Ce site web utilise les cookies.

Cest con mais jai pas pense à faire des relever semaine/mois avec les donner Consommation FIS/MFA.. Mais j'estime que je roule pas mal quand même oui.

Je fais 50km minimum par jour pour juste aller au taff. Je dirais -300-400km par semaines quand je vais ni chez mes grands parents dans le Morbihan ni en Vendée..

Actuellement avec la clio 2 essence 1.2 de remplacement (je sais c'est dur croyez moi..), jai niquer 1/2 plein en 4 jours la. Je ne connais pas le volume du réservoir par contre. Et bon je sais qu'un clio 2 essence ne se compare pas face à une golf essence. Mais javais aussi regarder les essence et elles sont moins chères oui.

Je pense que vu les bornes que tu fais un diesel resterait plus rentable à la pompe.. à moins d'avoir un 3 cylindre essence mais bon, du coup c'est souvent très cher..

Si tu prends une essence passe à éthanol par la suite ça sera plus rentable


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Mdrrr en plus c'est plug and play

Yes on s'appel demain comme on c'est dit

Pour une Golf essence, pourquoi pas une petite 1.6, ou bien le TDI 100

Dégoûté pour toi...

Bien sympa ta golf pas mal d'option rajoutées, j'espère que tu vas la réparer

Salut Lucho

J'ai eu connaissance ce weekend de ce qui tes arrivée
Désoler pour ta G4 mais ce qui compte c'est que tu n'ai rien garçon bon courage a bientôt

Je suis dèg

Par rapport aux bornes que tu fais et jeune permis, je te conseil de repartir plus sur un tdi 100.
Même kilometrés ils restent solides et pas trop cher, et en tdi 100 il y'a pas mal de beaux modèles
Et ça te permettra de remettre toute les option de ta 110 dessus

Bon courage, A+

Je suis dégoûté de ce qui t'es arrivé car c'était ma Golf préférée du forum, et les accidents ça arrive vite, que l'on soit responsable ou non..
J'espère que tu vas en retrouver une pas trop chère, on a rarement la tête à dépenser des sous dans ces circonstances..

Courage en tout cas c'est pas facile

Merci pour les messages de soucis. Je n'ai toujours pas de nouvelle du garage.. Je vais appeler demain car elle y est depuis mardi dernier déjà..

J'ai reservé un plateaux pour la récupérer jeudi prochain pour y récupérer tous mes éléments.

Je continue mes recherches pour une autre golf 4 mais je ne me précipite pas, j'ai un véhicule qu'on me prête le temps qu'il faudra.

Voici des photos de mon accident pour ceux qui n'avaint pas vu sur Facebook.

Ah quand même.. La traverse à prit cher mais honnêtement je m'attendais à beaucoup plus pire que ça, mais je suis dégoûté pour toi..
Bon courage à toi, donnes des nouvelles

Aujourd'hui je vais récupéré la golf. Ce soir je demonte les éléments de carrosserie voir ce qu'elle a vraiment et voir si c'est réparable. Je vous tiendrais au jus

Bon courage. Je croise les doigts pour toi.

Mission réussi aujourd'hui. J'ai enfin pu rapatrier la golf jusqu'à chez moi après 4h15 et 279km avec un location de plateaux.





Une fois à la maison, bah je perd pas de temps a retirer un maximum d'élément qui gene pour voir l'état du moteur et du châssis de plus près. Voici des photos des dégâts:

















A mes yeux, le chassis et les longerons ne semblent pas être touchés. Je pense donc la réparer. Il me reste le masque et capot à démonter mais la voilà pour le moment:





Pour le moment, la liste des courses:
Capot, calandre, ailes passagère et parechoc
Masque et traverse
Radiateur, condensateur avec surement quelques durites
Feux avant
Echangeur d'huile
Rotule et biellette de direction passager (peut être aussi cardan, fusée, triangle ou amortisseurs, j'ai du mal à cerner ce qui est touché ici)

regarde ça Luke
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/916700416.htm?ca=18_s
Il vend d'autres pièces de Golf 4, la sienne pare pour la casse. Je lui ai déjà prit quelques trucs à ce mec

Malheureusement vu l'angle de ta roue av passagère j'ai bien peur que tu sois bon pour changer un amortisseur..

