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Oui .. Rien que sur le forum il y en a un bon nombre...

Oui, je vais me lancer dans sa vidange je pense dans la semaine ou la suivante. Courroie d'accessoire car je couine un peu quand je tourne..
La distribution à l'air plutôt bonne au vus des factures que j'ai et des retracement elle serait donc pas a refaire !

Sinon en attendant j'ai reçu un petit porte lunette que j'irais installer demain en même temps que les phares !


Mise a part cela j'aurais besoins de vos lumières ! :
J'ai le régulateur qui marche très bien ! Mais je n'ai pas le voyant au compteur.. Pensez vous que la LED pourrait être morte ?
Mais sachant quelle ne l'avait pas et que j'ai rajouté le régulateur j'imagine que ce n'est pas ça..
Si vous avez des idées d'où cela peut venir.. Car c'est quand même plus agréable avec le voyant !

Petites photos prises pendant une balade ^^ :







Sinon je vais sans doute passer à la vidange dans la semaine, et changer mon Thermostat d'eau car mon aiguille ne décolle pas des 70 degrés..

Mise à part cela, le support lunettes est top ! C'est plus agréable que d'avoir une boite de lunette toujours à ce balader dans la voiture.. Et surtout je peux y rentrer mes Rayban de vue malgré leurs grande taille !
Pour les optiques, c'est fou comment ça change ! C'est vraiment top ! Bon il va falloir que je les règles car il éclaires un peu bas.. Mais c'est top ! J'ai cherché pas mal sur le forum mais je ne trouve quasiment aucune photos d'un éclairage de nuit des xénon OEM.. J'aimerais bien connaitre la différence de nuit entre les répliques et les OEM..

A bientôt !

Salut vraiment propre ta golf juste dommage kilométrages c’est toujours la galère sur l’occasion ...

Pour tes xénon j’ai monter les meme il sont vraiment top avec la lentille ça lui change le regard
Pour mon cas aucun problème de buée

Quand tu les a monter tu à pas galère à monter t’es ampoule plein phare? moi je n’avait pas le porte ampoule ...

Salut !
Ouais .. Bon au moins je me suis fait avoir une fois .. La prochaine fois je prendrais une neuve au moins pas de soucis .. ^^'

Oui ! je trouve aussi !
J'avais refais le joints au cas où , par prévention

Si c’était une vrai galère .. Pas de porte ampoule non plus, j'ai réussi en reprenant un que j'avais chez moi ^^

AHAH moi aussi j’avais des doute vue quelle a pas beaucoup de bornes pour un tdi mais j’ai eux de la chance

C’est sûre mais sais pas le même budget mais les derniere golf 7 ou Audi A3 sont juste

Pareil et la masse a enlever de la double cosse mais appart ça il sont top bien mois chères que les oem et la il passe au ct technique

Ah je savais pas que on pouvait acheter la pieces à l’uniter

Oui heureusement il y a encore de bonne vrai occasion ^^

Oui c'est sur ! Je préfère la GTD 7 à la A3 perso ^^

Euh.. j'ai pas changé de masse par contre ^^

Alors là aucune idée ! J'avais juste une pièces identique chez moi qui devait allez sur mon phare d'origine de ma moto ^^

Posté: 13 Jan 2018, 23:12


Bonne année a tous !

Alors quelques petites nouvelles de la Golf :

J'ai fais une vidange et changement de tous les filtres ! En prévision j'ai aussi la distribution/accessoires ( vu que je ne suis pas sur du kilométrage ..)

Je viens de changer mon thermostat d'eau il a y moins d'une heure, car la température ne dépassait plus 60 degrés.. Elle est revenu a 90, le soucis c'est que je suis passé a l’arrêt de 0.6L/H quand le thermostat était HS à 0.9L/H avec le nouveau...

je trouve cela énorme.. Si vous savez d'ou peut venir ce soucis.. Ou si c'est normal..

Merci !

Donc après plusieurs testes (merci encore Jean-Michel !), il ce peut fortement que j'ai touché ou que la sonde G81 ai pris un coup .. j'ai nettoyé et supprimé le defaut VCDS, depuis ça remonte des fois a 0.9L/H mais sinon je suis entre 0.7 et 0.8L/H.

Le kit distribution, et la courroie d'accessoire sont commandée !
J'ai dans l'idée de changer l'huile de boite par sécurité.. Et un soufflet de cadran qui fait du bruit quand je braque ..

Et en modification .. J'ai dans l'idée de changer mon pommeau de vitesse qui commence a ce faire vieux ! Par un d'audi 8P Sline que j'aime bien !
Et j'ai peut être une offre pour avoir des xénon OEM V2 ... J’espère que ça le fera !

Nouvelle options pour bientôt ..
Je vais pouvoir installer les laves phares OEM
Je vais m'aider de vos tutos pour l'installation !



Question à part, est ce envisageable de mettre une carto hard (190ch) sans changer mon turbo ?
Cette carto servirait pour le plaisir seulement ! Ayant le Multimap elle ne serait que très rarement active !

Merci

Salut Vallera,
une belle option les lave-phares. Si ça peut t'aider, je dois avoir les 2 caches de Golf (à confirmer) et j'ai aussi un relai 389. Il sert aux laves-phares SANS détecteur de pluie.

