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Avec un emballage pareil j'aurais pas pensé que l'article puisse arriver abîmé, l’expéditeur est de bonne foi à mon avis, j'ai juste pas eu de chance, ça arrive et c'est ni de ma faute ni de la sienne, je trouve que ce serait pas correct d'ouvrir un litige... Puis pour ce prix là je vais pas perdre mon temps avec ça je pense, je verrai si je peux quand même monter la pièce sans que ce soit trop visible ou gênant...

Je veux bien mais de quoi parles-tu ?

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Maintenant je suis grand, j'ai une GT3 RS

On se demandait comment tu avais fait tes stickers "GTD" sur les seuils de porte de ta Golf.
Mais en allant voir ton garage, c'est bien expliqué !
Nous pensions que tu avais fait faire des stickers sur mesure.

Je me demandais comment les seuils de portes d'origine style aluminium comme sur les GTI 25, R32, ou autres séries spéciales, étaient fait. Et s'il était possible d'en faire un avec un logo ou une écriture perso, ou bien si la modification de GTI à GTD avait été possible uniquement parce qu'il n'y a qu'un demi caractère de différence ?

Je n'ai pas vraiment creusé la question depuis à vrai dire, mais si tu pouvais y apporter des éclaircissements JJP s'il te plait ce serait top

Salut,

Alors, ce que je peux te dire, au départ je voulais enlever l'inscription GTI, j'ai essayé avec plusieurs produits comme de l'alcool et du dissolvant à vernis ! Ca n'a rien enlevé ! Donc, j'ai tout simplement pris une photo bien à la vertical du logo et je l'ai redessiné, tracé et découpé. Pour la partie alu, je pense que c'est impossible à enlever sans rien détériorer
Ce que tu peux essayer, c'est de prendre une plaquette autocollante en alu brossé (ça doit exister) et faire ton logo que tu recolleras dessus...
Après, il y a peut-être d'autres solutions...

@+

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Maintenant je suis grand, j'ai une GT3 RS

Salut, merci pour ces précisions, c'est sympa

Salut salut

Ça faisait un bout de temps que j'avais pas eu le temps de m'occuper un peu de la Golf et de passer donner des nouvelles...

Alors extérieurement elle a pas vraiment changée, j'ai juste retiré le logo V5 de la calandre et fait changer mon pare brise fissuré (ca traînait depuis trop longtemps )



Coté intérieur, quelques nouveautés

J'ai réglé mon soucis d'intensité de l'éclairage des led de l’aérateur central en changeant le petit faisceau comportant les led et diodes/resistances, je testerais ce qui n'allait pas sur l'ancien quand j'aurais acheté un multimètre


Du coup maintenant l'éclairage est enfin homogène
(la satisfaction quand j'ai tout remonté et que ca marchait niquel )


J'ai reçu un nouveau cache cendrier non tordu


L'ancien ressemblait à ca...


J'ai enfin monté mon plafonnier W8, ce qui était franchement plus simple à faire que je ne l'imaginais, j'ai plus qu'à acheter des ampoules LED.
En tout cas pas de soucis d'intensité cette fois
J'ai hate de voir ce que ca va donner de nuit !


J'ai passé le cable comme indiqué sur le fofo, comme ceci


Puis repiqué sur la commande de phares au même endroit que le faisceau des aérateurs. (fil blanc en plein milieu )


A part ca j'avais dit que si je trouvais des tapis gris OEM neufs je les prendrais... Et c'est chose faite

(Ne vous embêtez pas à lire les refs je les reporterai dans mon premier post, comme d'habitude)




Sinon comme je l'avais évoqué j'ai laissé la Golf chez VW pour une bonne révision et il y a pas mal de choses que je leur ai demandé de faire en même temps comme un remplacement du liquide de frein, remplacement des modules de centralisation des portes AVG et ARG, l'un était fatigué et l'autre était HS, j'avais une durite de dépression usée aussi qu'ils m'ont changé parce que j'avais une prise d'air, j'avais une électrovanne HS au niveau de la pompe à air secondaire, bref j'ai fait faire quasi tout ce qu'il y avait à faire pour partir sur une base saine, sachant que le précédent propriétaire avait fait pas mal de choses dessus donc je suis assez serein.

J'ai naïvement demandé un devis pour une peinture complète chez VW, il y en aurait pour 6000€ (c'est en 3 pages si ca vous intéresse), j'étais pas prêt


La carrosserie je me la réserve pour 2021 du coup, histoire de rester raisonnable financièrement, ca me laissera le temps de trouver un carrossier et d’être sur de mon projet.

Ah et le carrossier de chez VW m'a réglé mon problème de portière qui s'affaissait en 5 minutes, c’était simplement un réglage apparemment.


voilà voilà

Bon de nuit c'est sympa mais j'ai le pire appareil photo pour capturer le rendu

6000€

Das auto

Ils se chez VW.

Merci pour le retour, je sais ce que je vais demander à VW lors de la prochaine révision !!

Les tapis gris OEM est un sujet en ce moment pour la V6 de MKgirl, tu les as achetés neufs ? ( au passage niquel les petits tétons d'arrimage au détail !! )

Incroyable le coût de la peinture !!

Et le devis c'était en conservant la teinte d'origine en plus, j'ose pas imaginer ce qu'ils m'auraient dit si je leur avait parlé du rouge métallisé que j'aimais bien

Oui je les ai pris neufs les tapis, j'ai pas encore reporté la ref sur mon premier post mais c'est 1J1 863 011 J MWV en flanellgrau du coup.

