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Yes je suis content c'est un problème de moins a régler pour le futur CT .....
Moi je verrais bien autre chose mais j'attend le budget pour




Oui un de moins a régler mais y a toujours des petites bricoles a faire ...
Merci beaucoup, mes 2 sets sont a vendre j'ai envie de changement ...

Ça fait plaisir de voir un compteur sans voyant jaune allumé . Et ça sera bien plus présentable pour le CT! Heureusement que des membres t'ont guidé pour trouver d'où le défaut provenait.

C'est quoi tes 2-3 prochaines modif?

Oui oui heureusement qu'ils m'ont dit d'où ça venait sinon je le faisait sauter à la reprog.

Mes 2/3 prochaines modif ??? Ah vous verrez je mettrais des indices

salut mon kiki

moi je connais le prochain set

t'es triangles s3 tu les a recup ou ??
ta un liens ?

je vais devoir refaire tout le train comme toi donc je veux bien des liens quand tu aura le temps

Oui tu le connais mais chut hein ... j'aimerais essayer de garder le secret cette fois ci meme
Si deja pas mal de monde le connaît ...

Mes triangles de s3 je les ai chopé sur leboncoin avec le freinage avant, arrière sur leboncoin
Y avait un type qui vendait tout en pièces.
J'ai récupéré le tout avec triangles barre Stab et tout le freinage complet (fusées comprises) pour 200€
J'ai juste changé tout mon freinage (disques et plaquettes) roulements et sb pour repartir sur du neuf sans problèmes

Il te faut que les triangles poulet ?

La barre stab c'est les biellettes qui sont plus longues, et au lieu de passer dessus le cardan elle passe dessous.
Mais les rotules c'est pas le meme espacement pour la fixer Tchouki.
Mr.Choups a été emmerde avec ca....
C'est beaucoup plus espace sur le triangle de s3 que sur celui de golf4
Et ensuite les rotules de direction se prennent par en dessous ce qui évite de taper le longeron quand on est relativement bas (comme moi)

Chapeau! Les jantes rendent très bien, impeccable.

Merci mais je les vend

Bon un peu de nouveautés mais rien de bien fou.


Aujourd'hui j'ai essayé de me pencher sur mes sièges chauffants qui ne chauffent pas (ça me pete les c****)
Mais bon comme je suis pas électricien et que j'ai pas le matos je comprend rien
Pour récapituler: Ce n'est pas moi qui ait fait le câblage (kit kufatec) donc je ne sais pas quoi vérifier, les boutons sont éclairés mais je sais pas si ça élimine le problème boutons, et donc mes sièges RECARO tissu ne chauffent pas ni les assises ni les dossiers des 2 sièges avants. La personne qui les avait avant moi n'a jamais fait le branchement donc il ne sait pas s'ils fonctionnaient... J'aimerais juste savoir d'ou vient le problème, si ça vient des nappes j'en rachèterait pas d'autres vus les prix chez VW mais si c'est autre chose j'aimerais bien qu'ils fonctionnent....





Et un peu de bonheur dans mon malheur j'ai enfin reçu ma commande pour les motifs en attente (de l'élec) ça promet ...




A bientôt les copains

Salut Tchouki.
Lequel fusible ? Said m'a parlé du vert/gris qu'il y a sous le volant, et Mehdi m'a parlé d'un fusible au niveau du boîtier a fusible ....
Je suis sur qu'ils sont chauffants je les ai deja dehoussé et y a bien les nappes, et aucun filament n'est cassé ... ni sur les assises ni sur les dossiers.
Va falloir que je revois tout le câblage que j'ai fait faire ?
J'suis deja au bout de ma vie la

Si ça peut t'aider :

problemes-electriques-electroniques-f82/tableaux-d-affectation-des-fusibles-et-relais-t622.html

Merci bien anthony

Petite nouvelle de la journée.

J'ai changé tous mes fusibles des sièges chauffants. Résultat non concluant, donc déjà ça vient pas de là.
Demain je vois avec un pote qui a une paire de boutons de sièges chauffants, pour tester les siens pour éliminer la piste des boutons

Câblage:
Sièges:
Fusible:
Boutons:



Vu que j'avais un peu plus de temps a passer sur la voiture, j'avais un bruit (cloc) au point de patinage en première et à l'arrêt.
Vu que j'avais tout sorti pour faire mon embrayage, j'ai vérifier tous mes serrages... J'ai changé les vis et entretoises de cardans ainsi que mes boulons de rotules de suspension. Le tout resserré à la dynamo avec la RTA


Mais en regardant de plus près (même si c'est un tdi) je trouvais le bloc hyper degueulasse
Et en fait je me suis aperçu que c'était de la graisse de cardan ... Du coup soufflet HS
Je testerais demain si mes bruits venaient de mes serrages ou s'il persiste de mon soufflet HS....




To be continued...

Je ne connait pas le faisceaux des siège chauffant mais avec un multi-mètre tu devrait pouvoir vérifié si le courant arrive bien jusqu'au siège non ?

Encore faut il avoir un multimètre et savoir s'en servir J'étais pas bon a l'école en elec sauf pour faire fonctionner une ampoule avec une pile

Ah mince

Si tu as un ami qui sait s'en servir et qui en a un, demande lui, comme ça tu pourra éliminer le faisceaux

Ouais mais ça me rassure pas de supprimer tout ça, j'ai pas envie que ce soit les nappes qui soient HS

Au moins si c'est les nappes tu pourra pleurer un bon coup et tu saura pourquoi

Oui c'est sur mais je préférerais pas :'(
Et puis j'ai pas d'amis moi :'( et encore moins avec des multimètres

Alors achète toi un petit multi mètre et apprend

C'est pas très compliqué et au moins quand tu en aura besoin tu l'aura à porté

Effectivement ça peut être une solution ....
Il faut qu'elle soit à combien l'arrivée de jus aux sieges ?

Alors là.... je préfère laisser ça au pro du forum, n'ayant pas de siège chauffant

Ils ont sûrement en autres chattes a fouetter

Merci Tchouki t'es un amour

Je me doute <3
Tkt pas je vais essayer de trouver. J'ai récupéré une paire de boutons pour voir si ca vient de la