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garcto07	Sujet du message: Re: Tdi 150 qui a du mal à démarrer Posté: 30 Jan 2021, 15:18
Golfiste Curieux Inscription: 13 Déc 2015, 18:16 Messages: 250 Région: 71 Golf IV TDI 150 GTI de Mar 2002	Salut tchouki85, Oui c'est ce à quoi j'ai pensé en premier lieu. Mais la batterie est neuve et je l'ai controlée elle ne faiblit pas. Je pense que mon démarreur est fatigué... Je fais souvent des petits trajets donc il est pas mal sollicité, les charbons sont peut etre quasi hs.
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garcto07	Sujet du message: Re: Tdi 150 qui a du mal à démarrer Posté: 13 Mar 2021, 07:55
Golfiste Curieux Inscription: 13 Déc 2015, 18:16 Messages: 250 Région: 71 Golf IV TDI 150 GTI de Mar 2002	Bon j'attaque le démontage ce matin. Et première etape, première galere... Je n'arrive pas a demonter le cache culbuteur car une des vis est inaccessible derriere la vanne egr. Faut il la demonter elle aussi?? Car elle est encore moins accessible...
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garcto07	Sujet du message: Re: Tdi 150 qui a du mal à démarrer Posté: 13 Mar 2021, 10:21
Golfiste Curieux Inscription: 13 Déc 2015, 18:16 Messages: 250 Région: 71 Golf IV TDI 150 GTI de Mar 2002	Solution trouvée. Pour les lecteurs qui se poseraient la question oui sur le tdi 150 (arl) il faut enlever la vanne egr pour pouvoir demonter le cache culbuteur. C'est chose faite on continu..
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garcto07	Sujet du message: Re: Tdi 150 qui a du mal à démarrer Posté: 13 Mar 2021, 11:08
Golfiste Curieux Inscription: 13 Déc 2015, 18:16 Messages: 250 Région: 71 Golf IV TDI 150 GTI de Mar 2002	Par contre j'en ai profité pour jeter un oeil à la courroie de distribution vu qu'elle vient d'etre remplacée il y a peu. Et vous vous souvenez je trouvais qu'elle sifflait un peu. Et bien je la trouve très mal centrée sur sa poulie non? Je n'y connais rien en distrib peu etre que c'est comme ça qu'elle se monte... Collé au bord intérieur. Je ne sais pas... Avez vous deja monté une courroie et est elle bien positionnée selon vous? (J'ai fais deja 200 km depuis environ elle n'est pas effiloché) Merci !
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garcto07	Sujet du message: Re: Tdi 150 qui a du mal à démarrer Posté: 13 Mar 2021, 20:23
Golfiste Curieux Inscription: 13 Déc 2015, 18:16 Messages: 250 Région: 71 Golf IV TDI 150 GTI de Mar 2002	Salut tchouki85 ! Toujours toi Merci de ta réponse. Bon j'y suis arrivé tout s'est bien passé sauf une chose... Assez embêtante... J'ai pété une vis du cache culbuteur en le remontant.... Il y en a 13. Et j'en ai pété une dans la culasse... Putain ca fait chier... Du coup j'ai quand même tout remonté... J'attends demain que la pate à joint soit sèche et demain je redemarre le moulin pour voir si ca fuit.... Mais j'ai bien peur que ca pisse l'huise la l'arrière du cache culbuteur du coup.... (Là ou la vis a cassée) degouté ...
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garcto07	Sujet du message: Re: Tdi 150 qui a du mal à démarrer Posté: 14 Mar 2021, 07:20
Golfiste Curieux Inscription: 13 Déc 2015, 18:16 Messages: 250 Région: 71 Golf IV TDI 150 GTI de Mar 2002	Anonyme a écrit: Tu as cassé une vis mais faut pas serré comme un dingue tu es au courant de mémoire c’est à peine 10Nm donc rien quoi Oui oui j'ai merdé. J'ai bien reglé 10Nm sur ma clé dynamo mais elle ne cliquait pas... Et comme un idiot au lieu de me dire "la ca ne clique pas c'est pas normal" j'ai fais confiance à ma clé et je me suis dit "ca va bien finir par cliquer" et non... En plus avec le bras de levier de la clé tu sens rien... Au pire si il y a fuite ca sera changement de cache culbuteur avec nouvelles vis et taraudage pour celle qui a pété... Dernière édition par VT.N le 21 Aoû 2026, 20:48, édité 1 fois. Anonymisation
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garcto07	Sujet du message: Re: Tdi 150 qui a du mal à démarrer Posté: 15 Mar 2021, 12:57
Golfiste Curieux Inscription: 13 Déc 2015, 18:16 Messages: 250 Région: 71 Golf IV TDI 150 GTI de Mar 2002	Bon bah la fuite est toujours là... Toujours de l'huile assez claire qui coule et stagne sur le dessus de la boite à vitesse... Je ne sais pas vraiment si c'est du gasoil mélangé à de l'huile ou de l'huile seule... J'ai beau chercher je ne vois pas par où ca peut suinter (car il faut bien une nuit entière de repos pour que ca s'accumule)... Peut etre la pompe tandem a remplacer entièrement finalement... Les joints seuls n'ont peut-être pas suffit... Où alors ça vient d'ailleurs... J'en sais rien. Et j'en ai marre
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