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C'est super pratique franchement j'adore


3h de fuseau horaire en chine la vache


Rooh oui en pensant c'est vrai , sinon bah dans le cululul

Très brève entretien , petit coup d'aspirateur elle en avait je pense besoin lol
Me reste à nettoyer le volant et le cuir à la vapeur + produit






Le matos pour la vidange et aussi arriver y a plus cas demain

En effet elle en avait besoin !

Je dis rien la Bora a pas vu l'api depuis longtemps non plus !

C'est mieux quand c'est propre, moi j'attend qu'il fasse beau

A quand des news pour l'intérieur ?

Un bon p'tit coup de propre, ça fait son effet !
Mais que vois-je ?? Il manque 3 manos sur ton TDB ??

elle en avait besoin mais ça va y a pire
toujours clean

mais du coup avec l'arduino l'emplacement des 4 manos serviront plus a rien ?

Depuis le dernier national je crois je ne l’ai pas aspiré


Encore quelques semaines et go le car wash

Intérieur ??



A l'époque 50€ le manomètre sa aller , mais maintenant qu’ils ont pris la grosse à +70€ et 20€ d'envoi , on va leur laisser dans leur dépôt je crois c'est mieux là-bas
Y la projet Arduino qui s'en charger de faire les 4 manos , et pour même pas la moitié du prix d'un


L'exterieur c'est l'apocalistre copain

Je voudrais remettre l'aérateur de Bora qui attend au chaud depuis des années
Et mettre l'écran Arduino à la place de mon lecteur CD qui est plus en fonctionnement avec le BT

Pourquoi pas débuter avec une plaque plexi et au futur une impression 3D



Bon bon achat du jour pour commencer à faire la méca à mon propre chez moi
Manquerai une bonne paire de rampe , c'est hyper chiant le cric qui défonce la caisse et devoir mettre les chandelles ...

6,90€ le kit vidange à carter cash , 9,99€ à Norauto
Un kit entonnoir une pince circlips pour tendre le galet tendeur sur la 1.6 et une paire de collier pour installer la nouvelle durite de reniflard



Petite motivation également j'avais depuis 2 semaines ma LED de plaque passager éteinte finalement je l'avais mise à l’envers
Réglage de la tringlerie , j'avais ce petit accro en 2 -ème , désormais plus aucun accro c'est super agréable , astuce mettre un foret bois de 5 à l'envers pour caler parfaitement le pommeau
Réglage hauteur des feux , punaise c'était le bordel , le conducteur qui éclairer trop bas et le passager éclairer les piafs maintenant que c'est parfaitement aligner vite vite vite demain matin

ah oui c'est vrai tu vas essayer de le faire communiqué avec le fis au passage ?
faut que je m'en prenne un de kit vidage car le bidon de 20l de pétrole découper faut faire décoller la roue avant et arrière de la caisse pour la faire

la seconde accrochait ou craquer ?

Plus tard oui si je ne m’arrache pas les cheveux avant sinon je créer mon propre écran

Avec ce bac c'est tranquille je soulever , le bac en dessous tu descends et sa passe au poil de fesses !

Accrochait comme le sélecteur n'étais pas à 100% régler du coup c'est hyper chiant , maintenant c'est comme neuf y a plus aucun accro

Quand elle craquera je m’inquiéterai peut-être

Je vais surtout surveiller mes pneus , aujourd’hui je me suis rendu compte que l’ARG était vachement dégonflé , finalement 0 bar restant … étonne le RS3 ne se déforme pas plus que sa lorsqu’il est dégonflé …. L’AVG idem 1 bar … par contre ceux de droites 2,5 bars

Euhhhh la clef de vidange par contre c’est le carré Renault mdrrrr ça ne marchera pas Yohan

Comme si j'allais l'utiliser Jérôme mddrrr
Je peux pas leur dire c'est de la daube Renault je veux pas de la clé

Tu as caché l'air bag passager ?

Combien tu la payes ton huile ?

Tableau de bord r32 ou de bora

Ah mais il a carrément changé le TBD je pensais qu'il avait juste pris les aérateurs.

nan pas besoin encore à ce stade c'est quand tu es obligé de faire des double débrayage que tu dois commencer à t'inquiété

Comme ils l'ont dit tableau de bords et aérateur d'une petite Bora

L'huile sur Amazon 27€ ( la elle est remonter à 32€.. ) et le filtre Bosch 6€Actuellement sa passe comme du beurre !

sa avance bien par ici aussi curieux de voir ce projet Arduino avec Mano aussi

Heureusement que ça passe comme du beurre
Si c était pas le cas à te connaître la boîte serait déjà ouverte

Je pense avant de monter du côté pression / température huile je vais utiliser des capteur OEM et les étalonner avec les graphiques de la RTA

La pression turbo reprendre sur le capteur existant et le température échappement c'est un thermocoupleRoooh oui c'est un régale maintenant
Pas encore pu test l'éclairage , ce soir je vais voir ce que sa donne !

Tout orange le matin , glaglagla

Nickel !

j'avoue que ca rend bien !

Olé !

Enfin la vidange , 10 000 km au lieu des 7 500 km








Vidange à fond en devisant le refroidisseur d'huile






Autre changement , je voyais un petit peu de jeu dans l'os malgré le poly




Après quelque coup de scie gagné 2 cm de serrage pour encore plus le comprimé , afin de supprimer tout balancement moteur
Je vais vous balancer un tuto sur sa






Remplacement de mon tube de vapeur d'huile , il été bien cuit !




Etttttt par tentation j'ai voulu présenter la boite à air voir un peu les modif de support à faire




Et au final elle est installée



Restera quelque touche à faire pour bien la centrer



Elle s’installe facilement , là elle est sans le support prévue d’origine , je l'ai fixé sur le support d'origine en haut par une des une vis cache de boite à air
Le diamètre de la durite doit être 90 mm contre 80 de base , sur la durite alu faut obligatoirement un collier serrage

J'ai check tous les serrage châssis , rien à bouger
Régler la ligne elle toucher une tôle à l'arrière , résultat à voir
Reste à enlever une bague sur deux des filetés à l’arrière pour descendre parfaitement
Et un grooooos lavage !!!

Un bon p'tit entretien ++ !
Elle m'intrigue ta boite à air... De quel modèle provient-elle ?

Tu laisses l’entrée d’air ouverte dans le compartiment moteur, tu veux pas placer l’entrée d’air plus sur la face avant histoire de moins récupérer de l’air chaud