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Je dirais 550nm mini ^^

Rooo c’est tellement classe des étriers tout propres comme ça ! Bien joué !!

Attend la couleur elle va être dingue aussi

En tant que forumiste j'adore lire des post avec beaucoup de photo

Un décapage chimique franchement je n'aurai pas été contre pour enlever dans les recoins tu vois , je pourrais en commander j'ai pas encore reçu mes Stickers




Ahah franchement quand j'ai vu comment ils sont bien revenu je testerai de les polir franchement

Franchement je suis pas trop presser je sais pas pourquoi , surement que je n'ai pas la sensation des watts que je vais avoir
Si sa fait comme quand j'ai changé de mappeur j'étais sur le cul ( mais avec mon 22 il n’exploite rien du tout et s'en branle... ) donc là en changeant de mappeur je ne pense vraiment pas être déçu de lui





Oui dans ces eau-là , j'en ai vu à 600 Nm , mais avant faut l'embrayage
Il va finir sur Mars sinon




Sa tente à les laisser comme ça

600NM c’est beau, j’espère que tu as un crochet d’attelage comme ça tu peux tracter une caravane pour les vacances ^^

Tu as du y avais assez pas mal de temps mais le résultat est plutôt propre
Hâte de voire la suite

C'est beau chef normalement ce mois-ci ils sont dans le moteur


Va dire que faut s'occuper sinon fait pas grand-chose
Mais oui déjà trois après-midi que je suis dessus , c'est satisfaisant de vois l'état brut


Continue dans le ponçage , la visserie c'est ok








Voir le CNC des cales c'est magnifiques ! Je vais les tel quel juste leur mettre un vernis pour éviter l'apparition de rouilles












Avant fini passe à l’arrière










Evidemment je me ponce le genou




Même pas 5 minute l'étrier et bien revenue




Cette nuit je laisse baigner les étrier qu'il se dégraisse bien pour demain




Par contre bloquer pour les disques l'embout de 12 d’est plus dans la mallette

La loose pour ton embout... Sans mauvais jeu de mot !
Un truc qui m'agace vraiment pendant que je bricole, c'est ma capacité à poser un outil puis de passer 5 minutes à le chercher l'instant d'après !

J'ai flipper un moment hop une tchiotte pluie et je chercher vis d'étrier mdr galère 5 minutes à trouver cette fichu vis

Du coup soit je lime mon embout de 14 , ou alors je risque d'aller chercher ma boite à embout


Ahah c’est vrai

Mais mes disques neuf je les change comment

Je peins le support démonter comme le reste

Faut s'occuper surtout , une fois , injecteur puis patience

A défaut d'un étau le support fait l’affaire
















Pas trop insister sur l'intérieur de peur d'abimer le soufflet




L'autre côté abuser l'état tout est rouillé de surface








Et le clou du spectacle , oui oui la garniture c'est bien décoller
Plus de garniture par contre à l’intérieur des deux côtés ça freiné sur la féraille




Aller hop au ponçage !












Plouf dans le bain pour la nuit




Aujourd'hui j'ai pu avoir le repousse piston
J'ai pu continuer le ponçage à l’intérieur








Les cales est visserie acier étant donné que je laisse l’état brut , ce sont vu prendre 3 couches de vernis










J'ai eu ma mallette d'embout j'ai pu démonter les cales










Petit coup de ponçage sur le moyeu et la cale c'est comme neuf








Pose d'une seule de vernis par contre c'est juste dire que l'oxydation / rouille ne face plus apparition





Zou de l'autre côté et même opération
La vis du disque qui vient s'en forcer c'est agréable quand même










Même traitement à l’avant , pas de jaloux








Les pièces finies prête à monter







Demain demain ponçage des disques et surfaçage et voir pour mettre en apprêt les étriers

Ah j'attendais la suite je trouvais bizarre qu'il n'y ait pas eu message hier ^^
C'est du propre tout ça, tu dois avoir des bras en béton à force de poncer

Par ici aussi il y a pas ma de travail!
J’attends la suite avec impatience

Bon moi j'attend la couleur des étriers mdrrrr

Hold, tu devrais changer de pseudo : je propose Pilate !

Ok, je



PS : du beau taf ! D'autant plus que ce sera invisible pour la plupart !!

J’ai pas saisie de suite mais elle est bien trouvé

Je voulais poster justement mais il était trop les lecteurs était surement en plein rêve

Faut surtout bien tenir la visseuse , sinon elle part vite fait , c'est tellement abrasif que oui tu peux le sentir


De la rénovation surtout


Moi je la sais


Ahah pas mal , c'est du à la mention " renforcement musculaire " ?

Je ne suis pas satisfait à 100% mais sa fera l'affaire
J'attends le jour où j'aurai de quoi sabler !

Le jeu de mot : Ponce Pilate !!

C’est beauuu mon poulet

Ça me fait penser à ça :

C'est un truc d'ancien sa


Faut occuper ces jours-ci mon poulet


Le résultat du vernis sur les moyeux , c'est carrément mieux !










Bon et je suis devant un dilemme , j'ai envie de changement sur la copie des GTI
J'ai fort envie de remplacer l'AB par un clignotant , qu'en pensez-vous ? sachant que l'AB ma cramer la peinture du contour
Puis c'est pas la pièce qui me manque , sauf les ampoules

Yohan ça serais bien le trouve un double clignotants avec un petit module US, après c’est un avis personnel ^^


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Excellent !!

Allez, j’ai pas pu m‘empêché de le revoir en entier, je partage!!



Je suis sûr que tu ça te rappellera des souvenir Hervé!!

Oups



Pensais pas que la vitre se décolle aussi facilement du coup go pour le double cligno !

J'ai enfin comprie ton rapprochement StoOn
Je suis mort

Tout est prêt à être apprêter

Me rester quelque truc à mettre à brut










Les supports frein à mains , d'ailler serait intéressant d'ajouter le ressort de rappel !




Les supports étriers , je peux dire que sa claque quand sa brille !














Trop propre




La brochette pour le vernissage , généreux j'ai appliquer 2 belles couches , le toucher sec et comment dire




Le principal ! Préparation pour l'apprêt qui se fera demain

Bien plus beau de voir l'acier brut vernis Jérôme
Puis le 6 pistons cachera la cale toute façon