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MessagePosté: 20 Déc 2016, 16:01 
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Salut SoSo_59

De très bonnes modifs sur ta golf , continue comme ça ;)

Par contre je suis surpris de voir qu'une finition GTI n'ait pas d'origine les inserts intérieur en bois de myrte, ni les sièges Recaro tissus.
A cette époque, il me semblait que les GTI TDI (avant mi 2001) avaient d'origine les Recaro tissu , contrairement aux modèles après mi 2001.

Pour la reprog, sincèrement, tu ne gagneras pas 20 cv juste en décatalysant.

ça libère le turbo, oui, je suis entièrement d'accord.

J'ai cassé mon turbo d'origine, (j'étais reprogrammé) et après changement de celui-ci, j'ai fait décatalyser. (Retrait de la céramique à l'intérieur et mise en place d'un tube "caché" à la place). J'ai senti une libération un peu à haut régime, mais pas de quoi avoir gagné 20cv. C'est + psychologique ce gain, donc, tout au +, 5cv gagné en décatalisant, mais pas + sauf si ton reprogrammateur revoit toute sa gestion pour rajouter encore de la puissance. Mais ça va commencer à faire beaucoup pour le turbo d'origine, non ?


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MessagePosté: 20 Déc 2016, 20:05 
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Kalini a écrit:
Salut SoSo_59

De très bonnes modifs sur ta golf , continue comme ça ;)

Par contre je suis surpris de voir qu'une finition GTI n'ait pas d'origine les inserts intérieur en bois de myrte, ni les sièges Recaro tissus.
A cette époque, il me semblait que les GTI TDI (avant mi 2001) avaient d'origine les Recaro tissu , contrairement aux modèles après mi 2001.

Pour la reprog, sincèrement, tu ne gagneras pas 20 cv juste en décatalysant.

ça libère le turbo, oui, je suis entièrement d'accord.

J'ai cassé mon turbo d'origine, (j'étais reprogrammé) et après changement de celui-ci, j'ai fait décatalyser. (Retrait de la céramique à l'intérieur et mise en place d'un tube "caché" à la place). J'ai senti une libération un peu à haut régime, mais pas de quoi avoir gagné 20cv. C'est + psychologique ce gain, donc, tout au +, 5cv gagné en décatalisant, mais pas + sauf si ton reprogrammateur revoit toute sa gestion pour rajouter encore de la puissance. Mais ça va commencer à faire beaucoup pour le turbo d'origine, non ?


Salut kalini oui la finition que j'ai ses quand je mes ma plaque sur oscaro y me dit GTI TDI aprés elle vient de belgique avec les belge y modifie beaucoup de chose lol aprés pour la reprog y m'en a fait une soft est des que je décata y me refait ma carto :mrgreen: je vais casser le nie d'abeille dans mon catalyseur y me faut du courage maintenant pour le turbo oui je trouve aussi mes j'en est en stock donc voilà lol


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MessagePosté: 21 Déc 2016, 10:09 
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SoSo_59 a écrit:
Salut kalini oui la finition que j'ai ses quand je mes ma plaque sur oscaro y me dit GTI TDI aprés elle vient de belgique avec les belge y modifie beaucoup de chose lol aprés pour la reprog y m'en a fait une soft est des que je décata y me refait ma carto :mrgreen: je vais casser le nie d'abeille dans mon catalyseur y me faut du courage maintenant pour le turbo oui je trouve aussi mes j'en est en stock donc voilà lol



Essaye de ressouder un tube à la place du nid d'abeille, dans la caisse du catalyseur pour que les gaz aient une évacuation directe, sans turbulence.


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MessagePosté: 21 Déc 2016, 15:01 
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Super le compteur et la petite reprog qui va avec :mrgreen: sur ma TDI la grise la sonde température est HS cest la Mèrde à changer sa :idea:


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MessagePosté: 21 Déc 2016, 15:39 
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Alex7 a écrit:
Super le compteur et la petite reprog qui va avec :mrgreen: sur ma TDI la grise la sonde température est HS cest la Mèrde à changer sa :idea:


Ha bon ses que tu démontages ?


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MessagePosté: 21 Déc 2016, 16:07 
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Cest sous la voiture à l'extérieur la sonde pas le compteur qui fonctionne pas mais bon sachant je ne bricole pas Ca fais 150 000kms que cest comme sa


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MessagePosté: 21 Déc 2016, 16:13 
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Bah moi je peux te le faire


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MessagePosté: 21 Déc 2016, 16:17 
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Tu sais où elle ce cache ? et la ref de la sonde HS que je n'ai plus dans mes factures Sinon faudrai faire un Shooting a 3 avec nos Golf Onesline ;) 8)


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MessagePosté: 21 Déc 2016, 16:21 
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Passe pv


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MessagePosté: 22 Déc 2016, 13:45 
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Au top l'ami, les modifs avancent bien ^^ +1
La reprog également !!
Alex à raison petit shooting de nos belles serai cool et puis essayons d'avoir plus de monde plus de Golf plus de kiff !


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MessagePosté: 29 Déc 2016, 18:18 
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Voici les affaires du site ' leboncoin ' dans le nord mdrr yen a il son fort

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MessagePosté: 30 Déc 2016, 16:12 
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Sport Edition de Oct 2001
Effectivement :)


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MessagePosté: 01 Jan 2017, 19:07 
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GTI de Mai 2000
Comme d'habitude une bonne affaire mes ayant pas l'utiliter je prefere vendre au cas ou sa interaisse quelqu'un

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MessagePosté: 01 Jan 2017, 19:14 
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Sport + de Jan 2002
salut a toi soso
combien tu vend le tout ??


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MessagePosté: 01 Jan 2017, 19:15 
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GTI de Mai 2000
100e complet


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MessagePosté: 01 Jan 2017, 19:24 
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Sport + de Jan 2002
TRESBIEN TU EST D'OU ??


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MessagePosté: 01 Jan 2017, 19:55 
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MessagePosté: 05 Jan 2017, 22:31 
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GTI de Mai 2000
Allez on reprends un peux de nouveauté pour la Golf

Un petit compteur Fis en immo2 essayer de le mettre en sport édition est re-régle les aiguille



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Bras d'essuie glace Golf 5 oem après la casse du miens au karcher mdrr

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Encore quelque petite nouveauté qui vont arriver prochainement


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MessagePosté: 06 Jan 2017, 00:50 
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c'est bon ça le FIS ;)


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MessagePosté: 07 Jan 2017, 23:52 
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GTI de Mai 2000
Nouveauté aérateur r32 enfin monté merci a OneSline de m'avoir montrer comment le faire :) !!


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Une petite lame v6 avec les 2 sortie v6 origine la classe + 1


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MessagePosté: 08 Jan 2017, 02:16 
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Au top l'ami !!!! Elle prend forme la ;)


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MessagePosté: 08 Jan 2017, 09:38 
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Highline de Sep 2001
Nickel ça :)


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MessagePosté: 08 Jan 2017, 21:40 
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GTI de Mai 2000
Y faut pour la rendre plus belle


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MessagePosté: 08 Jan 2017, 22:39 
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Sport + de Jan 2002
bien toute les modifs
continue comme ca


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MessagePosté: 09 Jan 2017, 11:49 
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Basis de Fév 2001
Salut j'ai vu que tu vend ton FIS immo2 tu ne va pas le monter finalement?

Edit : sa peut éventuellement m'interessé si il est can bus 1j0 920 845 C ou E


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