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Économes où manouches

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Donc en gros il faut la tôle, le roulement, l'étrier, le support étrier et le disque, mais la fameuse cale de 6 mm que j'ai vu, il y en a pas besoin ?

Dans le cas où tu poses étriers de 4-motion sur une 2 roues motrices

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Ok parfait, il faut que je fasse des recherche merci

Bonjour à tous,

je viens de lire les 34 pages et je suis un peu perdu pour tout vous dire.

J'ai une Golf 4 tdi 130 donc avec des disques en 288mm si je ne dis pas de bêtises, j'ai un peu préparé la belle 223ch 500nm et je trouve que le freinage ne fait plus l'affaire, après 2 ou 3 gros coup de frein le tout chauffe et ne fait plus effet.

On me conseille donc de passer sur un freinage en 312mm à l'avant pour avoir plus de mordant et plus d'efficacité en cas de freinages appuyés répétés sans partir dans l’excès je ne fait pas de circuit avec.

En parcourant les 34 pages j'ai donc vu que c'était bien possible de passer en 312mm, la ou j'ai des doutes c'est sur ce qu'il faut changer d'autre, j'aimerai être certain de ne rien oublier.

donc il va me falloir si je n'oublie rien:

- Disques en 312mm (avez vous des marques / modèles à me conseiller? épaisseur?)
- Plaquettes (sont elles différentes de celles pour les disques en 288mm?, avez vous aussi marques / modèles à me conseiller?)
- Support étriers de S3/V6/V5 (j'ai un gros doute sur ce point)

Point optionnel:

- J'ai vu sauf erreur que nous pouvons garder les étriers d'origine, peut on aussi passer sur des étriers plus performant? cela a t il une réelle utilité?


D'avance merci pour votre aide

Pour un tdi 130 il te fait des disques en 312 et les supports étriers de v6 c'est tout, c'est plug and play, mais tant qu'à faire le freinage r32 est plug and play aussi

merci de ton retour oxide41

Les freins R32 sont en 334mm c'est bien ça? je suppose que la par contre il faut changer aussi les étriers?

je ne sais vraiment pas quoi faire et j'ai besoin de conseilles

Oui c'est ça, etriers, supports étriers et disques, et tu montes !

ok noté,

donc pour résumer:

Si 312mm = Supports étriers V6, disques (As tu des suggestions pour le type de disques, plaquettes?)

Si 334mm = Support étriers R32, étriers R32, disques R32, plaquettes R32. ça passe dans des jantes en 17"?

Pour la marque ATE est très bon, moi j'ai du EBC qui est bien aussi.

Les jantes en 17 je crois que oui mais à confirmer, mais il ne doit pas rester grand place car moi déjà avec le 18 c'est serré.

ok bon je vais partir sur du 312mm alors.

Donc ATE ou EBC pour la marque, pas Brembo?

les disques y a t il une épaisseur a respecter?

Moi je ne suis pas fan de brembo pour les disques mais après ça dépend des avis.

Tu prend les disques normalement prévu pour V6, S3, GTI 25th etc...
a l'avant ça doit être 25mm je crois et l’arrière 22mm.

Perso j'ai tout pris en Zimermann avec plaquette Textar (origine porsche) et arrière plaquette brembo

Merci à tous les 2

Donc en gros la marque c'est question de feeling...

Zimermann j'ai deja regardé en origine il ne faisait pas pour moi (je m'étais fié au code PR...)

Je vois que en 312mm ça existe:
https://www.piecesauto24.com/zimmermann/1738298

Supports étriers:
https://www.piecesauto24.com/ate/7014054

Plaquettes: j'ai un jeu neuf qui sort de chez VW je vais donc déjà les utiliser.

Donc avec les pièces ci dessus tout est ok?

Les disques c'est bien, les supports étriers attention je suis sûr que ce sont ceux d'origine !

oui ceux d'origine de la S3 8L, c'est comme ca que j'ai lancé la recherche

Oui mais j'ai déjà eu le cas avec autodoc, et j'ai reçu du standard.

arrf il faut que je trouve le code PR de la S3 alors comme ça pas de doute

de ce que je vois il y en a 4 possible:

1LE,1LN,1ZD, 1LT

selon les disques ça serait 1LT

J'ai été voir sur ETKA, la ref PR serait bien 1LT, et donc la ref du support 1J0615125A

lien ci dessous pour info je ne prendrais pas sur ebay:
https://www.cafr.ebay.ca/itm/VW-AUDI-31 ... 2017981793

Selon ETKA tout concorde bien, ref PR = 1LT.

Support étrier REF OEM 1JO0615125A // plaquettes REF OEM 1JO698151M // disques REF OEM 8N0615301A

j'en reviens pas qu'un support d'étrier coute plus cher qu'un disque.... je vais appelé VW sait on jamais des fois ils sont moins cher que le net.

merci à vous 2 de m'avoir guidé!

Moi j’ai des disques ATE powerdisk (312mm)avec plaquettes ferrodo racing ds2500 et j’avoue que ça freine pas mal du tout .
A l’arriere Même configue avec du 256mm.

Bonsoir, quelqu'un à déjà monté des disques de 312 mm avec des jantes de alu 16 pouces type "Rabbit".

Après avoir lu les différentes pages, je sais pas quoi penser... Certaines personnes disent que c'est possible, d'autres non..

Si quelqu'un à l'info !!

J'avais des tôles 16 pouces avec du 312

Idem tôle en roue de secours en 16 et ça passe

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