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Benh pourquoi à seulement 100° mon trop plein crachait de la vapeur et j'ai du ldr

Je vais changer le bocal aussi..

On va tous venir dans Golf 4

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Tu es en température ldr vraie au compteur ???
Pour le prix que ça coûte oui effectivement change bouchon et vase.
Ton calorstat est vieux?C’est un OEM?
Moi au début j’avais mis un GATES mais je suis vite revenu à de l’OEM,c’est bien plus cher mais bien plus fiable

Oui température chaud à fond
Et active la climatisation pour faire fonctionner les deux ventilateurs et ainsi mieux refroidir

Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

C'est clair Julien, tous en Renault de prêt la classe
Ah oui c'est vrai tu y étais retourné aussi !! là en septembre c'est la Thaïlande si tout va bien.

Jean-Mi, oui la température est réelle
Le calorstat vient de csparts et il est nul, il est toujours ouvert, je suis quasiment jamais à 90. Sur l'autre golf j'ai mis un oem, en 5min t'es à 90° ^^
Je vais le remplacer aussi

Non Yohan, la clim n'aurait pas fait tourner mes ventilo, ils ne fonctionnent pas je vais tester voir d'où vient le problème. C'est con de le découvrir comme ça mais bon

Arf pas de chance finalement la poisse du national fait mal à tous le monde
Normalement à 100 degrés c est pas censeur refouler sauf si elle manger de l’eau avant mais ça m’etonnerai , je pense plus à ton bocal et le bouchon hs
Pour tes ventilos normalement ils déclenchent à 102 degrés ( mon cas pour moi au vag com ) et s arrête à 91-90 degrés
Après si ça refouler c est fort probable que y avait des bulles d air dans le radia et ça déclencher pas

Salut Lucas,

Donc selon toi si de l'air est présent dans le radiateur ça peut faire ça ? Comment être sûr qu'il n'y a pas d'air alors ? Car elle a beaucoup roulé sans consommer d'eau ni rien, ça aurait dû se purger tout seul non ?
J'aimerais vraiment remettre ça à neuf avant le rasso, en plus je suis repassé de journée au travail, j'ai beaucoup moins de temps pour la golf, ça m'arrange pas
Car je suis 100% d'accord qu'à 100° ça aurait pas du refouler avec de la vapeur et tout..

Pour le bocal et bouchon c'est conseillé OEM ou mecatecnic c'est bon ?
J'ai pas vraiment de VW a côté de chez moi, le calorstat oem je l'aurai pas pour le rasso c'est clair, mais bon ils annoncent moins chaud et si je répare les ventilo + bocal et bouchon neuf ça sera bon déjà

Franchement Antoine quand ça touche à des organes aussi importants et qui peuvent avoir de lourdes conséquences alors je ne réfléchis pas 1s et je mets de l’OEM.
Ça pique les tarifs mais y’a rien de plus fiable pour moi sur ces pièces là ...

C'est pas ça, c'est que bocal et bouchon si je commande là je l'ai pour le rasso, alors que VW je peux y aller que demain c'est loin de chez moi donc pas monté avant le rasso le temps qu'ils reçoivent, que j'y aille et que je monte tout ça


Sinon je viens de :

- shunter le thermostat => les ventilateurs ne tournent pas, cependant on entend clairement 3 bruits style contacteur "tic, tac, tic"

- brancher les ventilos en direct, ils tournent

Donc je pense désormais à autre chose, style relais de chasse sous la batterie ??

Ça sera pas le vase ni le bouchon... C'est sorti par là car c'est monté en pression à cause des ventilos qui ne ce sont pas enclenchés. Quand tu mets la clim ils tournent en 1ère vitesse ?

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Non la première vitesse est HS comme tous les ventilos de 150 j'ai l'impression lol
La deuxième fonctionne

Par contre j'ai lu que le relais de chasse HS pouvait empêcher les ventilos de tourner et impacter la clim. Et en effet la mienne fait quasi pu de froid à l'arrêt (pas de ventilo) et du froid normal en roulant.
Je vais tenter le relais de chasse. Par contre la dernière lettre est importante, je vais démonter le miens pour reprendre la bonne ref

Ah chiotte c'est la mode des ventilateurs là !
VW de mes expériences c'est sous 2 jours les pièces
Pour sa j'ai dis de mettre la clim parce que de mon coté les ventilations tournent direct en première vitesse suite à la modification

Il faut que je mette les résistances comme le tuto de Jérôme :/ c'est pas encore fait du coup forcément ça ne fonctionne pas en 1ere vitesse

Mais bon sur l'autre golf j'ai des ventilo de 150 avec la première vitesse HS et ils tournent en intermittence sur la deuxième vitesse, sur la 150 non, c'est bien que les ventilos ne fonctionnent pas

D'ailleurs en parlant de la clim sur la 150, j'entendais le compresseur s'enclencher une 30aine de seconde puis se débrayer, etc en intermittence. Et j'ai vu sur le forum un membre avait eu le même souci qui avait été réglé en changeant le relais de chasse. J'espère que c'est bien ça le problème, perso ça me paraît logique vu que le reste fonctionne ^^

Ah la Thailande je pourrais t'en parler si tu veux

Avec plaisir on compte aller à Kho Samui

C'est dans les tuyaux aussi.... Mais plus l'Australie ou Dubai...

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T'es sûr que ton calorstat s'ouvre correctement ? Car la surpression peut être dû à ça aussi

Pour tes ventilo effectivement si ta platine fusible et ton fusible est bon, c'est surement le relai (sous le longeron avant je crois ?)

l'Australie ça va être sympa mais tu as pas mal d'heures d'avion, plus que la côte ouest des USA je crois



Bah écoute sauf s'il se ferme quand il ne devrait pas, mais il reste toujours ouvert moi je pense je galère toujours à dépasser les 70° par toutes température, sauf 40° dans les bouchons ^^
Je vais prendre un oem de toute façon, c'est dingue cette pièce là j'ai TOUJOURS été embêté si elle n'était pas oem

Oui c'est ça, le relais est sous le bac à batterie, une vis de 13 et six de 10 et il est sorti

je veux mm pas savoir ce que ta fait la ba

Kho samui j'ai fais, a coté tu a Kho pangam ou il y a la fete de la Full Moon, je te conseille surtout Kho tao, une petite il super sympathique ! Et de l'autre coté du pays, Kho lanta !

lapsus révélateur

a toi et les full moon perso je pref le blue moon light

Ptdr sex change !!! Mdr tu me tue

Yes ça roule Fafa on en parle, on a besoin d'info !!



Au fait, au rasso, j'ai pris mon vendredi, donc je suis là quand vous voulez

fafa est moi on arrive pas avant 22h00 on va manger chez moi après le boulot et faire la route Le Mans/Blois/Camping tranquil par RN ont parlera de Ladyboys a l'apero ici c'est un forum de Golf

Ah sa tu peux en être sur mdr , de mon côté c'est vers 20h qu'on arrivera selon comment sa roule