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Ah oui voilà ^^
Bon, 22mm au lieu de 12 c'est quand même balaise ^^
Là 16 à 19mm ça devrait aller, jte dis le roulis n'est pas éliminé, juste réduit, par contre le comportement je préfère largement comparé à avant !

Petit jeu des 8 différences, version hiver dégueu :

Sympa la version hiver

est-ce que tu as installé des SB en polyuréthane sur ton auto ? (j'ai pas fait toutes les pages de ton post )

Ah bah c'est pas beau et ça fait bizarre de rouler sur des boudins ^^ mais avec des pneus adéquat je suis paré pour l'hiver (si on en a un )

Non, tous mes SB sont d'origine, et ça doit coûter cher sur 4motion de tout passer en polyuréthane, vu tous les silentblocs qu'il y a partout

En powerflex violet 1 102,50 € / 1 199,28 € noir , la totalité de la caisse
J'avais en 2016 fait un excel pour connaitre le prix total , sa picote on va dire

2016 maintenant on ait en 2020 donc 10% en plus

MINIUMUM
Dire que sur Strongflex , tu en as pour 3 fois moins

J’en ai que 3, j’suis mauvais !!

Tkt c'était histoire de dire, c'est pourri en vrai, 8 jantes différentes lol

À mon tour les bip bip !

Mon apprenti et moi avons passé une demi journée pour installer tout ça

J'ai eu deux mini apprenti également quand je l'ai fait , c'est assez relou

J'adore le matou !!
Et du coup ? Bip - Bip - Bip-Bip-BipBipBipBiiiiiiiiip ?

Haha, en effet c'est un petit matou

Oui ça bip comme il faut !!

la modif de l'année 2020 le biiiiip biiiiiiiip
va falloir que je m'y mette je suis toujours en retard

Au top le mecanichat !

Top les radars, ça n'a pas l'air si compliqué a installer ! Peut etre j'y passerais !

Il est trop chou le p’tit matout , il est pas très vieux celui là...

Et bravo pour la modif Biiiiiiipp

Il a 3 mois, un vrai petit foufou à cet âge le sapin de Noël a succombé assez tôt d'ailleurs mdr

Oui c'est pas si compliqué, surtout qu'en 4motion j'ai la chance d'avoir un 12v après contact et un Kline à l'arrière du véhicule. (La masse et signal de marche arrière étant sur la platine du feux)
Donc aucun fil à tirer de l'avant, juste un fusible de 7,5a à mettre car la ligne haldex est en 15a

J'ai envie dès les claquer sa cour partout

Yes exactement tout est disponible à l’arrière sauf le fusible

^^

Aller, premier colis avant le CT !

Ah mais c'est que tu deviendrais raisonnable !

Je te passe 3 CT du coin si tu ne veux pas avoir de soucis sur la pollution

Pendant 1 journée ! Ptdr

Je vais le modifier en Vband pour qu'il soit plug&play et interchangeable avec un tube 63,5mm



Loin de Noyon ?


Là en fait c'est une pièce de Volvo 163cv. Pour l'histoire, en Allemagne ils sont beaucoup plus sévère que nous, tu ne rentres pas dans les grandes aglo si tu n'as pas une vignette verte. Et à cause de ça 2 ou 3 société se sont développées dans la fabrication de FAP pour les véhicules qui n'en été pas équipé de série.
Par contre la conception est différente, il ne bouche pas "tous" les gaz car l'ecu n'a pas de mode régénération, mais du coup c'est un peu moins performant qu'un fap entièrement obstrué (de série) mais ne risque pas de se colmater
Mais grâce à ça le CT devrait être bon.. jusqu'à ce qu'on nous mette le test 5 gaz lol

Ouais et puis si tu le monte juste pour le ct, il risque pas d'etre bouché demain matin !

Dernière pièce, il ne reste qu'à souder




Petite remarque, c'est en diamètre 60, je pourrais rouler avec même avec le 1752 + reprog puisque c'est d'origine sur les S3 225cv.. sauf si je décide éventuellement un jour ou l'autre d'augmenter encore la puissance ^^

C'est un pot de V6, non ?

Yes ou audi tt / s3 voir leon cupra 4