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MessagePosté: 09 Nov 2016, 13:19 
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Antoiine18 a écrit:
Si tu t'en tape du vieux spoiler tu coupe les têtes de vis, tu n'est pas obligé de sortir le pare choc complet pour le montage.
Tu peux juste enlever le spoiler ;)

Oui, j'y ai penser aussi. Enfin j'avais penser a percer autour de la vis. Le spoiler ne pourra plus être fixer par en bas après mais je pourrais essayer de dégager les vis..

Hmm.. les vis ou le spoiler :ptdr: :ptdr:


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MessagePosté: 09 Nov 2016, 14:10 
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Je vous suis pas les mecs moi j'ai lever l'auto grosse galere pour passer le train arr que j'ai du desserer pour gagner quelque mm et j'ai démonter tous le parechoc pour pouvoir prendre un max d'angle.
Donc autant tous démonter poser propre la jupe et la ligne.


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MessagePosté: 09 Nov 2016, 14:18 
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Moi j'ai levé l'auto au max et déposé que le spoiler, et j'ai joué au contorsionniste avec le tube pour le passer au dessus de l'essieu ;)


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MessagePosté: 09 Nov 2016, 14:40 
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Tobrook a écrit:
Je vous suis pas les mecs moi j'ai lever l'auto grosse galere pour passer le train arr que j'ai du desserer pour gagner quelque mm et j'ai démonter tous le parechoc pour pouvoir prendre un max d'angle.
Donc autant tous démonter poser propre la jupe et la ligne.


Oui, je compte enlever le pare-choc mais impossible à cause des deux vis du bas..


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MessagePosté: 09 Nov 2016, 15:27 
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Oui je vois le truc c'est celle qui ont la tete plate et un ecrou coté carrosserie. je l'ai avais passer au WD40 et soufflette pour réussir a les dérouillé un peu, au remontage je les ai brosser et graisser.


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MessagePosté: 09 Nov 2016, 22:45 
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Ah mince, la loose c'est chaud si la vis tourne dans le phare... Pour faire propre et tranquille le mieux c'est bien sur de tout tomber comme on avait fait avec les membres du fofo sur la golf!

Après j'ai une vis aussi où mon filetage a foiré, j'ai du mette aussi du wd40. Tu peux vraiment pas les desserrer un tout petit peu? Histoire de pourvoir couper les vis proprement à la disqueuse ?


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MessagePosté: 10 Nov 2016, 08:49 
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Oui Jai de la chance que ce soit la vis la plus accessible par contre. Je vais retenter ce soir de dévisser l'écrou.

Pour la fixation du pare-chocs en bas, nan les vis non pas bouger d'un poil. Je pense quand même que je vais les couper en abimant le moins possible le spoiler. je verrais une fois le pare-chocs déposer si ya moins de rattraper les écrous fixer sur la carroserie et j'irai en casse trouver des nouvelles vis.

Je pensais pas que j'allais être autant emmerder à changer juste la jupe... cyp


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MessagePosté: 15 Nov 2016, 21:24 
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Mission réussi, le spoiler V6 et l'échappement de seat léon sont montés! Et encore une fois, avec la précieuse aide de tchouki! :merci: :merci:

Avant:
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Et après:
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Et quelques photos du chantier en cours:
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Et voici le rendu final à coté de la belle grise à jerome + 1 :love: Je suis super content du résultat. Ça change complètement le cul de la golf. En plus je trouve le son de l'échappement légèrement plus agréable. Ça reste bien évidemment une ligne d'origine sur TDI donc c'est pas fou mais j'ai noté une amélioration auquel je ne m'attendais pas! Il reste à faire un bon lavage et faire un nouveau shooting photos pour fêter ça :danser:
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MessagePosté: 15 Nov 2016, 21:43 
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Ahhh Ahhhh - bave - J'adore cette modif :love: Vraiment géniale, en tout cas c'est du beau boulot que vous avez fait là :applause:


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MessagePosté: 15 Nov 2016, 21:48 
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Le top du top ! Super boulot :applause:
Jérôme est sur tout les fronts c'est ouf ! :nikel:

Elle semble un peut décalée sur la gauche non ? :idea: Peut-être prévoir un petit redressage de la pate de fixation ;)

Les sorties on l'air plus grosses que sur le walker aussi, c'est cool.


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MessagePosté: 15 Nov 2016, 22:35 
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Nickel tout ça! Et une golf de plus équipée en double sortie yes :D.
La solution est pas bête non plus, fondre le plastique c'est simple mais ça demande du temps.

La team Pays de Loire est au top cette année en modif' et organisation :love: .