Tes phares sont mort ou c'est juste le verre ? J'ai 2 vitres de phare en rab, je peux te l'ai donner si tu as besoin

J'ai trouver une annonce d'une 115 pour pièce sur nantes avec exactement la même teinte donc je vais surement lui dévaliser sa face avant mais merci pour le lien

Wouah niff ça tu as de la chance là c'est super cool ça !!
De rien
(tes phares sont vraiment mort ou c'est juste le verre ?) relis mon message plus haut j'ai édité !


Ah merde.. Dac

J'ai plus aucun pates sur les deux phare donc je vais me prendre d'occasion, j'en aurai pour 40€

Comme je t'ai dis sur FB, beaucoup de pièces à changer mais le principal c'est que tu la gardes .

Plutôt cool que tu aies trouvé une golf en pièces avec la même couleur, tu vas faire des économies en peinture comme ça !

Oui, je suis vraiment motivé à la garder maintenant que je la croise tous les jours dans mon garage. Et par chance, je m'en sors vraiment très bien..

Petit devis des réparations fait avec l'aide de tchouki85 ( ) vendredi aprem, on a pu faire un listing complet:

-Toutes la carrosserie avant avec aile passagère, radiateur et masque
-Radiateur et condensateurs
-La biellette de direction
-Echangeur d'huile à air
-Amortisseur

Donc voila, je m'en sors vraiment très bien je trouve. Pour le moment, j'ai trouver sur LBC tout sauf une ailes passagère en gris anthracite et les deux portes droite mais ce n'est en aucun cas urgent et je m'en tire pour un peu plus de 400€ et 125€ pour la location du plateaux. Tchouki m'a dépanner une traverse et l'échangeur d'huile et j'avais garder mes biellettes et rotules de directions par chance qui a déjà été remplacer. J'attend donc mon amortisseurs pour pouvoir la remettre au sol.

J'ai donc commandé un amortisseur B4 (l'autre coté avait été changer en juin et a moins de 15000km, c'est pas l'idéal mais ça m'emmerde vraiment de le remplacer sachant que l'autre coté n'a pris aucun choc) avec de l'huile moteur, filtre, calorstat (et oui, c'est plutôt très accessible actuellement).

Je me tate à commander une courroie de distri également. La golf est déjà toute démonté.. La dernière remonte à 2006 à 176km. Je suis à 260km et avec le cul qu'on a tous en ce début d'année par rapport aux golfs... Je regarde les prix et référence sur internet..

Quelque photos pour vous montrez les travaux:

Masque avant déposer


Radiateurs déposer (on peut voir l'échangeur d'huile HS)


On peut voir légèrement sur la photo que la base de l'amortisseur est plier. C'est donc pour ça que le haut de ma roue rentre vers l'interieur


Echangeur d'huile de jerome








La biellette de direction d'origine à nouveau sur la golf

Le boulot tu est motiver bon courage jspr que tu ne rencontrera pas trop de pb j'ai hate de lire la remise en route^^

Et a la limite fait ta distri moi je la ferai histoire de repartir de zéro une fois tout remonter.

Ca c'est quand tu conduis une clio 2 pour dépanner et que tu vois ça en rentrant, la motivation vient tout seul

Oui, je regarde pour la distri.. c'est clair que il ne reste pas grand chose à démonter pour avoir accès..

oh la classe en clio 2 tu m'etonne y'a pas photo moi j'ai deja bien du mal a aime conduire autre chose que ma sdi pourtant c'est qu'une sdi mais c'est agréable souple et finition de l'auto rien a voir avec du francais.

Bon boulot les gars je sent qu'elle va vite revivre cette Golf, en tous cas je l'espère, j'allais te proposer un support de filtre et échangeur eau/huile mais j'ai vu que Jérôme avait pris les devants, c'est un rapide ce mec

J'ai aussi un capot en Lc7v mais ça fait loin quand même