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MessagePosté: 08 Avr 2018, 20:56 
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Oui Antoine!!!!! On se verra pour te montrer tout ça ;)


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MessagePosté: 09 Avr 2018, 13:38 
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Sport Edition de Sep 2001
On aura donc le plaisir de la voir au national alors :nikel: :nikel:

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Maintenant je suis grand, j'ai une GT3 RS


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MessagePosté: 09 Avr 2018, 14:02 
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JJP a écrit:
On aura donc le plaisir de la voir au national alors :nikel: :nikel:


oui!!! j'ai hâte de voire des passionnés et surtout de vous connaitre ;)


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MessagePosté: 09 Avr 2018, 14:37 
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Salut ethanami.

Tu dois être heureux de retrouver ta voiture et rerouler avec ?
Bien joué aussi à ton mécano, du bon boulot ;)


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MessagePosté: 09 Avr 2018, 15:01 
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Kalini a écrit:
Salut ethanami.

Tu dois être heureux de retrouver ta voiture et rerouler avec ?
Bien joué aussi à ton mécano, du bon boulot ;)


oui, d'ailleurs petit moment d’émotion... ça parait bête mais on tient a nos Golf.

Oui Merci a lui, beaucoup de temps de passer sur ce moteur


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MessagePosté: 10 Avr 2018, 08:05 
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en effet, meme si c'est que matériel, on s'y attache, moi je sais que j'ai beaucoup de mal à m'en séparer ! :joker:


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MessagePosté: 14 Avr 2018, 12:59 
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Hey, la voila enfin sur les routes, c'est génial ;)
Bon courage pour la suite


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MessagePosté: 23 Avr 2018, 20:22 
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Je ne viens pas avec des bonnes nouvelles malheureusement...

fuite du liquide de refroidissent coté droit, j'ai vérifié les tuyau, le bocal et je ne trouve rien...

par contre ça coule sur le conduit des durites de frein, à l’arriéré droit.

J'ai vérifié dans l'habitacle, c'est pas mouillé, si vous avez des pistes ;)

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MessagePosté: 23 Avr 2018, 20:39 
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Tu peux approfondir s il te plait? Je l ai fait recharger samedi la clim( car vidé suite au changement de moteur) et j avoue que le problème de la fuite s est manifesté le soir même...


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MessagePosté: 23 Avr 2018, 21:14 
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C'est du G13 ? Pas du gazole ?

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MessagePosté: 23 Avr 2018, 21:24 
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Oui Julien du G13, ça s est mis même à fumer au niveau du bocal, en dessus


Dernière édition par ethanami le 23 Avr 2018, 21:35, édité 1 fois.

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MessagePosté: 23 Avr 2018, 21:36 
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Anonyme a écrit:
ethanami a écrit:
Tu peux approfondir s il te plait? Je l ai fait recharger samedi la clim( car vidé suite au changement de moteur) et j avoue que le problème de la fuite s est manifesté le soir même...

C’est ni plus ni moins de la condensation rien de méchant
Dans le doute sent le liquide mais pour moi c’est de l’eau

Ça n explique pas ma perte de liquide de refroidissement , je vais voir en changeant le bocal demain si j en trouve un


Dernière édition par VT.N le 22 Aoû 2026, 18:08, édité 1 fois.
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MessagePosté: 24 Avr 2018, 06:32 
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Tu as le retour qui se fait le long du tablier ?! Regardes de ce côté là peux être...

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MessagePosté: 24 Avr 2018, 09:20 
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RAS ... j'ai peur que ce soit un joint de culasse... je verrais bien cette après midi, je vais changer le bocal


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MessagePosté: 24 Avr 2018, 12:12 
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Contrôle les températures voir si les ventilateurs tournent bien ;-) contrôle au VCDS car le compteur.... Lol

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MessagePosté: 24 Avr 2018, 16:43 
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Bocal changé, je suis actuellement entrain de faire tourner le moteur depuis 30 mns , j ai dépassé les 100 degré ( 103,5 sur vcds) mais les ventilateurs se mettent pas en route ... problème de calorstat? Pour il a été changé.


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MessagePosté: 24 Avr 2018, 17:54 
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En mettant clim ils s'enclenchent ? Debranches le thermo contact et fais un shunt voir si c'est pas lui qui merde ;-)

Pour problème de thermostat regarde si la durite sortie thermostat vers entrée radiateur est froide et dure ;-) si chaude c'est pas lui ;-)

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MessagePosté: 24 Avr 2018, 19:37 
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Merci pour tes conseils Julien, je vais tester tout ce que tu dis demain ;)


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MessagePosté: 24 Avr 2018, 19:49 
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Merde c'est galère cette fuite ! Le bocal est pas fissuré ? Ça arrive souvent
En tout cas lorsqu'il été dans ma golf je n'ai jamais eu de symptômes comme ça, ça m'étonnerais que le joint de culasse fasse des siennes comme ça d'un coup


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MessagePosté: 25 Avr 2018, 19:45 
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Bon, je reviens en faisant des tests.
les ventillo fonctionnent, est ce normal que j'ai une durite de refroidissement qui va du radiateur au calorstat qui reste froide?(je crois que Julien, c'est ce que tu m'as indiqué) Problème de radiateur bouché?
J'ai aussi mon bocal qui est sous pression dès que je roule...

Pour la culasse Antoine, on avait remarqué des fissures au niveau des injecteurs entre les soupape mais rien de méchant


Dernière édition par ethanami le 06 Mai 2018, 08:10, édité 1 fois.

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MessagePosté: 25 Avr 2018, 22:37 
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Si durite la plus basse du radiateur froide le thermostat est bloqué fermé... Soit mal monté soit une daube d'oscaro cyp

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MessagePosté: 26 Avr 2018, 16:18 
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Mdr Julien, j'avais pris un Febi pour être tranquille sur Autodoc mais comme quoi... c’était bien lui, merci beaucoup Julien de ton aide, va falloir que je prenne des cours de mécanique un jour mais chacun son domaine.

D'ailleurs, j'ai voulu vidanger le radiateur mais sec...
J'ai mis le circuit en direct en attendant d'en mettre un autre.
Je verrais tout à l'heure en rentrant vu que je fais 30 km pour aller travailler.


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MessagePosté: 26 Avr 2018, 16:37 
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Pour certaines pièces surtout ce qui touche au moteur de l'OEM et 0 problème ;-)

Tu peux rester sans thermostat mais si ça chauffe vraiment pas assez tu peux mettre un carton sur la moitié de la face avant ça limitera le refroidissement ;-)

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MessagePosté: 27 Avr 2018, 06:44 
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Ça n'a pas trop chauffé ?


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MessagePosté: 27 Avr 2018, 11:17 
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ça ne monte pas forcement en température au repos ou à basse vitesse (50 - 70 km) je suis entre 55 - 65 degrés.

Par contre ça monte dès que je roule à 110 120 km, je suis à 90 - 100 degrés.


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