Ce site web utilise les cookies.

Par contre, ton sol a pris cher !

Ta raison ! un peut de sable pour bien absorber et dans quelques mois plus de trace

Vraiment propre ta golf, et le pont ça doit être le pied !!
Pour ton carter, regarde chez darkside, ils font un carter court tu seras plus tranquille

Yo tout le monde, je poste un petit message car sa fait un petit moment
La golf est comment dire un peut à l'abandon, j'ai passer mon permis moto et acheter une moto donc je me sert plus trop de la golf, quand bien même elle me sert parce qu'il commence à vraiment faire froid
Mais bon, y'a pas que du bon, dans mon absence j'ai pas de bonne nouvelle, cardan gauche qui fait des cloc cloc à tout va quand sa lui prend et surtout beaucoup quand je braque les roues, les 4 pneus se dégonfle tous les jours obliger de les regonfler donc tous les jours même si je m'en sert pas, vive le flanc tendu la voiture prend l'eau à l'arrière il faut que je regarde d'où j'ai l'impression que sa passe par les bas de porte il à beaucoup plus récemment et j'ai la moquette à l'arrière qui est tremper puis pour faire sécher c'est l'horreur et à chaque pluie c'est rebelotte, et tout dernièrement hier j'ai pris la voiture puis voyant d'esp qui reste allumer constant, je passe le vagcom et il me sort capteur g85 puis impossible à supprimer donc bague tournante morte Sa fait plus d'un mois que je l'ai pas laver elle est d'en un superbe état mais un peut ras le bol aussi quand les merdes s'enchaine

Bah ouai mais tu as acheté une moto...

Je te chambre, tkt ! Le fait est qu'une voiture qui ne roule pas s’abîme plus que quand elle roule.
Courage pour la suite !

La moto est ma passion depuis tout petit
Effectivement oui je suis plus embêté quand elle roule pas qu'autre chose !
Merci ! je vais essayer de m'en occuper ce week end

Tes pneus se sont decollé et l'air passe, un classique quand c'est mal monté il faut les décollé/recollé en nettoyant la surface de la jante en contact avec le pneu

Holà Holà !
Ce Week-end je me suis occuper un petit peu de la chose Pas grand chose mais fallait le faire
J'ai chattertonner mon faisceau de phare avant parce qu'avec la vieillesse toutes les gaines des câbles sont sèche et pour le coup sa s'émiette et les fil ce touchent donc sa me pète des fusibles
J'ai trouver par ou elle prend l'eau, phare arrière gauche, j'ai plus le joint en mousse et la fixation toute à gauche est casser pour le coup le phare plaque pas comme il faut il va falloir que je répare sa
Pour le coup sa a tellement pris l'eau que j'avais plus de feu stop avec le voyant de préchauffage qui clignoter
J'ai le turbo qui fait n'importe quoi il monte à 2.3b 2b n'importe quand surtout quand sa fait pas longtemps que je roule et c'est souvent, quand je passe mon rapport il retombe à 0 et met du temps à recharger
Donc sa rend dingue
J'ai passer le diag et voilà ce qu'il me sort

Je vais démonter la durite de turbo et regarder si il à pas du jeu à gogo sa m'étonnerais même pas pourtant il à même pas un an mais pas d'aujourd'hui que sa fait n'importe quoi
Bon pour me consoler je lui est fait une petite propreté intérieur quand même, vue qu'il arrête pas de pleuvoir tous les 2 jours j'ai pas fait l'extérieur

Salut à tous, aujourd'hui c'était atelier de phare !
J'ai trouver des phares de R32 pour le coup je l'ai est changer !


Alors le mec à qui je l'ai est acheter ma dit que l'ancien qui les avais à modifié le faisceau donc plus de xénon, moi j'ai mis mes led ventilé mais je vais peut être opter pour du xénon pour le coup
Par contre j'ai une petite question, vu que d'origine j'ai pas d'anti brouillard intégré dans le phare je me doute que au niveau de la prise de branchement sa n'est pas pré câbler pour venir accueillir des phare qui les ont ? Car j'ai le commodo Auto avec antibrouillard avant mais quand je met sur le commodo sa ne fonctionne pas, il va falloir que je fasse le faisceau moi même ?

