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Purif92	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Encore un achat imprévu Posté: 07 Fév 2017, 09:41
Golfiste Curieux Inscription: 12 Jan 2016, 15:42 Messages: 202 Localisation: Brabant Wallon Région: Belgique Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	Mais arrêtez-le !
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Eben	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Encore un achat imprévu Posté: 07 Fév 2017, 10:04
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4091 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	Il est chaud bouillant, y a pas moyen de l'arrêter. Laisser passer. Au top le freinage le mc d'origine fera l'affaire avec des étriers aussi dantesque?
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Filetage hs / Remise à neuf étrier Posté: 07 Fév 2017, 19:36
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7530 Région: 80 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	mc d'origine ? J'avais changé les colliers universel par des oem la semaine dernière Pour bien commencer au matin, je voulais remonter les pièces moteur, mais finalement un troisième filetage est hs J'ai donc fait les etriers pour une remise à neuf, sa en prend tu temps pour sortir 12 pistons, nettoyage des disques au nettoyant frein et test sur une fusée
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Filetage hs / Remise à neuf étrier Posté: 07 Fév 2017, 19:36
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7530 Région: 80 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Double post ...
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Miguel Bora LZ7R	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Filetage hs / Remise à neuf étrier Posté: 08 Fév 2017, 08:17
Golfiste Fidèle Inscription: 12 Jan 2016, 09:42 Messages: 798 Localisation: Issou Région: 78 Bora TDI 115 Basis de Oct 2000	Le système de freinage est MONSTRUEUX et tellement beau à la fois. Bravo pour le travail accompli.
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Antoiine18	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Filetage hs / Remise à neuf étrier Posté: 08 Fév 2017, 08:47
Perfusé au Forum Inscription: 02 Juin 2014, 21:45 Messages: 2855 Localisation: Saint Valery Sur Somme Région: 80 Golf IV TDI 130 Sport Edition de Oct 2001	Toujours autant de taf de dingue ici Les nouveaux freins me font rêver hate de voir tout ça posé
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Filetage hs / Remise à neuf étrier Posté: 08 Fév 2017, 19:44
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7530 Région: 80 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	@tchouki85 : Et oui encore une de culasse, au démontage du moteur, je refais tous les filetages ou remplacerais avec une autre culasse, ça était réparer dans la soirée le filetage, ça sauve les filets rapportés quand tu as tout le matos @Miguel Bora LZ7R : Le meilleur reste à venir, tout part en peinture @Antoiine18 : Il y a encore beaucoup de choses à faire pourtant L'affaire est clos avec ces foutu goujons et filetés, une bonne partie des pièces sont remonter au bon couples, sural sa ne touchera plus, je fais refaire un plan pour refaire cette partie en aluminium quand même
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Faranight1010	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 08 Fév 2017, 19:51
J'passe tout mon temps ici Inscription: 10 Avr 2015, 14:23 Messages: 4027 Région: 14 Bora TDI 130 Highline de Oct 2002	Et ben dis quand tu es lancé, tu es lancé toi ! j'aime bien avoir de la lecture continue Sympa le freinages , à mon avis ça va freiner fort !
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Tobrook	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 08 Fév 2017, 20:15
VIP Inscription: 11 Mar 2012, 22:01 Messages: 6031 Localisation: Dans le garage Région: 72 Golf IV SDI Basis de Fév 2001	Les etriers monsieur ta demonter sa sur un A310? la taille je monte sa sur SDI je suis sur au freinage le moteur il ressort du compartiment tous seul mdr Edit; la serringue d'huile c'est pour te perfusé ou? c'est pour la premiere l'amorce du turbo?
