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Merci !

Oui je consomme beaucoup, je fait beaucoup d'autoroute et quand je passe par les petites routes j'ai une conduite sportive !
Je suis à 9L/100 en moyenne

C'est l'inconvénient des essence, dès que roule vite le moteur tourne vite, et donc obligatoirement ça tète à mort !

Mais au début que je l'avais, en respectant les limitations et en adoptant une conduite souple j'étais à 6.7 litres.

6.7 cava mais en ville Ca dois pomper à mort quoi comme beaucoup d'essence :/

Oui surtout à froid en hiver, sur les premier kilomètre c'est 30 litres

Bonjour à tous,

En changeant mes amortisseurs, j'avais remarqué que mon train arrière était relativement rouillé :



Je me demande si c'est une usure "normale" ou si il faudrait le rénover.

Ca m’inquiète un peu parce que dans la famille on a des vieilles Peugeot et les train arrières des Peugeot est souvent sujet à de gros problèmes.

J'ai aussi un défaut au CT : Demi train arrière (y compris ancrage) : jeu mineur rotule et/ou articulation : D, G.

Après des recherches sur le forum, je pense que ça viens des silents bloc de train arrière, mais ça c'est vraiment galère à changer ...

Voilà j'attends vos avis

Moi c'est pareil que toi à l'heure actuelle est j'ai pas de souci, c'est juste esthétiquement ...
en plus tu a les Silentbloc donc autant changer de train arrière . Sa coûte pas très chère

Sa permettra de pas changer les Silentbloc et il sera en meilleur état

d'accord merci !

Sympa ta golf, ta eu pas mal de soucis avec depuis que tu la dit donc


Pour ton train arrière ce serait pas juste de la rouille de surface ? Si oui tu démonte, vire la rouille, silent bloc neuf et roulé jeunesse

Oui quelques petits soucis mais au final rien de grave !

Oui c'est de la rouille de surface mais je me demandais si ça ne risquait pas de détériorer tous le train arrière comme sur les vieilles Peugeot, ou si ça ne risquait rien !

Oui démonter et tous refaire ça serait l'idéale mais c'est un peu le bordel a changer...

Si tu à un endroit pour l'entreposer, tu dépose/repose je pense qu'en une ou deux journée de taff c'est fait

A voir si je trouve le temps.....

quoi de neuf ici depuis 3 semaines ?

Il y a 3 jours j'ai fait une vidange et une purge du liquide de frein !

Sinon la Golf tourne toujours nickel, et elle a un comportement super sein grâce aux B6, je l'apprécie de plus en plus !

Merci de prendre des news !

Tout roule alors , c'est bon ça

Bonsoir à tous,

Ce soir, je me suis crashé avec la Golf :

En prenant une route que je connais par cœur, je roulais comme d'habitude, de manière dynamique,mais pas non plus aux limites de l’adhérence. Arrive une côte, je me prends le soleil dans le visage, je suis éblouie, mes deux roues droites se retrouvent dans le talus, je braque légèrement pour en sortir, le cul par violemment, et je pars violemment en direction du coté opposé, je traverse un fossé de à environ 110 de travers, je glisse sur environ 50 mètres dans un champ de blé, miraculeusement sans faire de tonneau.

Je m'en tire avec un pneu déjanté, les caches sous le moteur et la lame avant arrachés. J'espère que rien d'autres n'est abîmé.

J'ai pas eu le temps de prendre des photos. Beaucoup de gens, dont le propriétaires du champs dans lequel je me suis crashé se sont arrêté pour m'aider, je les remercie.

Je me suis crashé à 1 kilomètre de chez moi, je ne pensais jamais que ça m'arriverai ici. Je m'en suis bien sortis, mais personnes n'est à l'abris.

Plus de news demain



Tous roulais

Merde pas de bol, mais bon le plus important c'est que t'es rien eu.

Ta du avoir une belle frayeur sur le coup en tout cas.

Je croise les doigts pour que les dégâts se limite à ce que tu à annoncé.

Aie, le plus important c'est que tu n'est rien, apparemment les dégâts sont limité donc ça va...
Bon courage pour la suite et tient nous au jus

Ho merde , c'est pas vrai...et moi qui disait tout roule , fait chier pour toi....
Tu n'as rien c'est déjà bien cool , en espérant que ta caisse aie pas eu grand chose.
Bon courage

Merci à tous pour votre soutiens

Aujourd'hui on a remi le pneu, il était juste déjanté. La voiture roule à peux près droite, pas de gros défaut, mais le volant est lérèrement tourné a droite lorsqu'on va tout droit. Je pense qu'avec un parallélisme ça va s'arranger.