Je les ai pris sur ebay je peux donner un lien si besoin mais en tapant la ref on tombe directement dessus, le vendeur c'est x_auto, ce sont des américains mais mon colis est partis de Corée, j'ai dû les payer une soixantaine d'euros ce qui n'est pas très cher quand on sait que ça coûte le double chez VW... J'avais peur que ce ne soient pas des vrais mais je les ai comparés aux originaux que je possédais déjà et ils sont en tout points identiques. Je vais passer voir son garage pour donner la ref, c'est sympa de ta part de l'avoir mentionné parce que je serai passé à coté, ca fait un moment que j'ai pas fait le tour des garages.

Top top top top tu as refait ma journée !!!
Au passage joli garage

Merci StOon encore et toujours

Pas de soucis, merci

Salut, bon ce sera pas du tout monté tout de suite mais je mourrais d'envie de vous faire part de mon dernier achat





Vous les aurez surement reconnues, ce sont des jantes de Polo WRC (Cagliari) gris anthracite

Mes jantes VW 18" préférées donc j'ai sauté sur l'occasion sans me poser de questions, maintenant j'espère que je pourrais les monter avec des cales

5x100 c'est ok mais l'ET de 46 est enorme !

J'adore ces jantes, j'ai un plan pour en avoir 4 je vais les poser sur ma VR6 la semaine prochaine, je te dirais si ça passe !

Salut, yes merci ! Dans le pire des cas je mettrais des cales de 10mm, j'aurais pu m'épargner ca en prenant des Aristo de R32 mais je préfère vraiment ces Cagliari même si elles se ressemblent beaucoup au premier coup d'œil.

Salut

ca fait une éternité que j'avais pas posté, j'ai pris l'habitude de lire en spectateur, donc je vais faire une petite mise à jour

J'avais testé les jantes de polo WRC du coup, sans surprise c'est pas fou à cause de l'ET (46) plus grand, donc les roues rentrent plus. Mais le rendu est quand même sympa.
Les pneus sont morts mais on s'en fout, j'ai juste monté et démonté pour voir ce que ca donnait esthétiquement.



J'aime vraiment mes Evolo mais je vais surement en faire mes roues hiver et mettre les Cagliari l'été, j'ai acheté des cales, je testerais ca quand j'aurais racheté des pneux pour pouvoir rouler cette fois...

Sinon j'ai changé de telephone et j'ai un meilleur appareil photo donc j'ai pu prendre des photos de nuit, je peux donner suite au montage du plafonnier de passat W8 et à l'éclairage des aerateurs de Bora

Jour



Nuit



Jour



Nuit





J'aime beaucoup, j'ai envie de mettre le retro intérieur avec les led d'ambiance aussi maintenant

Et j'ai mis des ampoules led blanches du coup pour l'éclairage intérieur, c'est beau mais c'est agressif





Ah oui j'ai remis l'assise de ma banquette arrière confort du coup, je la trouve trouve plus belle que celle des Recaro et elle va super bien avec le dossier Recaro.

A part ca rien de vraiment nouveau mais ca fait qu'un an (depuis quelques jours) que j'ai cette petite Golf et je compte pas m'en séparer un jour donc j'ai encore le temps de faire des choses dessus

.

Eh salut ! Très propre cette v5 j'ai l'impression de voir la mienne ^^ As-tu gardé les sièges avant d'origine ??

J'ai les même inserts que toi qui traîne, en fait ça lui va super bien avec l'intérieur gris je pense que je vais les monter !

Salut, merci

Ouais je les ai gardés, je sais pas trop quoi en faire, j'arrête pas de changer d'avis à leur sujet ils t'intéressent ?

Ouais ça m'intéresse beaucoup !
Est-ce qu'ils sont chauffant avec réglage lombaire ?

Je vais te laisser mon numéro par MP ce sera plus simple, après c'est pas tout proche le 32

Pour les inserts je trouve aussi que ca va bien avec le gris. Ca doit être sympa avec du beige aussi, par contre je préfère de l'alu brossé ou bleuté avec un intérieur noir.

Salut,

Bon après m'être bien équipé les jantes de Polo WRC ont enfin pu être montées sur cette bonne vieille Golf, le résultat est vraiment top, j'ai pas pu prendre une tonne de photos parce que j'étais un peu pressé par le couvre feu mais je vais vous en faire demain en espérant pouvoir les faire assez belles pour qu'elle retranscrivent bien la réalité parce que vraiment c'est beau




J'ai racheté les caches centraux : 1j0 601 171 XRW

J'avais deux lots de bouchons de valves, j'ai opté pour les noirs et quand on me les aura volés je mettrais les gris

Je suis partis sur des pneus Michelin primacy qui étaient au même prix que les pilot sport 4 et mieux notés sur certains points, je me suis dit que j'allais test.

Pour les cales du coup vu que les jantes de Polo ont un ET46 il me fallait minimum +8mm partout, j'ai mis 12mm à l'avant et 16 à l'arrière, donc un poil plus large de 4 mm par roue à l'avant et de 8mm par roue à l'arrière (par rapport à l'origine), je trouve que c'est un bon compromis (je voulais pas en faire trop non plus).

Et j'ai racheté des antivols de la bonne longueur du coup pour l'avant et pour l'arrière.



Bon je voulais pas trop vous teaser non plus, je vous en ai quand même pris une à l'arrache en attendant demain

Une belle config que tu as la ! Bon choix !

Merci StoOn