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C'est de l'audi alors

Pas forcément ca peut être du VW G5/6/7 ...

Mouais après les jantes de G5 sur une Bora j'suis pas convaincu...Golf 6 en gros diamètre ta celle de la R mais peut être un peu trop moderne pour la bora, bref on va bien voir

J’vous laisse spéculer
Le rendu va être top

Si tu as dégotté des Hélios avant moi, je vais t'en vouloir.

Ah ouais j'y avais pas pensé a ce set la .... Helios ou Athlas ?

pour moi je dis des jantes de tiguan rline

J'ai un pote qui vend un set en plus en 18

215/35 pour les pneus

Il y a de la place pour le 19

Ça fait plaisir de voir un forum si vivant !

Moi j'en ai du 19 sur la golf ça passe easy
215/35 ? C'est en tendu ou pas parce que moi j'ai posé du 215/35 sur du 9.5 de large et ça doit passer sur du 10.5

Regarde sur tyrestretch.com tu trouveras ta taille idéale !

Je cherche pas la taille idéale me faut le moins de pneus possibles pour éviter de frotter les ailes avec un compromis de pas trop tendu pour pouvoir affecter dans les virages

Salut !

Samedi j’ai voulu m’occuper du microswitch de la serrure avg vu que j’ai tous les symptômes qui vont bien !
J’me suis heurté à une vis qui s’est Foiré (xzn de
Du coup aujourd’hui je lui ai disqué la gueule pour la sortir au tournevis plat, j’ai à nouveau tout démonter dans la portière. Et impossible de positionner correctement le microswitch. J’ai luté pendant 3h après j’ai Lâché l’affaire.
Du coup j’ai commandé un module de serrure complet sur ebay, et aussi un vide poche 1 din, car j’en vais remettre mon autoradio pioneer 1din prochainement.

J’ai aussi reçu mes supports de plaques.

Rah merde c'est chiant ... Tu as une photo de ce qui a lâché sur ton microswitch ?

Non j’ai jeté le microswitch hs. Mais le bouton était hs il ne faisait plus son rôle. Mais celui d’origine est clipsé, celui d’ebay Ne se clipse pas il faut bien le positionner (ce que j’ai pas réussi) et le maintenir et le coller. Ma glue tenait pas ca m’a grave gonfler

Du coup j’ai commandé un module complet

J'ai fait pareil pour celle de mon frère, j'ai changé le module de porte complet je me suis pas emmerdé avec le microswitch. Sur ebay je l'ai topé a 35€ FDP compris il me semble donc ça reste très correct... Certes c'est pas de l'ohm mais quand tu vois le prix d'un module hem ça fait bien chier et cher ...

Hello !
Module reçu ! J’vais m’y atteler soit cet après midi soit dans la semaine je vais voir.
J’ai mon calorstat qui est arrivé que j’irais chercher lundi !

Si tout se passe bien la semaine pro y’a mon gros colis qui arrive

J’ai finalement changé le module cet aprem !

Ça fait du bien que tout fonctionne !

J’ai juste bien galère sur une des deux vis qui fixent le module de serrure, j’avais l’empreinte foirée, du coup il a bien fallu l’enlever



Je l’ai remplacé par une neuve récupérée chez vw !

Maintenant j’attend les prochaines livraisons

Hello !

Je viens de réceptionner un petit colis



Il manque un deuxième colis qui contient le reste

Je dirait un Airride au vu du stickers sur la boite

C'est comme le port salut Jérôme !

Bien vu !



Le petit problème c’est qu’il manque un colis à l’appel qui qui contient tout le reste

Cool ça ! Tu me diras ce que tu en pense des gas car je remplacerai peut etre mes actuels par ceux la par la suite

Pas de soucis !

C’est mon premier kit, j’ai toujours été sur filetés avant.

C’est l’instal Qui va être sympa à faire

Hello !
Changement du calorstat effectué :cool:

Par contre j’ai un problème, j’entends de l’air et j’ai peu de pêche quand j’accélère, comme si la dumpvalve soufflait pendant la charge du turbo, au lieu de souffler après. J’ai vu que j’avais une durite de percée, celle qui passe juste au dessus du radiateur. Quand j’appuie dessus moteur éteint j’ai de l’air qui sort par la fissure accompagné d’un pschh comme si c’était sous pression dedans. J’ai mis du gros scotch pour boucher en attendant de la commander. Vous pensez que mon problème peut venir de la ?
J’ai pas encore roulé avec..

J’avais pas le problème avant le changement du calorstat donc je vois pas ce que ça pourrait être d’autre..