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Salut la foOule !

Je suis trop, trop content de vous présenter ma Choupette !
C'est une V6 d'avril 2000, finition Highline, intérieur cuir Recaro, 3 portes, couleur noir LC9Z, 65400 km au moment de son acquisition !
Elle est entièrement d'origine, le vendeur était du genre maniaque, l'intérieur est nickel à l'image de l'extérieur !
Je l'utilise tous les jours, c'est un vrai régal de conduite !

La voici lorsque je suis allé la chercher, un jour de pluie de Novembre 2018













Ma bonne vieille 1.6 SR en arrière plan, ( 280 000 km ) qui continue de rouler entre les mains de mon fils ainé !




Une ampoule de veilleuse HS, je vais en profiter pour passer en éclairage Philipps "Intense White Xenon effect" >>> Au final, retour à l'OEM, elles n'ont pas tenu 6 mois !
Remplacement des silent blocs de barre stabilisatrice avant.
Entretien des cuirs récaro.
Tapis de sol avant remplacés.
Une flasque du cendrier AR remplacée.
Cache lave phare réinstallé.
Vidange de l'huile de pont.
Vérins de hayon remplacés.
Vérin de capot remplacé.
Joint d'embase antenne remplacé.
Un éclairage de plaque arrière remplacé.
Pommeau de vitesse remplacé / origine Bora V6.
Insert bois de la poignée de porte passager remplacé.
Verrou d'accoudoir central remplacé.
Module serrure portière conducteur remplacé. ( x2 )
Dépannage clim + ventilos de refroidissement : Fusible 30A remplacé. A suivre.
Gicleur lave-phare côté conducteur remplacé.
Pompe lave-phare remplacée.
Remplacement du bornier à fusible au dessus de la batterie.
Dépannage de l'essuie-glace arrière par réparation des fils coupés et abimés au niveau de l'articulation du hayon. ( Merciii Jérôme ! ) A refaire !! C'est fait !
Amortisseurs avant remplacés. ( à env. 103 000 )
Amortisseurs arrières remplacés. ( à env. 103 000 )
Triangles remplacés.
Pipe à eau + calorstat remplacés. Fuite LDR soldée !
Vidange boite de vitesse.
Remplacement capteur AAC G40
Remplacement des ampoules Xénon D2S.
Passe-câbles derrière la batterie remplacés.
Commande de lève-vitre côté conducteur remplacée : ma vitre descend à nouveau sur impulsion.
Cache moteur latéral côté conducteur remplacé. Il était déformé et frottait à tous les dos d'âne.
Caches moyeux remplacés.
Dépannage du dégivrage arrière par réparation des fils dans le passe câble droit du hayon.
Remplacement du faisceau de bougie et de la bobine.

Modifications intérieures

Installation pédalier Golf IV GTI 25th.
Remplacement du Gamma par un MFD.
Installation du système DSP ( Digital Sound Pack ) et remplacement des 8 HP par des spécifiques DSP.
Installation de la pince ticket.
Installation du clignotant confort OEM.
Installation d'un commutateur intégrant la commande des anti-brouillards avant. A refaire.

Livret de bord et livret MFD en harmonie !
Installation du porte lunette OEM.
Installation des aérateurs R32/Bora / faisceau fait maison mod OEM.
Installation de l'appuie tête central arrière / Recaro cuir.
Compteur SE Grand FIS toutes options avec aiguilles personnalisées ! ( Thx HoT )
Ciel de toit refait.
Ventilation réparée, toute la mousse a été retirée des volets.
Joints de portières remplacés.
Plafonnier W8 installé.
Système BluetoOth qui conserve l'utilisation du lecteur CD installé - XcarLink.
Volant cuir surpiqué "Match II" installé

Modifications extérieures

Tatouage "www.GolfIV.fr"
Installation du cache anneau de barre de traction arrière.
Installation des bras essuie-glace Aéro. (OEM )
Installation du bras essuie-glace AR Aéro. (OEM : kit adaptation Golf IV )
Elargisseurs de voies installées : 24mm essieu avant et 40mm essieu arrière. Acte 1, Scène 1 - Acte 1, Scène 2
Installation rétroviseur US droit grand modèle 175mm.
Création sigles VR6 ( Merci JJP ! )

Becquet R32 OEM
Installation antenne Triplex
Feux Hella Black Magic installés
Jantes BBS RC336 installées




Remplacer le module serrure passager.

Modifications à venir

Installer les anti-brouillards Hella
Installer la TMC box....... ou pas !
Installation bas de caisse .:R32 OEM
Monter les triangles .:R32

Inclassables

>>> Le kit saucisses VW !!! <<<

Les derniers clichés

tres jolie bel achat

Merci ! 18 mois de recherche ont fini par payer !

dingue le faible kilométrage, garde là c'est un collector. C'est une origine France avec carnet? Combien as tu déboursé pour cette belle acquisition?

Belle trouvaille!

