cale et les plaquettes se retrouvent à manger l'intérieur du disque et non l'extérieur ;-)

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Storky
MessagePosté: 30 Oct 2016, 10:09 
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Golf IV TDI 150
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nonnnnnnn prend mon turbo d'abord :) :) :)
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JackDaniel's
MessagePosté: 30 Oct 2016, 10:36 
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Golf IV TDI 150
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Un 2269vklr ? :p

Oui oui c'est exactement ça, ce qui s'est dit avant, étrier prend d'occaz si tu veux moins cher ;)
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Boubou
MessagePosté: 30 Oct 2016, 10:56 
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Pourquoi en neuf Jérôme ? Je pige pas là....

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Boubou
MessagePosté: 30 Oct 2016, 11:22 
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Golf IV TDI 100
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Appelles les casses... Il ya plein de s3 TT etc... Neuf pour mettre du 256 franchement c'est inutile...passes en étrier fixe double pistons ça sera moins cher cyp

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Abdtdi100
MessagePosté: 06 Déc 2016, 13:31 
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Golf IV TDI 100
Sport Edition de Nov 2002
Bonjour tout le monde j'espère que tout le monde va bien :-) alors j'aurai bien voulu savoir si je pouvez remontez ce kit fusée provenant d'une bora v5 sur mon tdi 100 100 problème LOL petit jeu de mot au passage voisi les photos des fusées. Merci pour les reponse
Bav

2016_12_06_13_29_34_IMG_0555.PNG

2016_12_06_13_30_33_IMG_0556.PNG
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mehdi00golf
MessagePosté: 02 Jan 2017, 23:25 
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Golf IV 1.8 T
Basis de Mai 2001
Bonjour , alors voila je viens de trouver un système de freinage arrière d'une audi tt mk1 , je voudrais savoir si je peux le monter directement sur ma voiture sans aucune modification , car j'ai lu qu'il fallait des cales pour déporter l'étrier et un moyeu avec roulement spécifique , et d'autre disent que ce freinage plug & play , je suis un peu perdu j'ai besoin de votre aide pour éclairer ma lanterne merci .
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JackDaniel's
MessagePosté: 03 Jan 2017, 08:30 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Bonjour,

Étriers et disques c'est bon ;) le support lui par contre est un poil différent entre 2rm et 4motion.

Si la TT est quattro, le support doit avoir une petite cale de 6mm pour aller sur un 2rm comme le tuto de la première page..
Ou alors utiliser le support du v5 170 ou gti 180 , un 2rm en 256mm arrière, là il n'y aura pas besoin de cale
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Boubou
MessagePosté: 03 Jan 2017, 09:13 
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Région: 40

Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Tout est marqué dans les premières pages... Il va vraiment falloir faire le ménage sur le forum.... cyp

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Kiwi31
MessagePosté: 03 Jan 2017, 17:01 
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Golf IV TDI 115
Basis de Mai 2001
Boubou a écrit:
Tout est marqué dans les premières pages... Il va vraiment falloir faire le ménage sur le forum.... cyp

Depuis mon Huawei P8.


Pourquoi tu t'agaces boub ?
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Boubou
MessagePosté: 03 Jan 2017, 19:18 
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Région: 40

Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Plus personne ne cherche ça me saoule ! Il y a beaucoup de pages oui mais la faute à qui ......

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Kiwi31
MessagePosté: 03 Jan 2017, 19:29 
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Golf IV TDI 115
Basis de Mai 2001
Boubou a écrit:
Plus personne ne cherche ça me saoule ! Il y a beaucoup de pages oui mais la faute à qui ......

Depuis mon Huawei P8.


A cause des gens qui ne cherchent pas et qui attendent que ça tombe tout cuit dans le bec :D :pingouin: :pingouin: :pingouin: :pingouin:
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mehdi00golf
MessagePosté: 03 Jan 2017, 20:17 
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Golfiste Passionné
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Golf IV 1.8 T
Basis de Mai 2001
JackDaniel's a écrit:
Bonjour,

Étriers et disques c'est bon ;) le support lui par contre est un poil différent entre 2rm et 4motion.

Si la TT est quattro, le support doit avoir une petite cale de 6mm pour aller sur un 2rm comme le tuto de la première page..
Ou alors utiliser le support du v5 170 ou gti 180 , un 2rm en 256mm arrière, là il n'y aura pas besoin de cale


Merci de m'avoir répandu , je sais pas si mon freinage provient d'une 4rm ou 2rm va falloir faire des essaies .


Dernière édition par mehdi00golf le 09 Juil 2019, 14:08, édité 1 fois.

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_nico_
MessagePosté: 11 Fév 2017, 05:28 
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Autre VAG Autre
Autre de Sep 2012
Gwada Style 91 a écrit:
(...) et ce sont les TDI 150 4 Motion en 312 :wink:


Euh j'aimerais bien :mrgreen:
TDi 150cv 4Motion je suis en 288x25mm devant, 239mm derrière.
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oxide41
MessagePosté: 28 Avr 2018, 08:54 
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Bora TDI 130
Confort de Juin 2003
Je viens de lire les pages pour voir un peu ce qu'il c'était fait , personne n'a mis d'étrier r32 sur un disque en 312 ?
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Eben
MessagePosté: 28 Mai 2018, 17:48 
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J'passe tout mon temps ici
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Golf IV TDI 130
Autre de Avr 2002
Effectivement mentionné nul part .avoir si cela est possible
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oxide41
MessagePosté: 19 Fév 2019, 20:45 
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Localisation: Romorantin
Région: 41

Bora TDI 130
Confort de Juin 2003
Pour en revenir au disque 312 avec un étrier r32, ça passe, j'avais fait le test l'année dernière, il faut seulement mettre une grosse rondelle pour pouvoir centrer l'étrier sur le disque (entouré en blanc)

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Hold
MessagePosté: 19 Fév 2019, 22:22 
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Inscription: 04 Avr 2015, 19:48
Messages: 7523
Région: 80

Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Une basique large sûrement

Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk
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oxide41
MessagePosté: 19 Fév 2019, 22:28 
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Inscription: 23 Mai 2011, 17:36
Messages: 634
Localisation: Romorantin
Région: 41

Bora TDI 130
Confort de Juin 2003
Une rondelle épaisse de 2-3 mm fait l'affaire, pour mon cas depuis je suis passer en disque 334, et je vais voir pour passer en 256 à l'arrière, mais il faut que je trie les infos de ce topic :)
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