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MessagePosté: 26 Juil 2020, 09:44 
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Golf IV R32
R32 de Mai 2003
Ouf ton histoire !! Une fois de plus, on est jamais mieux servi que par soit même et au moins on est sur de ce qui est fait et comment...


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MessagePosté: 27 Juil 2020, 07:29 
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Golf IV TDI 130
Sport Edition de Sep 2001
Entièrement d'accord

Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

_________________
Maintenant je suis grand, j'ai une GT3 RS


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MessagePosté: 27 Juil 2020, 19:13 
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:?: qu’est-ce qui ne lui a pas plus au mec de chez VW? :?:


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MessagePosté: 28 Juil 2020, 08:42 
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MOF a écrit:
:?: qu’est-ce qui ne lui a pas plus au mec de chez VW? :?:

AirRide :arrow: Voiture tunée :arrow: différente de l'origine :arrow: refus de prise en charge...

Tobrook a écrit:
y'a un truc qui cloche si ca claque plus avec le bon niveau d'huile pourquoi y'avais pas de bruit des l'entretient garage :idea:

Le bruit est apparu d'un coup, mais c'est clair qu'il y a eu un défaut d'attention de ma part sur la révision.

Je le saurai maintenant, et cette vidange se fait pas trop mal tout seul ^^


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MessagePosté: 31 Juil 2020, 17:58 
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Oui ça se fait bien tout seul.

Du coup pour le manque d'huile, tu n'as pas remarqué une fuite au niveau de la pompe ou à l'opposé tu as aussi un pti cache noir la où tu refait le plein.
D'ailleurs dedans y a un aimant qui retient la limaille. C'est pas mal de le démonter y a 4 visses allen c'est assez chiant à sortir mais y a de forte chance pour que ça n'est jamais été fait.


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MessagePosté: 01 Aoû 2020, 16:51 
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Golf IV TDI 115
GTI de Juin 2001
Salut Flo!

Content que tu as pu relger ton pbm.. Mention spéciale au « chef » d atelier vw pour son courage!


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MessagePosté: 02 Aoû 2020, 18:21 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Vache 100 ml
Plus de peur que de mal quand même , il savoure l'huile neuve désormais :D
Pour les entretiens soit même , jamais mieux servi et tu sais que tu as fais


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MessagePosté: 13 Oct 2020, 03:30 
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Carat de Mar 2002
Laviatorr a écrit:
Et pour ultime info, le différentiel se vidange tous les 60 000Km et le coupleur 30 000Km... cyp cyp

:pingouin:


Une info officielle là-dessus ? Je me suis toujours tâté à faire mon différentiel mais même dilemme que pour la boîte de vitesse (huile à vie or not ?).
Tout le monde le fait ici ?


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MessagePosté: 19 Oct 2020, 10:27 
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Carat de Déc 2001
Sur ELSA est mentionné la révision du coupleur haldex tous les 60 000 kms pour essence et 100 000 km pour diesel ou tous les 4 ans pour les 2
Et le pont tous les 60 000 km


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MessagePosté: 19 Oct 2020, 13:52 
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Golf IV TDI 130
Carat de Mar 2002
Il est grand temps de faire le mien alors, il a 120.000 de retard (et la boîte au passage) cyp

Merci pour le retour !


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MessagePosté: 23 Oct 2020, 12:57 
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R32 de Mai 2003
Hold a écrit:
Sur ELSA est mentionné la révision du coupleur haldex tous les 60 000 kms pour essence et 100 000 km pour diesel ou tous les 4 ans pour les 2
Et le pont tous les 60 000 km


Yes 60 000km pour VW en revanche le fabriquant de l'haldex qui est, si je dis pas de bétise, BorgWarner, préconise tous les 30 000km ... :mur:


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MessagePosté: 23 Oct 2020, 12:59 
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KillerFoxx a écrit:
Hold a écrit:
Sur ELSA est mentionné la révision du coupleur haldex tous les 60 000 kms pour essence et 100 000 km pour diesel ou tous les 4 ans pour les 2
Et le pont tous les 60 000 km


Yes 60 000km pour VW en revanche le fabriquant de l'haldex qui est, si je dis pas de bétise, BorgWarner, préconise tous les 30 000km ... :mur:


Il me semblait bien avoir lu cette info aussi : c'est pour cette raison que je le fais faire tous les 30 000. :)


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MessagePosté: 23 Oct 2020, 13:01 
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Golf IV R32
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StoOnHead a écrit:
KillerFoxx a écrit:
Hold a écrit:
Sur ELSA est mentionné la révision du coupleur haldex tous les 60 000 kms pour essence et 100 000 km pour diesel ou tous les 4 ans pour les 2
Et le pont tous les 60 000 km


Yes 60 000km pour VW en revanche le fabriquant de l'haldex qui est, si je dis pas de bétise, BorgWarner, préconise tous les 30 000km ... :mur:


Il me semblait bien avoir lu cette info aussi : c'est pour cette raison que je le fais faire tous les 30 000. :)


et tu as bien raison !! perso je vais essayer de le faire tous les 4 à 5 ans maxi ce qui me fait en 20 et 30 000km aussi ça me parait déjà pas mal pour une huile :tantpis:


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MessagePosté: 23 Oct 2020, 14:27 
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Oui pour l'Haldex première génération (qui équipe nos golf 4) c'est bien tous les 30.000 vidange et tous les 60.000 vidange + filtre. 60.000 c'est pour les générations suivantes.


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MessagePosté: 12 Juin 2026, 15:14 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Salut Flo ! :hello:
Alors ? Tu as réglé tes problèmes de vitres ?


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