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Il me semblait bien oui. Mais sans poser le triangle à sa place, c'est compliqué de viser un filet justement.. Et plus j'y pense et plus je commence a en douter

Désolé de ces questions tu dois te demander... ^^ juste j'ai un peu de bruit au train avant moi aussi, et sur chandelles je ne sent et vois absolument rien d'anormal, du coup ça me rend un peu marteau

Je suis pareil la r poser au sol fait des bruits sur chandelle pas moyen de lui faire couiné un pivot

En fait pour toi le soucis c'est que le bout de la vis la plus longue venait taper dans le chassis du coup tu pouvais pas serrer ?

En tout cas bizarre qu'il y est un coté plus long... t'es sûr que la plus longue viens pas d'autre part ? Genre biellette de barre stab, ou l'autre silentbloc du triangle

Oui j'ai fais 2 essais :

1) Bombe de marque MOTIP de la couleur LC7V => environ 12 ou 13€ les 400ml.
Conclusion : la couleur se rapproche pas mal mais est un peu trop bleu/violet et trop métalisé ou trop de paillettes à mon goût. Mais je suis peut-être un peu trop perfectionniste ou toqué lol

Photo de l'essai sur une poignée


2) Bombe commandée chez Auto Distribution, c'est eux qui les remplissent. => environ 23€ les 400ml. J'ai opté pour cette solution car je trouve que ça se rapproche le plus de la couleur d'origine. Après peut-être que chez VW ils peuvent en fabriquer pour le même prix, ça pourrais être aussi une bonne solution..

Photo d'un essai sur la moitié d'une vielle coque de rétro que j'avais : partie droite de la photo peinture origine / partie gauche peinture de chez AD


peinture en cours

Ouuutchhhh ça ça m'intéresse pour mes baguettes et coque de rétro ^^

Malheureusement j'aime la peinture, mais ELLE ne m'aime pas toujours un rendu de merde avec mes bombes lol

Propre ca .... Tu gardes tes 2 serrures du coup ou tu les condamne ?

Chez VW ils vendent toutes les couleurs vous vous faites chier pour rien les gars ^^ ils vendent des kits retouches composés d'une bombe de couleur et du vernis !

Les connaissant, tu doit t'en sortir pour 200 euros le kits donc bon

Comme c'est pas mon garage ici je vais vous répondre vite fais sans polluer le garage de Lucho ^^.


Oui je garde mes 2 serrures pour l'instant, elles m'ont bien servis quand ma porte conducteur ne fermait plus à cause du microswitch lol.



Bon du coup finalement je ne suis pas satisfait de la couleur obtenue avec les bombes de chez AD => trop bleu foncée et il manque un peu le côté "vert canard" de la teinte.. Je vais voir pour faire ma dernière couche avec une bombe de chez VW. Après renseignement le kit peinture + vernis coûte environ 35€... sachant que la bombe ne fait que 250ml... y a intérêt de bien viser lol

Salut Luke, et bonne année à toi !
J'espère que tu vas bien et que tu as passé de bonnes fêtes, on a pas beaucoup de nouvelles de toi ces derniers temps..

Cool que tu es pu résoudre ton problème de train avant, tu as commencé à en parler il y a longtemps ça fait plaisir de savoir que c'est enfin good

Merci Mitch pour le prix de la peinture en bombe chez vw, je savais même pas qu'ils faisaient ça.. C'est intéressant !!

Salut,
j'en ai un MFA (1j0 920 826 C) et MFD D est ce que je peux en profiter de quelques chose en reliant la fiche verte L3B au dos du MFD (data, clock et enable) et la fiche verte T/32 au dos du competru (pin 30 31 et 32)? Merci

Bon, Ca faisait très longtemps que je n'étais pas venu sur le forum.

Malheureusement, la golf est en panne depuis 1 mois (crémailliére HS) et j'ai décidé de ne pas la réparer pour plusieurs raison:
- Opération un peu complexe pour moi et reposer un berceau avec un cric et des chandelle c'est pas facile
- Le prix du diesel qui rejoint celui de l'essence donc plus beaucoup d'intérêt de rouler avec ça maintenant
- Et enfin à 285km, je ne suis pas à labris de continuer sur d'autre frais plus tard..

Cependant j'ai pu me trouver une nouvelle voiture!

Je voulais au départ une G4 GTI ou V6 mais compliqué d'en trouver une en état correct et puis elle sont tout de suite à plus de 225km et étant pressé de trouver une remplaçante je n'ai pas attendu une annonce miracle..
Je me suis ensuite penché sur les A3 8L 1,8T dont une que j'aurai bien prise mais quelqu'un a été plus rapide que moi..
A suivre j'ai regarder les A3 8P 2.0 TFSI et par curiosité j'ai fais un devis d'assurance voir si je pouvais assurer une A3 3.2 V6 et bizarrement c'est abordable contrairement au G4 V6 avec mes informations (5ans de permis et 1,05 de malus).