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MessagePosté: 16 Nov 2016, 06:58 
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Ok ok.
Oui domage qu'elles ne soient pas chromées sur le Walker. J'avais pensé changer les embouts pour du chromé et diamètre légèrement plus gros. Je me pencherais sur la question un jour ;)


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MessagePosté: 16 Nov 2016, 12:03 
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Salut !!
Super les modifs +1 !!
Au top ta sorti V6
Comme tu dit un diamètre légèrement plus gros serai nickel
J'ai fait cette modif également avec deux sorti droite de diamètre 70 mm, regarde mon garage sa te donnera une idée de ce que tu aimerais avoir comme embout

++Onesline


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MessagePosté: 17 Nov 2016, 09:44 
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Merci les gars! le rendu est top, je m'en lasse pas.

Elle est légèrement plus à gauche oui mais compliquer la régler plus à droite. Un jour peut être que je paufferai mais bon, seul les gars d'ici sur le forum voit le default cyp

Je trouve le rendu très correct avec mes embout, le fait qu'ils sortent légèrement plus comparer à Tchouki les font paraître plus grosses. Et le Chrome est nickel comparer au Walker aussi.

Les prochaine modif a effectuer sont les sieges chauffant (Il ne me manque que le faisceau) et faire le rappel du MFD au FIS (Il me manque aussi le câblage).


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MessagePosté: 18 Nov 2016, 11:59 
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Très bonnes modifs encore une fois Luke, c'est beau à voir :love:


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MessagePosté: 18 Nov 2016, 13:01 
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Il faudrait vraiment que je m'en trouve un de spoiler v6, le rendu est quand même bien mieux! :D


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MessagePosté: 18 Nov 2016, 18:00 
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Kalini a écrit:
Très bonnes modifs encore une fois Luke, c'est beau à voir :love:

Merci! En restant sur de l'OEM, on est sur du rendu +1

JackDaniel's a écrit:
Il faudrait vraiment que je m'en trouve un de spoiler v6, le rendu est quand même bien mieux! :D

Il te manque juste le spolier? Il me semble que sur LBC t'en a un arrière et aussi l'avant. Je n'ai pas sauvegarder donc je ne connais pas la région ni si c'est parti


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MessagePosté: 18 Nov 2016, 18:14 
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Golf IV SDI
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J'en ai un neuf moi de spoiler V6 si jamais MP Parcontre je bouge pas c'est a venir chercher au Mans


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MessagePosté: 18 Nov 2016, 18:20 
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Il s'arrête en passant au prochain national? :ptdr:


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MessagePosté: 29 Nov 2016, 18:20 
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Salut, je viens au nouvelle! :hello:

J'ai recemment achété vagcom, depuis le temps.. :applause: Et ca tombe bien car quelques semaines avant de le recevoir, un voyant airbag s'est déclenché du jour au lendemain.

Il s'agit selon vagcom de la vanne N95:
00588 - Détonateur d´airbag (côté conducteur) (N95)
32-10 - Valeur de résistance trop élevée - Intermittent

Apres deux effacement sans rien avoir touché au volant ou autre, le default réapparaissait. Aujourdhui, j'ai donc démonté mon airbag et rebranché en espérant que la prise était mal clipser et que c'est ce qui a provoqué l'erreure.

Autre default que j'ai pu decouvrir avec le vagcom, le capteur de pression de sural (ce qui peut surement expliquer mes trous d'accélération de temps en temps et non une bulle d'air dans mon circuit d'injection):
17965 - Régulation de pression de suralim. Limite de régulation dépassée
P1557 - 35-10 - - Intermittent

J'ai également plein de default au niveau de la communication entre l'instrument de bord et la navigation cyp cyp Ca me pousse a m'occuper du rappel MFD vers le FIS...

En plus de terminer le FIS et tout ces autres petits defaults, je dois commander mon faisceau de sieges chauffant sur kufatec. + 1 On ne s'arrete pas sur une si belle lancée :ptdr:

A bientôt :hello:


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MessagePosté: 30 Nov 2016, 18:42 
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Pour continuer à animer mon garage, voici une petite séance de photoshoot en ce début de soirée avec le hayon désigner et le nouveau spolier V6:

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MessagePosté: 30 Nov 2016, 19:19 
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Tout simplement sobre et magnifique :love: :love:


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MessagePosté: 30 Nov 2016, 19:40 
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Oui elle est très propre !


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MessagePosté: 30 Nov 2016, 20:44 
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Au top du top ! :mrgreen:


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MessagePosté: 02 Déc 2016, 15:42 
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Pouah une tuerie ces photos et ce spoiler v6 !! Magnifique ta Golf Luke ! :nikel:
Faut vraiment que j'y passe à ce spoiler v6 aussi un jour..
Et qu'on fasse des shooting, si possible avec d'autres membres ça serait le top!


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