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Faranight1010	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 08 Fév 2017, 20:28
J'passe tout mon temps ici Inscription: 10 Avr 2015, 14:23 Messages: 4027 Région: 14 Bora TDI 130 Highline de Oct 2002	Tobrook a écrit: Les etriers monsieur ta demonter sa sur un A310? la taille je monte sa sur SDI je suis sur au freinage le moteur il ressort du compartiment tous seul mdr Edit; la serringue d'huile c'est pour te perfusé ou? c'est pour la premiere l'amorce du turbo? Si tu mets ça dessus t'as toute la caisse qui passe devant oui oui je pense que la seringue c'est bien pour le turbo
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 09 Fév 2017, 01:39
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7530 Région: 80 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Faranight1010 a écrit: Et ben dis quand tu es lancé, tu es lancé toi ! j'aime bien avoir de la lecture continue Sympa le freinages , à mon avis ça va freiner fort ! Sa va ralentir bientôt, j'attends encore des commandes... On verra, je ne suis pas encore près de les monter Tobrook a écrit: Les etriers monsieur ta demonter sa sur un A310? la taille je monte sa sur SDI je suis sur au freinage le moteur il ressort du compartiment tous seul mdr Edit; la serringue d'huile c'est pour te perfusé ou? c'est pour la premiere l'amorce du turbo? Non mdr d'une pistarde, j'imagine pas le dégât de tout sa lol Oui la seringue est pour l’amorçage Occupation de la soirée
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Simko	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 09 Fév 2017, 06:38
Golfiste Timide Inscription: 15 Oct 2016, 16:08 Messages: 56 Région: 68 Golf IV TDI 90 Edition de Fév 2002	Hold a écrit: Occupation de la soirée Qu'est ce que c'est ?
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Eben	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Filetage hs / Remise à neuf étrier Posté: 09 Fév 2017, 08:42
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4091 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	mc: maitre cylindre, je veux dire ton maitre cylindre d'origine suffira pour pousser les 6 pistons? ou tu va changer de maitre cylindre?
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 09 Fév 2017, 18:57
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7530 Région: 80 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Simko a écrit: Qu'est ce que c'est ? Un plan de la durite de frein à faire faire en Avia Eben a écrit: mc: maitre cylindre, je veux dire ton maitre cylindre d'origine suffira pour pousser les 6 pistons? ou tu va changer de maitre cylindre? Bien sûr, toute façon, on ne peut pas changer le maître-cylindre puisque l'on a l'ABS, seule chose a faire et de rajouter un peu plus de liquide de frein Bonne nouvelle, l'ensemble est parti en peinture ! Et les B12 sont ENFIN partit !
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Eben	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 09 Fév 2017, 19:34
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4091 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	Je pensais quon pouvait poser le mc de la r32.tant mieux si celui d'origine suffit .
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 09 Fév 2017, 20:10
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7530 Région: 80 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Avec un peu de recherche, on peut améliorer notre maître-cylindre, ceux de du golf est en 23.8 mm quel que soit le modèle. On peut passer à 25.40 mm avec celui de TTS, RS, RS4, etc..., une version 26.99 mm existe, mais je ne sais pas si elle peut se monter Un sujet intéressant en tout cas !
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 09 Fév 2017, 21:12
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7530 Région: 80 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	De l'OEM
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 09 Fév 2017, 22:27
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7530 Région: 80 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Mdr nan j'attend les réglables
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possede 45	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 09 Fév 2017, 22:55
VIP Inscription: 23 Oct 2014, 19:26 Messages: 931 Localisation: ORLEANS Région: 45 Golf IV TDI 150 Sport + de Jan 2002	ha ben cooool yohan enfin vendu les amorto sa te payera la refection des 6pistons
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 09 Fév 2017, 23:43
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7530 Région: 80 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Une nuit Et les nouveaux je les paye comment
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Eben	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 10 Fév 2017, 07:07
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4091 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	Hold a écrit: Avec un peu de recherche, on peut améliorer notre maître-cylindre, ceux de du golf est en 23.8 mm quel que soit le modèle. On peut passer à 25.40 mm avec celui de TTS, RS, RS4, etc..., une version 26.99 mm existe, mais je ne sais pas si elle peut se monter Un sujet intéressant en tout cas ! oui parce que pour pousser les 6 pistons et ne pas se trouver avec une pédalle molle faudra voir sa de plus pres.
