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Un coup de propre aujourd’hui sa pas été de refus
Falloir que je me penche sur mon soucis de clim avec les cuirs c'est dur dur

Occupation du soir avec le schéma de Peter






Tellement presser de tester



Pas déçu à la clé c'est vraiment agréable , puis de suite je test dans un interrupteur sur le masse du 361 trop bien il ne se ferment pas

Le bonus

Le chaton à la fin !

Nickel tout ça !

Mais j'étais mort c'est fou , le moment parfait




Ce weekend faut que ce soit fonctionnel

J'ai pu me procurer du bon câble afin de réfaire chaque partie du faisceau , pas grave il est beau pas trouver trouver de noir ou rouge



Ayant pas de cosse ou pince pour certir sur le câble je réutilise les ancien avec un coup de soudure



Et hop



Ce soir je balance sa dans l'auto

C'est bon, il tient 500V celui là (H-05...)

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Maintenant je suis grand, j'ai une GT3 RS

Aaah encore 200cv et faut le changer mince

Mais la qualité est surprenante comparé à du câble badass
Sa fait un effet granulé au touché tu sais que sa tient !

Yes , c'est du câble qu'on utilise dans nos armoire électrique
Plus cas trouve du 0.5 et 1.0 mm

Superbe le rendu des étriers

Top les rétroviseurs ça donne envie

En vrai la avec le soleil sa pète les yeux




Quel régale quand sa fonctionne


Allez hop madame partie au boulot on se chauffe !

En premier j'en ai profiter pour mettre de vrai rivet a la place des vis au enceinte
Je vais gagner 15 db facile avec sa maintenant










Protéger les conneries des anciens






Et câbler mes rétros ! Me faut des petites pins pour remettre les câble dans les connectiques j'en ai plus





Pour finir l'installation me manque :
- De câbler un inter sur la masse relais 361
- De brancher la masse relais 53 sur le bouton

Les colis pour s'occuper en Juin

Ah ah ah !! Bientôt le passage au DSP !

Le prés passage

Ensemble acheté à FloW8131
Aussi tôt vu aussi tôt prit c'etait l'occasion que j'attendais ( Ampli ( plus tard le harman ) + support ampli + faisceau )







Reste à trouve un MFD en très bonne état évidement à bon prix et une triplex

Vu leboncoin

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1774836002.htm

Au vu de ce qui se vend sur la Bay, il n'est pas cher du tout !!

Vu aussi mais pas dans le budget pour l'instant



Oui loin des 250 - 200€ de la Bay mdr


J'ai fais mon tour sur eBay Klein j'attend les réponses surtout de celui-ci

du coup ton souci de rétro est résolu par le contact à la clé c'est top ça

oh le jolie dsp petit coquinou ça va cracher violent tout ça

Ah oui, encore mieux ! L'absence de code y est pour beaucoup. Tu sais comment faire pour t'en passer... ou le retrouver ?

Nickel tout ça
Je vois le câble de l’ampli, mais à quoi servent les autres câble?

Sinon, regarde la Triplex : https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... 9-223-7726

Curieux de voir si avec le support, tu vas rencontrer le même problème de « moquette » que moi...

Yes résolu , me manque qu'un interrupteur pour les désactiver et la commande bouton ensuite finish

J’espère ! déjà qu'avec seulement le MFD et 4 HP dans la Borapapa sa claque mieux que ce que j'ai actuellement !



Yes eBay moins de 24h tu la




Surement derrière le MFD non

Roooh bah c'est bon message envoyé

Je regarde sa demain

Tu insites

Nop tu m'envoie en balle les MFD et Kit HP

L'occupation d'hier soir



Retour à la Edge , j'avais une petite envie



L'aimant tout clean

Yes c'est cool , la première fois j'avais quelque copeaux désormais plus rien
Je l'ai pris ici , choix entre deux couleurs

Bon sinon commande d'un nouveau joint collecteur turbo cette fois-ci la version épais et également une feuille de laiton en 0,5 mm pour refaire celui entre collecteur et turbo
Je suis persuadé que j'ai une fuite ici avec la pression le joint papier et parti au ciel

Tout cas depuis la nouvelle gestion je peux vous dire c'est vraiment débile cette puissance
Mois pro je vais commencer à commander les pièces embrayages et trouver une BV6 2RM type DRW ( la plus longue ) , j'ai tellement envie de la passer en 2RM

Ah oui c'est sur que j'en ai mddrrr et encore c'est limiter avec l'embrayage
Les deux franchement , tu n'es jamais montée dans celle de JM?

Tu peux croire ton idée Jérome
Quand l'embrayage sera posé je passe , ça le rodera

0,4 l/h à l'arrêt maintenant pas mal pour du 80%



Petites photos en allant récupérer une pièce
J'ai remplacé le poly du dogbone par le caoutchouc d'origine trop de vibration dans la caisse
J'ai l'impression d'avoir une auto de luxe maintenant





Et en rentrant pour tuer le temps , décontamination + couche de cire depuis le temps doux comme un cul