Impec pas bcp de bornes

Tkt ! Je compte la garder jusqu'au bout ! ( je suis très conservateur, j'ai une Cox de '66 dans le garage à réparer depuis... euh... 16 ans ! )
Oui, origine France, vendue par concession VW de Nice. J'ai le carnet d'entretien, j'ai même la facture d'achat du 1er proprio et toutes les factures qui ont suivi jusqu'à aujourd'hui !
Non accidentée, avec le faible kilométrage et un entretien de bout en bout chez VW, difficile de négocier le prix.
Le vendeur en voulait 11500, je l'ai "négocié" à 10900... Pas de quoi pavoiser mais de toute façon, je ne voulais pas la louper !



Merci ! J'ai écumé Leboncoin, Mobile.de, Lacentrale pendant des mois avant de la trouver !



Carrement ! Elle est comme neuve ! D'ailleurs, j'ai l'impression qu'elle sent encore le neuf à l'intérieur, lol !

oui pour une perle rare, le prix est justifié, les modèles du bon coin sont archi rincés ou modifiés avec des kilométrages excessifs

sympa ce v6, belle trouvaille

Merci !

J'ai 2, 3 bricoles à faire dont remplacer le Gamma d'origine par un autoradio moderne avec un son digne de ce nom; le pioneer de ma SR me manque !
J'aimerais aussi remplacer les veilleuses par des ampoules bien blanches, changer les vérins fatigués du hayon... Bref, pas de quoi alimenter un garage pour plusieurs pages !! Quoique, dans la durée, on verra !

Belle acquisition !

J'ai acheté la mienne y a moins de 2 ans. Pour 38 000 km. Suivie VW aussi. Elle en a maintenant 62 000. Et c'est du pur bonheur. Pas de soucis de plastique collant ?

Régale toi bien !

Merci !



Wow ! Le rêve ! Tu l'as trouvé en France ? Belle acquisition aussi !




Non, car le vendeur a tout fait changé par VW lorsqu'il l'a acheté en 2014 ( j'ai les factures : + de 700 € de plastiques ! )



Merci, j'adore cette voiture !

Sympas ce V6 sto une bonne Golf à garder jusqu'au boût

Clair ! En même temps, c'est mon daily driver ! J'ai passé les 70 000 hier d'ailleurs !
Un vrai gosse, j'ai immortalisé ce moment !! ^^

Tu as bien raison je te comprend à 100%
J'attend patiemment que mon Touran arrive a 250 000km pour faire la photo

Salut
J'avais pas encore vu ton garage magnifique cette petit V6 et en plus très peut au compteur ! Te reste plus que à la bichonner

Re ! ^^

Merci ! Tkt, c'est prévu ! Je vais d'ailleurs étoffer mon garage de quelques trucs à faire que je ne manquerai pas de partager !
Je suis aussi passé dans ton garage, tu as super bien fait évoluer ta choupette ! Respect !

Yes elle à pas mal évolué mais une grosse MAJ va arrivé dès les prochains congés . Après tu as déjà une sacré base Xenon Recaro cuir Radar de recul ? Je ne sais pas je vois pas trop Dit nous en plus un rétro grand format éventuellement peinture jupe faut voir y a toujours quelque chose à faire

Pour le radar de recul, j'en suis déjà équipé ! C'est une option que le précédent proprio avait fait rajouter !!

Sinon, côté modifs, ça va surement se limiter à un remplacement de l'autoradio ( le Gamma a vraiment un son de ... comment te dire... ) mais ceci étant, je voudrais bien garder le bénéfice du chargeur 6 CD dans le coffre... Bref, trouver un autoradio actuel qui puisse être compatible avec mon chargeur va être un grand moment, je pense !
Ensuite, je vais bichonner ma Choupette au quotidien et ça commence par un passage chez VW le 06 février !

Pour le grincement sur les dos d'ane il est fortement possible que ce sois tes caoutchouc de barre stab qui sois fatiguer

Merci ! En même temps, je ne suis pas trop surpris, c'était indiqué sur le dernier CT que le proprio avait fait pour la vente !

J'ai du les remplacer sur casiment tous mes véhicules ces chiant le bruit

L'avantage ces que ces pas chère, le problème ces pour les changer ces asser chiant quand on as pas l'habitude

Et hop, un truc de plus ! En passant l'aspiro, j'ai achevé la trame de 19 ans d'age de mon tapis de sol côté conducteur... YA UN PUTAIN DE TROU !!

Belle acquisition! prends en soin! Elle ira loin

Que vas tu mettre en veilleuse?car moije veux mettre des veilleuse qui va avec les xenons, blanc du coup.
Il me semble que c'est des H6W

Merci !


Yes ! Ce sont bien des H6W pour nos phares équipés Xenon.
J'ai acheté celles-ci sur un site bien connu de vente en ligne : H6W Philips
Je ne manquerai pas de poster mon avis une fois montées.