Ce site web utilise les cookies.

Merci les mecs !
Je suis encore dans mon budget de 1000€ de réparation que je me suis fixé, donc ça sera déculassage dans les règles. J’espère maintenant que le turbo ne soit pas chocolat sinon l'addition va monter sévère
je vais remonter le support moteur coté distrib et commencer a démonter le collecteur d'admission.

PS : Hold, ils sont super tes tutos

Cool avance doucement, réfléchis un peu avant les truc délicats et n'hésite pas a demander conseil !

Ca continue tout doucement. aujourd'hui j'ai enlevé l'arbre a cames et remis le support moteur coté distrib. Et aussi nettoyé, rangé et arrangé le bordel dans le garage pour que ce soit plus pratique.
J'en ai profité pour vous faire une photos des poussoirs !




y'en a quand une paire qui ont une sale gueule !

salut pampam62

beau projet,ya un sacré boulot à faire ici ,
je te souhaite un bon remontage

T'es victime de la maladie des injecteurs pompes il n'y a pas de doute

T'es bon pour un kit poussoirs + aac + paliers

Tu commence à connaitre
Pas négatif au final de t’être lancer

ah oui quand même il a bien morfler

en tout cas beau boulot , comme dis pour apprendre faut se lancer , personne n'y arrive du premier coup et une conner*e on y passe tous
mais en tout ca tu te débrouille super bien chapeau

Oui quand on laisse traîner à chercher le bruit ça rabote sec !!!

Cool tu avance ! garde le troué en souvenir Tu as réussi à extraire la poulie d'AAC ? Le calage de la distri ça à été ?

Enfin un topic comme je les aime, t’as un nouveau supporter maintenant pour t’encourager
Par contre les photos je les vois pas c’est normal ? (je suis sur telephone)

Bien joué Pampam62, je suis passé par la également. Tu vas y arrivé, il n'y a pas de raison

Merci pour le soutiens

@fastman : non j'ai pas encore retirer la poulie de l'arbre a cames et j'ai pas encore réfléchi a comment on le fait . je me suis dis que je verrai ça au remontage

@Liljo : Mes photos sont hébergés sur mon googledrive, donc tu devrais justement les voir sans problème... bizar ( c'est quoi ton tel et quel appli tu utilise pour aller sur internet ? )

Franchement je me suis pas pris la tête, j'ai pris une vis identique à l'aac, je l'ai visée de 6-7 tours, tu tiens la poulie d'une main et tape un coup sec au maillet sur la vis de l'aac et ça sort sans rien abîmer..

Change le joint Spy d'aac aussi, obligatoire

Exact JackDa ! Je fais pareil, moi je pose la poulie sur le côté de mon grans étau avec des bon mordaches en caoutchouc et je tape, puis de toute façon l'AAC on le jette donc même si tu défonce le filetage c'est pas grave. Faire gaffe aux orteils quand ça part juste

@ Jack's : je compte prendre le kit complet sur vagdiscount
celui-ci

Oui c'est bien ces petits kits là, après en cherchant un peu tu peux trouver moins cher mais la au moins tu as tout ce qu'il faut en même temps.

J'espère juste que l'aac est de bonne qualité..

Les bas de gamme en fer forgé c'est de la daube, les AAC de qualité sont en acier forgé. Mais ça difficile de savoir malheureusement

Oui compliqué à savoir ça surtout maintenant.. moi j'en avait acheté un pas cher en Angleterre mais le site ne livre plus en france maintenant !?
Je l'avais amené a un usineur pour lui demander son avis, l'AAC était Made in Israël ! Il m'a dit que j'avais largement la qualité de celui d'origine, et effectivement j'ai fais environ 170.000km avec mon AAC d'origine et 150.000km avec celui là, mais a cause des poussoirs pas top sinon je pense qu'il aurait fait plus. Donc 300€ de différence pour 20.000km je trouve ça correct

Je pense 300€ l'ensemble tu ne trouveras pas moins cher , peut gratter 30€ sur eBay , mais bon , mieux vaut rester sur un site français en cas de SAV

Je suis sur iPhone google chrome, mais sur pc je vois bien les photos

Sinon le kit n’est pas mal, 300€ c’est très acceptable, en plus en acier forgé, par contre la marque n’est pas mentionnée ??

En cherchant sur le web, y'a pas toujours de bon echo sur vagdiscount ( les marques sont plutôt bof )... donc je pense faire des achats séparés sur Autodoc.com.
En prenant que du Febi-blistein, du Elring et du Glyco on est a 350€ TTC et donc finalement moins cher que sur vagdiscount ou cela reviens a 360€ TTC.
Mon panier est a 546€ pour l'instant avec 13 réf ( a voir si j'oublie rien ). Reste a rajouter le joint de culasse mais j'ai encore du mal a comprendre les différentes hauteurs...

liste d'achat :
SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution 110,17 €

FEBI BILSTEIN Joint de cache culbuteurs 11,13 €

FEBI BILSTEIN Poussoir de soupape 85,36 €

FEBI BILSTEIN Arbre à came 157,38 €

ELRING Bague d'étanchéité, arbre à cames (joint spy) 8,12 €

GLYCO Support d'arbre à came 39,54 €

FEBI BILSTEIN Joint d'étanchéité, collecteur d'admission 3,19 €

ELRING Joint d'étanchéité, carter d'huile 17,96 €

ELRING Kit de montage, compresseur (kit joint de turbo) 35,22 €

ELRING Joint d'étanchéité, pompe à vide 6,25 €

ELRING Jeu de boulons de culasse de cylindre 18,97 €

FEBI BILSTEIN Boulon, axe de culbuteur ( vis de culbuteur ) 23,84 €

FEBI BILSTEIN Boulon, axe de culbuteur ( vis chapeau arbre a cames ) 29,20 €

Moi pour refaire mon moteur j'avais pris sur CS parts les prix sont pas trop élevés dans mes souvenirs

pour CS , tu vas trouver tout ton bonheur dessus. Y à un kit AAC. A voir toi de voir pour le reste

La distribution tu as une avec l'amortisseur ?

Oué c'est moins cher sur CS, mais vu les marques sur les joint, poussoir et palier, il économise forcement sur l'arbre à cames ou bizarrement on voit pas la marque ( surement FAI voir même moins bien )... je préfère payer 40€ de plus mais prendre un AAC Febi-blistein.



je sais pas ce que c'est

Edit panier :
rajout de :

FEBI BILSTEIN Vis-bouchon, carter d'huile 1,76 €

CONTITECH Kit de vis, poulie-vilebrequin 3,73 €

Et aujourd'hui promo spécial 12h : -26% au lieu de -20%...

Du coup j’hésite à commander aujourd'hui...

Montre la distribution que tu as pris , ne faut pas que tu te trompe

Poste aussi une photo de ta distribution actuelle pour être certain que tu commandes la bonne

Belle réduction , comme quoi Autodoc peuvent de montrer n'importe quel prix