Par contre, en remontant les caches courroie à l'aide de colliers le temps d'en trouver des neuf, le cache rentre mal dans son emplacement, c'est comme si il était 10 cm trop long.

En regardant de plus près, on voit que le support du radiateur a tapé coté droit, et le coté droit s'est rapproché du moteur de 10cm.



Sur la photo, on voit que le support du radiateurs'est reculé, mais le radiateur n'a pas bougé. Plus grave, quand on ouvre le capot, le ventillateur de gauche touche légèrement l'alternateur, ce qui l'empêche de tourner.



Peux-ont le débrancher sans avoir de voyant ? il n'y à pas de fil qui sortent du ventilateur aucune idée comment le désactiver. Peut-on essayer de détordre le support du radiateur ?

Sachant que j'ai besoins de la Golf demain soir et que je n'ai pas envie d'aggraver la situation.

Merci de votre aide.

Pas cool tout.mais l'essentiel ce que tu n'ai rien.

Ah mince, ça fait râler cette histoire . Mais au moins tu n'as rien, les dégâts semblent réparables. Le devant de ta voiture a bougé un peu, il faudrait que tu ailles voir un carrossier. Il va savoir quoi te dire pour tout ça.

Oh merde mec je viens juste de lire ce qu'il t'ai arrivé.. Décidément c'est pas la bonne année pour nous là..
Comme tout le monde dis l'essentiel est que tu n'ai rien, ça arrive tellement vite qu'on a vite fait de plus savoir quoi faire au moment où, alors c'est cool que tu ais eu un peu de chance dans ton malheur finalement..
Pas cool pour les dégâts de la face avant, mais je pense que c'est réparable.. Comme dit Denis un carrossier va t'en dire plus alors tiens nous au courant..
En attendant bon courage à toi

Merci de vos messages.

J'aimerai trouver une solution pour pouvoir rouler sans que le ventilo se mettent en route.

Je ne fais quasiment pas de ville et ils n'annonce pas de grande température le ventilateur de devrais pas se mettre en route. Tous ça provisoirement le temps de trouver une solution. Je pense que c'est cette pièce la qui est tordue :

http://www.cote-auto-pieces.com/face-avant-armature-volkswagen-golf-4-5888668.html

Ca m'arrive pile à la reprise des cours quand j'ai besoins de la voiture...

Tu peux essayer de trouver cette pièce d'occasion, c'est pas une pièce mécanique donc tu prendrai aps trop de risques et t'économiserai pas mal sur le prix d'une neuve, après faut la trouver quoi toujours le même problème..
Ouai la grosse poisse là

Ouai le weekend prochain je démonte voir que qui est tordu, et la semaine suivante je remonte les nouvelles pièces. Minimum 2 semaines sans Golf

Je vais vous raconter l'accident :

J'arrivais sur cette route en direction de la caméra :



J'ai commencer de mordre l’accotement au niveau du premier poteau, je frôle le deuxième, 5 mètres plus loins je perd le contrôle en essayant de redresser, je me retrouve de travers toujours lancé à vive allure.



Je traverse le route et saute le fossé à environ 90 degrés par rapport à la route, je pense que c'est en atterrissant dans le champs que j'ai déjanté et tordu le radiateur. Je fais un 360 et je m’immobilise une cinquantaine de merde plus loin dans le champs.

Au total j'ai glissé sur plus de 110 mètre de travers.



Je connais par cœur cette route, je n'allais pas spécialement plus vite que d'habitude, mais le soleil dans les yeux, on mord dans le talus, ducoup plus d’adhérence et le crash est vite arrivé.

Heureusement que personne n'arrivait en face quand j'ai traversé la route parce que je pense que j'y serait resté et eux aussi.

Ca va me calmer pendant un certain temps...

Aujourd'hui, démontage de la partie avant pour voir ce qui est tordu :



Comme je le pensais, c'est la face avant qui a pris cher :



Ducoup j'en chercherai une dans une casse ou je commandera sur internet. Certains site font payer une surtaxe de 110€ sur la livraison car la pièce est encombrante, c'est un peu abusé !