Salut oui comme Jérôme ce sont des répliques de .:R
Pour l'anti brouillard faut voir dans le phare si le faisceau contient les fils d'un antibrouillard , te suffira juste de mettre une ampoule et la brancher. Cas contraire va falloir créer le faisceau

Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Merci pour vos réponses, j'ai effectivement les ampoules + les fils mais sa ne fonctionne pas
Par contre es que vous auriez la réponse au fait que je ne peut pas réglé mes phare avec la molette de réglage dans l'habitacle ?
Pour se qui en est du prix je l'ai est payer 80€

Hello ! Pour régler l'assiette de tes phares, il faut qu'ils soient équipés du petit moteur électrique dédié.
item 3
Pour les xenon OEM, le montage est différent : Items 2+3

A voir si tes répliques "Xénon" sont équipés de l'une ou l'autre configuration décrites ci-dessus.

Je regarde sa quand il fait jours ! Merci !

Pour le réglage hauteur oui , faut les moteur
Et si tu en pas et bien c'est déjà précablé , plus cas insérer le moteur

Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Holà !
Hier intempérie alors j'en est profiter pour changer mes ampoules de plein phare par des led ventilé à 4 côtés que j'ai reçu, Sa éclaire au top ! j'ai mit aussi les moteur de réglage de phare qui n'était pas présent sur les phares
Aujourd'hui c'était changement de cardan côté conducteur il fessait que claquer et monsieur avais en fait pris l'eau car il manquer le joint entre la boite et le cardan, me rappeler pas l'avoir oublier en remontant donc pour le coup intérieur de cardan rouiller
Et la mauvaise surprise..

J'entendais un cloc cloc depuis quelques jours mais rien d'alarment pas de soucis au niveau de la conduite rien, puis en la mettant sur le pont j'ai vue que le ressort été légèrement de travers et en passant ma main au tours du ressort bah sectionner.. Depuis combien de temps ça je ne sais pas
Pour le coup changement d'amortisseur je vais en chercher demain j'ai trouver 4 combiner neuf mais bon pas de la qualité de ouff

Holà holà ! Amortisseur changer ! j'ai appeler mecatechnic pour leur dire que leurs amortisseur était de la grosse
Vu que ils ont tout juste 1 an je leur est fournit les photos du ressort casser et m'ont dit qu'il ferait le nécessaire. J'attend donc un retour
Et pour le cardan quel joie de plus entendre cloc cloc cloc à chaque fois que je tourne

J'allais oublier !
Voici l'état de l'intérieur de mon cardan

Je suis aussi aller voir un reprogrammateur à côter de chez moi qui bosse très bien, il a pris ma carto pour voir ce qu'il pouvais me faire
J'attend donc qu'il bosse dessus

Salut Mathias

Purééééé c'est chaud l'amortisseur, fin le ressort qui casse net comme ça au bout d'un an
Aberrant quand même, qu'il fasse quelque chose serait franchement la moindre des choses..

Le cardan j'imagine bien que ça doit soulager

Nickel pour la carto, tu me diras ce que ça donne du coup hein

Yes chaud comme tu dit il m'ont renvoyer un neuf, sa fera toujours une paire d'amorto de secours en espérant pas devoir les rechanger !

Bon, J'ai de nouveau projet niveau prépa moteur, mais évidement sa ne se fera pas en 1 fois il faut le temps et surtout l'argent Donc affaire à suivre

Ah ouiiii le ressort qui à cassé la galère , c'est des AP
Tu es reparti sur du FK au vu des couleurs ?

A mon avis c'est plutôt des blueline..

Non c'est la même fabrications que ce que j'avais avant Anthony à bien vu c'est des blueline de chiotte

J'ai quand même oublier de vous parler de ma super péripétie le week-end dernier !
Je vais a un rasso, et ensuite je part à Aubagne pour aller voir des runs
Et la sur l'autoroute je sens la voiture trembler mais vraiment hardcore, je m'arrête au péage et la c'était le drame
Les photos parle d'elle même

Donc pour le coup roue de secours
Le lendemain j'ai recoller le pneu et alors là, c'était encore plus le drame


Donc pour le coup je suis bon pour 2 pneu arrière ! Vive le flan tendu !

Erf... Tu as du bol que cela ne t'ai pas envoyé dans le décor...

Revends moi ça et prends des jantes moins... Enfin ... Plus ... Bon, tu m'as compris !!

Surtout à la vitesse a laquelle j'étais !! C'est pas bien malin
C'est dommage car j'aime beaucoup c'est jantes avec le flan tendu mais avec le changement de saison j'avoue que je suis un peut emmerder tous les jours avec les pneus qui se dégonfle constamment plus la merde qui est rentrer dans les flan sa me crée des fuites, je verrais par la suite pour retrouver une bonne paire de jante, c'est pas ma priorité pour le moment je vais me consacrée au moteur

Au passage, je cherche une personne qui puisse me monter un MFA color sur mon compteur sport, si vous connaissez, et à quel prix ?