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CULASSE A TERRE !

je vous raconte ça avec photo bientôt !

Félicitation !!
Hâte de te lire

Est ce que tu l'a brandit a bout de bras au dessus de ta tête et tu as fais le tour de ta propriété avec un air très fier et arrogant ???

C'est bon ça !!

Bien joué Pampam62

Sa veux dire au fond qu'elle ta bien embêté x)

Alors oui ! j’étais trop content d'enfin la sortir ! Car j'en ai vraiment chié ! Entre le fait que l'espace derrière le moteur est minuscule, les vis rouillées a mort du a l'age et au bord de mer, et ce foutu pont haldex qui rend impossible l’accès par dessous et complique celui du dessus...

tout d'abord en premier, la joie de dévisser facilement le collecteur échappement !



puis la déception de voir qu'il ne bouger pas plus d'un centimètre et reste donc "posé" sur les goujons...
je dévisse la vis qui maintient le turbo en dessous... ça ne change rien...
je passe je ne sais combien de temps a dévisser la vis sur le collecteur qui maintient la durite d'huile et échappement ( en rouge photo en dessous). elle est très peu accessible et est complétement soudées... et pour finir c'est le goujon qui vient . Tout ça, pour me rendre compte que cela ne change rien ( tout reste collé ensemble comme soudé )... et la culasse ne bouge toujours pas plus
je me dit, tant pis j’enlève le turbo avec la culasse... Mais impossible d'atteindre une des 3 vis qui relie l’échappement au turbo ( saleté de 4x4 )... sans parler de l'arrivée d'huile sur le turbo ( en jaune ) sur laquelle j'ai pas l’outil pour bloqué l’écrou de dessous qui forcement tourne avec celui du dessus ( voir tuto de hold ).

.

Je fini par enlever le retour d'huile sous le turbo, et la, ça bouge un peu plus... mais toujours pas assez... l’échappement empêche le turbo de bouger.

La ça fait deux jour que je coince et que j'abandonne...

Alors le troisième jour je fini par soulever la ligne échappement au Cric et de saquer dessus et... BINGO , ça donne assez de jeu pour repousser le collecteur !
Et je me rend compte qu'il faut encore dévisser la pipe d'eau ( qui est bien fixé sur la culasse ) le capteur d'arbre à cames et Hop la voila a terre cette salope de culasse !



Bref : j'en ai chié ! j'ai même eu envie d'appeler la casse pour qu'il viennent la chercher et qu'elle dégage Mais j'ai fini par y arriver !

Merci a tous ceux qui m'ont guider et/ou encourager ! ça m'a bien aider a m'y remettre dessus quand j'en avais plein le cul !

Bravo !! Quelle est la suite maintenant ? Rectification ?

Oui on t'avait dis pour les vis d'échappement c'est un peu chiant, pour le graissage turbo en effet c'est un peu la merde quand le turbo est d'origine c'est souvent grippé et faut passer une clef fine pour tenir le raccord de l'olive.

Maintenant un peu de nettoyage pourque le remontage soit plus agréable.

Bonne continuation !

Bien joué
Tu va envoyer la culasse en rectif ?

Enfin sortie la bête ! Tu peux être fier

Je vais emmener la culasse au contrôle et si besoin je ferai faire la rectif. Hors de question de la remonter comme ça et risquer de faire un joint de culasse au bout de 100km...

Re a tous ! après conseil pris au près de mécano, j'ai pas besoin de faire contrôler la culasse ni rectifier pour un simple démontage "hors règle". La culasse n'a pas du bouger pour si peu.

Donc je me prépare au remontage en 2 temps.
premier temps : remontage culasse et périphérique.
deuxième temps : pose des poussoirs, arbre a cames, réglage culbuteur et distrib.

Il me reste une question avant de passer ma première commande :
y'a t'il un joint sur cette pipe d'eau ? si oui avez vous une référence ( je ne trouve pas ) ?

Bonne nouvelles !

Voici la référence du joint :

Merci Hold ! c'est quoi ton site ? car le mien est bcp moins bien

Clair il est chouette ton ETKA !

C'est ETKA en logiciel directement
Pour avoir la référence rapidos c'est top

Bah oui je vois ça ! Ta une version récente ?

Je ne sais pas du tout x)
ETKA 7

Y a http://www.oemepc.com/

tres complet

Voui. En complément, j'utilise aussi : https://ifinterface.com/ Encore plus complet !

ce joint avec la référence est sur autodoc

alors tu en es ou ?

Yo a tous !
j'en suis a avoir enfin reçu mes pièces pour la repose de la culasse.
J'ai entièrement nettoyer celle ci d’ailleurs.
Il me faut nettoyer coté bas moteur et je j'attaque la remontée !
J’espère pouvoir dégager du temps a ça ce weekend !

ps : je vous ferez de belles photos

Cool, j'attends les photos ! Bonne continuation !

Et voila ! la culasse est de nouveau a sa place !
Remontage assez facile finalement.
le plus chiant c'est le nettoyage... et aussi de faire les 4 passes pour le serrage
y'a plus qu'a tout remonter autour ( ).

Voici quelques photos !
la culasse toute propre !


le bas moteur en cours de nettoyage...


nettoyage bas moteur quasi fini


Culasse remise en place et serrée !


Bon ben y'a encore pas mal de boulot