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Ça me fait bizarre.. T'as l'impression d'avoir un gros bloc en plein milieu, à voir ce que ça donnerait avec le porte gobelet en dessous de l'autoradio, Antoine voulait faire comme ça un moment

Le déplacement du porte gobelet a deja ete fait (mais je me souviens plus du tout par qui) et y a un américain/allemand qui avait mis le climatronic au niveau du plafonnier

Par contre attention, ce n'est pas (de mémoire) simplement coupé les baguettes mais les bords de la cage et même modifier la gaine de ventilation derriere pour une intégration parfaite

Sur le forum le premier à l'avoir fait est damien (section TDI110), mais je crois que son garage a été mis en archive à sa demande

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Une question

La réponse est déjà sur le forum , donc en premier prendre le temps de faire une recherche

En effet, elle a déjà bien changé en une semaine la petite !

j'avoue plus cas le mettre bien dans la cage et c'est au top la cage basis en noir rend vachement mieux avec ce poste que les alu couper ^^

j'ai un ensemble complet d'insert noir qui traîne à prendre la poussière si tu veux Antoine

Salut à vous,

Oui alors les inserts alu pour l'instant je ne compte pas en mettre si c'est pour les couper. J'essaye en noir déjà

Ensuite, j'en suis à ma 2eme cage ! La première j'avais déplacé le porte gobelet juste au dessus de la climatronic, ce qui rend beaucoup plus homogène à l'oeil et en plus le porte gobelet fonctionne encore du coup !
Gros gros inconvénient de ce montage, il faut couper le boîtier de ventilation et sa tubulure qui amène aux aérateurs frontaux. C'est irréversible.. et pour faire ça tout en laissant les aérateurs frontaux fonctionnels il faut faire pas mal de soudure plastique.
Je relève le défit ! Mais pour l'instant elle n'est pas encore immobilisée donc je l'ai monté comme on le voit sur les photos, en position centrale.

Le montage en position centrale ne nécessite de modifier "que" la cage, par contre c'est moins sympa esthétiquement parlant..

Merci Jean-Gab pour la proposition, je sais que tu as ce qu'il faut si besoin logiquement j'ai tout, il ne reste qu'à jouer du fer à souder, mais on ne sait jamais

Je vais faire comme beaucoup et m'installé ici Une semaine entre tes mains pas l'temps de s'habituer au nouveau propriétaire déjà upgrade la memère

Hate de voir ton rendu pour ton RNS2

c'est un vieux montage ça Un des premiers, sinon le premier qui circulait sur la toile à l'époque

Depuis, il y a eu d'autres montages + propre de ce RNS2. Le RNS2 est un peu bombé, pas aussi plat que le MFD et donc que la console de la golf 4.

Certains refont carrément un insert bombé à la place du porte-gobelet et refont l'entourage du climatronic. je pense bien sur à Alex88p que tu connais Antoine.

La meilleure intégration serait avec un MFD 2, ou RNS510 et un contour de Caddy. C'est plat et + simple pour l'intégration. Mais le MFD 2 ayant un CAN BUS 2.0, il n'est pas plug and play avec le can bus 1.6 de golf 4.

Le RNS 2 est le + compatible, il faut donc bricoler pour l'adapter au mieux.
le RNS 2 affiche beaucoup + de centres d'intérêts que le MFD, surtout qu'ici, tu l'as en version DVD

Et le rendu est top la nuit, surtout.

Hâte de voir ton montage Antoine Fais nous ça au mieux, tu ne seras pas déçu ensuite.

Sinon, un magnifique résultat sur golf 4 aussi, avec un RNS510, avec boite DSG golf 6, + radars avant et arrières (PDC), + boutons devant cendrier Golf 6, + caméra, + intégration avec contour caddy, moulé avec le reste.

C’est carrément l ensemble de la console au niveau du levier qu il a monté [emoji44]

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Une question

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Oh oui punaise avec la boîte dsg c'est le must là on ne peut pas faire mieux ! À voir comment ça s'adapte niveau cardan, support moteur, etc etc..


Bon aller, demain matin après le boulot je pars chercher une pièce

C'est ça 2 moteurs R32, un sur l'essieu avant et l'autre à l'arrière mdr

mdr kilekon

Bien joué le TOE, c'est un truc que je veux absolument aussi pour la prochaine !

Si t'as une adresse d'un carrossier qui sache faire ça, je pense que tu pourras poser l'adresse ici :mrgreen :

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Elle a l’option antenne Triplex aussi ta remorque ?

Ça sent le projet de malade que tu voulais depuis longtemps .

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Maintenant je suis grand, j'ai une GT3 RS

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Oui voilà c'est une remorque CARAT

Oui le toit ouvrant je le veux depuis longtemps et il n'y pas plus déterminé que moi haha Furious mode !




Pourquoi ? Lol je connais déjà la réponse il n'y a pas de soucis

JJ fonce ! C'est compliqué sur un daily mais une fois fait c'est que du bonheur ! Enfin j'en n'ai pas encore profité mais pour avoir testé plusieurs golf avec toe c'est super !

Je l'ai sur la Beetle et en effet c'est agréable

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Mes parents l'ont sur leur xsara Picasso, c'est... Différent, là par contre

Je me doute
Ca fait 10 ans que les pièces sont dans le garage (sauf la tôle) et que je reporte...pas facile en effet d'immobiliser la golf...

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Super ça le TOE ! je l'ai aussi sur le coco et c'est vrai que ça fait la diff !

Année 2019 , modification des golfs par des TOE

2018 c'était le volant de G7 faut bien une nouvelle mode pour 2019

Oui c'est top ! Je ne sais pas combien coûtait l'option à l'époque mais peu de golf ont le toit ouvrant ! Et c'est bien dommage

Non mais oui pas de problème vous serez informé
Après je compte faire une grosse partie moi-même, dépointage, changement de pare-brise, branchement, etc. En gros il n'y a que le repointage du pavillon sur la caisse qui sera fait par le carrossier.

Volant G7 en 2018 ? Non tkt en 2019 il y en aura surement un de plus
Je ne peux pas me passer d'un multifonction ! et celui de G4 restant dans l'autre golf, il m'en faut un autre