Après une semaine de recherche, j'ai finalement craquer une A3 V6 de 156km sur Lille avec un dossier complet de facture et carnet d'entretien à jour . Je suis aller la chercher vendredi et qu'est ce que je ne regrette pas! Elle est toutes options excepté les siège chauffants et électriques et les commandes au volant. Extrêmement confortable et qu'est ce que ça pousse. Je vous explique pas les péages au retour..

Voici quelque photos. Je tache de créer un garage quand je trouve la motivation.







Par conséquent, je vais mettre en vente toutes les options rajoutés sur la golf. Il ne me reste plus que l'échappement leon top sport, le volant 3 branches, les feux GTI US et compteur FIS à démonter. Ah et une jantes car mon antivols à foirer.. J'en ai 3/4 pour le moment..

Dommage que tu sois pas à côté, j'en ai une de crémaillère et je te l'aurais même changé moi même contre quelques bières

Dommage, mais sinon bel achat, le V6 c'est top

Dommage pour golf....

Très belle achat ce v6!

Eh salut ! J'étais content de recevoir un email de ton topic mais bon finalement :/
Superbe le 3.2 là tu dois te régaler, elle a déjà une ligne ? Sinon c'est le truc à faire pour libérer cette superbe sonorité
Concernent le prix du gasoil, ouais... Ça dépend de combien de roule... Mais avec ton v6 tu dois rouler 2x moins qu'avec le tdi quand même. ^^

Du coup tu vires toutes les options et tu la vend comme ça ??
J'pense qu'avec tous ce que tu as fait dessus tu dois être capable de changer une crémaillère non ?
Sinon c'est quoi ton symptôme ? J'ai un doute sur la mienne

sympa le concept de cette A3, j'ai hésité entre elle et la golf (et d'ailleurs j'hésite encore) mais la ligne de la sportback c'est bof bof.

mais l'interieur pfiouu y'a pas photo avec la golf tu sens la génération d'écart. bel achat.

Ah mince dommage de ne pas conserver la Golf mais je te comprends... on ressent quand malheureusement on risque d’avoir d’autres frais coûteux. C’est à ce moment là qu’il faut changer. Tu fais bien ! Très beau modèle .

Du coup tu la vends pour pièces la Golf ?

Oh c'est beau c'est la 250cv l'audi v6 ?

Salut Luke.

Déposer le berceau sur cric et chandelles, ça se fait bien. C'est juste du dévissage.
J'avais commencé par démonter les triangles pour changer les silent-bloc, puis j'avais ma barre Stab à changer pour passer à plus gros, j'étais lancé, alors, je suis allé jusqu'au bout, en démontant le berceau et dévissant donc la crémaillère.

C'est vrai que le gasoil a sérieusement augmenté et rattrapé le prix du sans plomb. Mais il reste au gasoil encore pour le moment, l'avantage de consommer moins et donc faire + de kms pour une même quantité de carburant, donc, tu es toujours gagnant. Tu apprécies quand tu dois faire 800 km d'autoroute

Surtout qu'en partant sur un V6 essence maintenant, tu vas encore + te rendre compte que le gasoil avait encore cet avantage.
Mais je suppose que quand tu t'es décidé à partir sur une essence , tu t'es dit pourquoi pas au final te faire plaisir ?

Car là, tu t'es fait plaisir. Et quand on y goûte, il est quasiment évident qu'on ne regrette pas sa vieille golf 4

Ce qui est bien, c'est qu'elle a un beau moteur, mais niveau look, elle reste sobre

C'est dommage pour ta golf 4, car elle aurait pu encore faire beaucoup de kms, mais ton Audi est un bel achat

salut lucho

comme dit sur facbook je suis vraiment desole pour ta golf mais bon si tu a ressenti le devoir de changer c'est pas plus mal


la cremaillere est super facile a changer pourtant

en tous cas belle achat
lors de ma recherche d'essence on ma proposer la meme en rouge mais malheureusement je ne l'ai pas prise car l'esthétique est pas top mais surtout peur d'etre decu vue qu'il n'y a pas de turbo et la conso ...

j'espere quand meme que tu viendra au national avec ton nouveau 3.2 et madame

Salut Lucho

Je vois que je ne suis pas tout seul avoir ces t'envie de changement

Pour ma part l'envie de passer du mazout a l'essence et surtout le son du 6 cylindre me manquai beaucoup et donc j'ai fini par me séparer de ma titine que j'aimais malgré quelle m'en a fait voir de toute les couleurs

En tous cas très belle achat et bonne continuation