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Une fois sa met arriver paf chemin de terre bien boueux et cailloux ... tu désactive vite les chemins de terre dans l'application par la suite ( voir même sur le champ )

Je vois très bien de quoi tu parle, quand pour lui c'est au plus court, bah il rigole pas

Bon c'est juste une petite modif vite fait

A ma grande surprise pas d'erreur OBD

Je me suis dit aller j'en met un vite fait pour voir le rendu, je regarde encore la belle erreur et je remet origine, je prendrais le temps plus tard de câbler des résistances etc.

Et la pas d'erreur sur le premier ! Bon go le deuxième. Il semble que des fois les erreurs reviennent en roulant on verra bien

Comme je disais, cela sera plus facile pour eux de me mettre un PV maintenant au moins il pourront pas dire que il me voit pas mdrr

Carrément j'adore l'éclairage que sa rend quand je vois un véhicule équipe de ces LED , ça flash !

Oui je suis super conquis pas le résultat, comme quoi il y a une vrai différence entre un bloc de led et une simple ampoule led en terme de lumens

Bon les gars j'ai fait des petites photos parce que bah je la trouve bien jolie ma petite B7 quand même.
Désoler pour la qualité c'est fait avec le téléphone portable







Et avec option, on réveille les morts !!
L'avantage ? Plus besoin de flouter la plaque

Oui est ces bloc sont disponibles partout et de toute taille !
Effectivement pas besoin de flouter la plaque

C'est assez pratique comme option :')

Bon le week-end dernier et hier c'était entretien du turbal

Donc démontage de l'admission, turbo, EGR et bien sur ce qui va avec
Pour info sur ce moteur le turbo n'est pas moulé à l’échappement et sort assez facilement

Bon tout se passer bien au démontage j'ai eu un petit souci enfin un gros souci. Le tuyau de graissage a cassé...

Bon du coup démontage de tout ce qui était prévu commande du tuyau.
Il faut savoir que le 2L TDI BPW étant modèle avec FAP il s'agit d'un 8S en gros c'est un 1.9L TDI légèrement revu.
Tout est quasiment placé au même endroit

Le tuyau avec de la bonne volonté sort sans rien démonter ! mais faut être motivé !
Point difficile sur cette voiture, le passage du tuyau, une vise pour le refroidisseur EGR qui tape dans la wastegate une vrai merde à mettre en place, autrement sa ce fait assez bien

Le turbo n'était pas si sale, et la wastegate était pas bloquer, mais l'EGR lui..
Pour le montage on décape bien tout et on remonte avec de la graisse haute température et hop, après essaye pas de coupure et reprise bien plus franche

Place au photos :








Sinon j'ai commencé à monter la caméra de recul, j'ai juste mis en place la caméra passer le câble du hayon à l'habitacle et ils sont pour le moment derrière les plastique en bas du coffre.
Pour passer les câbles j'ai démonté le faisceau gauche du hayon pour mettre la gaines quasiment droite et passage de câbles se fait bien

C'est l'EGR sur ta 2ème photo ??

Heu oui oui
Quand je dit que y a de quoi manger, je comprend pas pourquoi elle est plus réactive

Coucou les copains

Caméra fini de câble, au moins c'est fait ! et Codage RNSE ok




Vous voyer le carré ? En gros l'image est inversé. Le carré ici à droite est à gauche dans mon rétro
Il faut que je vois ça

Et sinon pour ce week, et bientôt vidange de la boite aussi

Petit up pour vous dire entretien ok, vidange et LDR

J'ai également passer les DRL en led ainsi que tout l’intérieur en led bientôt des photos

Et ton affaire d'image inversée ? Tu as trouvé ?

Pour tout dire j'ai pas eu le temps de chercher.. j'ai l'impression de pas avoir de réglage possible au niveau de l'interface, je pense donc que la caméra en elle même ne veux pas être monté dans ce sens.
Mais la vision que elle me donne ne me satisfait pas vraiment, je vais regarder si je trouve pas une plus correct

Oh oui le nettoyage turbo à du y faire que du bien !
Fait chier pour la caméra ... À force tu t'habitue

C'est impressionnant comment ça a changé le comportement

Pour la caméra vue que je l'ai pas payé, dans le doute j'ai pris une autre. La même mais préciser caméra arrière.
Je la change des que je la reçois ont verra bien

Coucou les copains, des petites photos du kit leds intérieur, oui les photos sont pas très belles j'en ferrai des plus propres

Coucou les copains, on continu avec une petite modif

Je précise que en vrai la lumière est plus douce et se fond beaucoup mieux sur l'ensemble que là

Voici une petite photos que j'avais fait a l'installation



Je doit en avoir une autre où on voit l'épaisseur du truc.
Non pour le moment ce sont des LEDs chine

Quand je tomberait sur une bonne affaire, passage en led d'A6 pour être OEM

Salut Flo !
Bien sympa cette "petite" Allemande, c'est sympa d'être venu nous la présenté ici
Le virus du forum et des modifs t'as piqué aussi ici à ce que je vois

Allez je m'installe enfin, et je vais suivre ça

Ce que j'aime beaucoup avec cette voiture c'est sa ligne, on est dans l"idée voiture très sage mais avec deux ou trois petit truc hop elle change complètement. Un peut l'idée de nos golf aussi.
Ah tu sais les modifs depuis toujours mais c'est vrai que avec ce fofo voilà Surtout maintenant que je peut me permettre d'en faire un peut.

Cool, j'ai pleins d'idée mais c'est comme tout budget et temps :')

Ho je vient de me rendre compte que j'avais fait deux mini tuto pour vidange moteur et LDR sur la grosse et que je vous est pas envoyé cela.
Le liens pour le moteur :
https://forums.audipassion.com/topic/22 ... oteur-bpw/

Et pour le LDR en page 2 :
https://forums.audipassion.com/topic/15 ... /#comments

Coucou les copains,

Bon c'est sur l'audi mais voila pour mon anniversaire madame ma offert un petit cadeau fort sympa.
Bon c'est pas mes photos mais voila :
En gros ils ont fait plusieurs couleurs et à chaque fois 700 exemplaires uniquement
Elle à fait attention à bien prendre une bleu nuit trois porte

Bon je vous avoue que du coup là j'essaye d'éviter LBC..

Pour moi les B7 sont les plus réussies en A4.
J’avais la même que toi avant là golf 4,même couleur,même moteur...
Ce sont vraiment des bonnes voitures.