Pas de doute à avoir mon ami. Le 377: Normal; le 389 rajoute la commande de pompe des lave-phares et le 192 rajoute la pompe et le contrôle du capteur de pluie.
J'ai installé le 389 quand j'ai monté les laves-phares mais depuis j'ai installé le capteur de pluie donc obligé de passer sur le 192.

On est en connexion, on a écrit le même message au même moment.

Salut !
Non j'ai pas eu les caches et le relais.. déjà vendu .. sur EBay y'en a pas trop chère !
Mais si tu as Miguel je suis plutôt intéressé !

Merci pour les références ! C'est top !

Pour le turbo c'est ce que je pensais .. Mais j'ai eu un petit espoir.. tant pis il faudra que je change le turbo dès que je trouverais l'occasion

Sympa cette petite et bien optionnée. Malheureusement a l'heure d'aujourd'hui les vendeurs sont peu scrupuleux de ce qui est de la modification de km au compteur. Quand tu vois le prix sur leboncoin (a peu près 150€) et tu peux avoir un gain de 1000€ selon les modèles c'est moche mais y en a qui ne voient que l'argent ....
En tout cas belle acquisition

Merci !

J'aimerais encore lui rajouter beaucoup d'options mais mon porte monnaie râle un peu .. ^^'

Oui... J'essai tant bien que mal de pouvoir me faire rembourser la différences avec le vrai kilométrage mais c'est loin d’être simple .. J’espère au moins pouvoir financièrement retomber sur mes pattes !

Merci

Salut Vallera,
voici ce que j'ai en stock.
Le relai 389, 1 cache complet et 1 cache que j'ai coupé pour essayer d'adapter sur un cache de Bora sans succès. Il est coupé de chaque côté.
Fais moi signe si intéressé.

Oui je me doute ... On en a tous des motifs plein la tête et bien souvent c'est le porte monnaie qui te dit merde ...

Salut bien l’idee Des lave phare

Avant on n’avais parler dès xénon et je t’avais dis que les miens prenais pas la buée et bah il commence mdr

Quand tu à fait ton joint des feux tu les a démonter ?

Il vaut mieux démonter les vitres si tu peux et refaire un joint d'étanchéité complet ... Plutôt que de faire un joint sur un joint je pense ..

Oui.. foutu porte monnaie vide ! ^^'
Salut Clmntgriffe, pour le joint des xénon j'avais juste fait un joint sur celui d'origine.. J'ai ensuite rendu le tout bien lisse, puis 1 jour après j'ai refais une seconde couche. Mais oui je pense que Kiki a raison, mieux vaut sans doute démonter complètement la vitre..
Après je me dis que 'c'est juste le temps de trouver les xénon OEM donc ..

Même sur des xenons OEM les joints d'étanchéité ne tiennent pas forcément 600 ans ... Donc t'es jamais a l'abri de devoir refaire de la jointure

Salut les gars merci pour la réponse

Je ferais ça cette été parce que mettre 500 euros dans les xénon oem ça me fait chier mdr déjà que je vais devoir l’amener En carrosserie parce que avant ćetais un vieux qui aimer bien frotter le coter droit

Il aimait bien les glissières de sécurité le monsieur ?
Quand tu vois le prix d'un xenon neuf ... 500€ c'est rien d'occasion ..

non il avait 90 ans mdr

Donc à lavant vite fais frotter
Et surtout l’aile arrière y c’est Lâcher
Et pour faire propre je voudrais faire le pc arrière il a quelque coup

Vue que c’est une première main qui la a 104 000 bornes pour un tdi 150 elle cote encore autant la faire clean

Mais faudrait que je lui fasse un topic j’ai mis quelque pièces oem comme on l’est aime ici

Yes fais un garage C'est toi qui le voit, l'OEM c'est cher mais comparé a certaines pièces je préfère mettre une fois le prix et que ça tienne plutôt que de recommander la même pièce tous les 2 mois parce que j'ai pris de la merde pas chere

Bonjour à tous !
Me revoilà après plusieurs petites mésaventures..

Pour commencer une fuite du liquide de refroidissement .. (En panne en haut du pont de saint Saint-Nazaire pour ceux qui connaissent.. le pied ! )
C’était donc la pompe tandem qui à fuit et a fini par faire fondre une durite.. J'ai donc changé les durites le temps d'avoir les sous pour changer cette foutu pompe !
Un cadran inférieur qui commence à beaucoup couiner .. Et le galet de la courroie d'accessoire qui a du jeu ..
Ensuite ma voiture est donc enfin passé sous les yeux d'un expert, j'ai donc rendez vous dans les prochains jours pour régler (je l’espère..) cette histoire de kilométrage faussés.. Et donc enfin pouvoir installer plusieurs options "irréversible" si on me propose le rachat du véhicule.

Entre temps j'ai fais quelques petits changement.. je mettrais des photos dans les prochains jours
Dont deux extérieur pour finaliser la touche GTD !


J'ai aussi jamais eu le logo régulateur qui s’allume au compteur.. J'ai pourtant le régulateur qui fonctionne bien et mon compteur à bien l'option pourtant, peut être la led HS.. ; et donc je voulais savoir si avec Vag-com il existait une options pour essayer les logos du compteurs ? Voir si c'est un problème d'installation ou juste la led HS..

A bientôt !