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Super tous ça !

Esthétiquement c'est vraiment top en full black avec les OZ

Hâte d'avoir ton ressenti sur la crémaillère. Sinon t'as barre anti rapprochement c'est quel model ?

how top yohan
en plus tous est neuf donc cest trop jolie

on attend tous ton ressenti du coup

Avec tout ça si tu ne colle pas a la route je comprend pas

J'ai une idée pour la couleur des étriers plus tard , j'attend de recevoir le matériel

Sur place l'angle de braquage est plus grand j'ai l'impression , le ressentit ça fait longtemps que je ne la conduis plus donc je n'ai plus en tète l'ancienne sensibilité de la crémaillère , juste que sa tourner comme dans du beurre
Tout est en première page de garage , Weichers



C'est beau quand c'est neuf , quand tu démonte après 10 000 kms tu te dis putain c'est vieux ...

Comme j'ai dis sa fait chier car je ne l'ai pas conduite depuis un petit bout de temps , l'avis sera pas sur à 100% mais sa donnera une image


Il manque encore beaucoup de choses avant d'avoir le train avant la version finale

Elle envoi du paté ta Golf Hold

Tu compte mettre des baquets dedans ou la laisse stock ?

J'sait pas pourquoi je la voit bien sans banquette arrière avec baquet et harnais et pourquoi pas volant tulipé

Stock ? hum connais pas , lol plus tard oui des baquets , quelque modèles en tète sa se décidera à l'achat !

En quelque sorte , enfin vous le saurez plus tard , quand même pas jusqu'au volant tulipé

Recaro pole position

Pour le volant il y a aussi l'option volant Alcantara normal

aaaah je l'aime ce modèle avec les reacaro cs pique le prix celui la par contre !

ou plutôt garder mon surpiquer voir au pire un de golf 6 sa rajeunie pas mal

Ah non pas fan du tout lol

Juste avant de remonter j'ai mis de la pâte noir au socle qui se vise sur la crémaillère , sinon rien de suspect sous le moteur
Vite que les pièces soit usinées et faire un tour !

Super j'aurai hâte de la faire tourner moi aussi a ta place ^^

En effet, full black avec les oz c'est juste

Demain !

J'ai en tête de refaire les étriers en jaune en ce moment


Demain je récupère les silenbloc alu pour la tringlerie et essayer de voir pour faire une géométrie

Et mauvaise journée pour le daily aujourd'hui : ici

Voila ce qui servait ce plan à remplacer les silentbloc origine par des aluminium



Support de trianglerie et commande repeint ainsi qu'un réglage tringlerie



Il mais aussi passer la tète de remplacer les ressort arrière par les ressort de confort de l'avant pour abaisser plus

Avant



Avec le ressort de confort , trop bas , les caoutchouc ce touche



Avec le ressort de reglage en plus , normalement il se monte au dessus mais comme il se centre pas je le monte en dessous



Avec la bague de centrage et régler à 2.2 cm , hauteur égal à l'avant , par contre maintenant la caisse est un rail en la bougeant , je vais aller faire un tour je vous dirai quoi



A savoir aussi que sur 4Motion pour descendre au max en static on met un ressort H&R du kit -140 , je doute fort aussi que les caoutchouc ne se touche pas !

Sacrément bas, c'est top !

plus bas en static a mon avis sa va commencer a taper severe hold ^^ en tous sacré boulot encore de fait sur ta tdi au top comme toujours ^^

mate l'arceau cage
https://www.youtube.com/watch?v=PAayXPFlLDI

Tellement bas les caoutchoucs se touche et c'est du bois à l’arrière , plus aucun amortissement , il me faut ces ressorts pour rabaisser pareil avoir de l'amortissement lol

Ah ouais vénère là , encore mieux si sa serrai vider !

- Pour la crémaillère , clairement plus dur sur les 3 demi-tours de volant et les 2 derniers sont très facile surement du en fin de braquage
- Les silentbloc alu berceau , je dirai plus vibrations au pédale à l’arrêt c'est tout
- Niveau combiné sans les ressorts de confort , moins de frottement dans l'aile mais c'est toujours présent sur les appuies

Puis bah reste à faire une grosse géométrie semaine prochaine avec une vidange !

fait la géo apres changement de ressorts a l'arriere ^^ et top si tu a juste des vibrations parcontre surveille que sa evolue pas en vibration qui casse tout

Ce travail de fou omg.. C'est dingue on s'absente 1 petite semaine sur ton garage et t'as l'impression d'avoir loupé 90 pages de modifs quoi
C'est tout beau ça, elle calque cette Golf

C'est vrai qu'elle claque, les 6 pistons on ne s'en lace pas !

Sa ne serai pas logique sinon mdr j'y vais demain prendre rdv j’espère qu'il fais les caisses rabaisser ...
Pourquoi veut tu que sa casse quelque chose ? quand je passerai au berceau de v6 je met ceux de powerflex

Il y avait pas mal de temps que je n’était pas passer aussi lol

J’espère faire l’arrière cette année


J'ai remis les ressorts arrière , je perd 1 cm de hauteur , pour si peux je re gagne beauuucoup de confort !



Le moteur du daily est sortit : ici

Pouah comment elle déchire !! je l'aime ta golf mon ami ! promis je passe bientôt !

Elle démonte sa maman cette caisse !

Merci les gars mais de cette face la carrosserie est pas dans son meilleur élément lol

Demain rendez-vous pour le parallélisme , enfin !