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JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 10 Fév 2017, 08:56
Modérateur Inscription: 29 Jan 2014, 22:54 Messages: 5827 Région: 80 Golf IV TDI 150 Highline de Sep 2001	Je suis d'accord avec vous dans le principe, cependant question: est-ce que la mk4 R32 dispose d'un MC plus gros ? Car sur le forum francophone R32 pas mal de proprio change de freinage (en cherchant sur google j'arrive fréquemment sur des pages de ce forum) et à priori ils ne changent pas leur MC et ne se plaignent pas vraiment de "l'effet spongieux", par contre c'est pas exactement les mêmes étriers, c'est souvent des BREMBO Z18 (cayenne, touareg, ...), mais bon, c'est 6 pistons aussi.
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 10 Fév 2017, 10:46
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7530 Région: 80 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Eben a écrit: oui parce que pour pousser les 6 pistons et ne pas se trouver avec une pédale molle faudra voir sa de plus pres. C'est tout à fait possible, cela dépend des étriers que tu poses, certains, tu peux avoir la pédale molle et d'autres non, si tu as les durite avia, quel type de liquide tu utilises, sa joue beaucoup tout cela JackDaniel's a écrit: Je suis d'accord avec vous dans le principe, cependant question: est-ce que la mk4 R32 dispose d'un MC plus gros ? Car sur le forum francophone R32 pas mal de proprio change de freinage (en cherchant sur google j'arrive fréquemment sur des pages de ce forum) et à priori ils ne changent pas leur MC et ne se plaignent pas vraiment de "l'effet spongieux", par contre c'est pas exactement les mêmes étriers, c'est souvent des BREMBO Z18 (cayenne, touareg, ...), mais bon, c'est 6 pistons aussi. Comme j'ai dit "Ils sont tous en 23.80 mm quel que soit le modèle, donc de la SDI à la .:R. Exactement peut change leur MC, déjà faut se lancer vu le prix d'un MC de TTS si tu te trompe sa fait mal
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Eben	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 10 Fév 2017, 12:08
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4091 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	Hold a écrit: Eben a écrit: oui parce que pour pousser les 6 pistons et ne pas se trouver avec une pédale molle faudra voir sa de plus pres. C'est tout à fait possible, cela dépend des étriers que tu poses, certains, tu peux avoir la pédale molle et d'autres non, si tu as les durite avia, quel type de liquide tu utilises, sa joue beaucoup tout cela JackDaniel's a écrit: Je suis d'accord avec vous dans le principe, cependant question: est-ce que la mk4 R32 dispose d'un MC plus gros ? Car sur le forum francophone R32 pas mal de proprio change de freinage (en cherchant sur google j'arrive fréquemment sur des pages de ce forum) et à priori ils ne changent pas leur MC et ne se plaignent pas vraiment de "l'effet spongieux", par contre c'est pas exactement les mêmes étriers, c'est souvent des BREMBO Z18 (cayenne, touareg, ...), mais bon, c'est 6 pistons aussi. Comme j'ai dit "Ils sont tous en 23.80 mm quel que soit le modèle, donc de la SDI à la .:R. Exactement peut change leur MC, déjà faut se lancer vu le prix d'un MC de TTS si tu te trompe sa fait mal ouep parce que certaine personne on été déçu de leur 4 ou 6 pistons, pour cause freinage bof bof du à un maitre cylindre trop faiblard au vu des étriers. si je ne dis pas de bêtise il ya aura un réglage a faire aussi sur l'abs ?
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Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 10 Fév 2017, 18:54
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7530 Région: 80 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Eben a écrit: ouep parce que certaine personne on été déçu de leur 4 ou 6 pistons, pour cause freinage bof bof du à un maitre cylindre trop faiblard au vu des étriers. si je ne dis pas de bêtise il ya aura un réglage a faire aussi sur l'abs ? S'ils ont laissé les durites d'origine, il y a de fortes chances, l'Avia et là pour couper cet effet, ce qui change complètement la chose, évidemment prendre un liquide adapté et non celui OEM ! Après si l'on veut encore plus fort, tu changes le MC. Non, aucun réglage à faire sur l'ABS, si ce n'est une purge complète que je ferrai
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