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Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 13 Sep 2026, 15:08

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 [ 8 messages ] 
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MessagePosté: 21 Juil 2021, 12:49 
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Inscription: 11 Sep 2020, 00:42
Messages: 8
Région: 91

Golf IV TDI 100
Basis de Sep 2003
Bonjour,

J'ai pour projet d'installer un volant de Golf/Polo 7 sur ma golf 4 et pour cela je dois effectuer 2 soudures sur les fils de l'airbag (+ pareil pour le klaxon).

Ma question est la suivante : est-on bien sûr que l'airbag sera fonctionnel (en admettant que j'ai bien fait les soudures) ?
Je pose cette question car j'ai pas envie qu'il se déclenche quand je suis à 130km/h sur autoroute ou qu'il se déclenche pas si j'ai un accident en frontal.

Merci d'avance pour vos avis :hello:

Orian


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MessagePosté: 21 Juil 2021, 19:32 
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Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

Inscription: 19 Juil 2009, 20:13
Messages: 1364
Localisation: DAX
Région: 40

Golf IV TDI 90
Basis de Déc 2001
Anonyme a écrit:
Salut
Perso j’ai fait cette modif et ça fait un moment que je roule et aucun déclenchement ou voyant
Par contre y’a aucune soudure à faire directement je ne sais pas où tu as lu cela


je pense qu'il s'est mal exprimé, il voulait parler d'adapter la prise jaune du volant Golf 4 au faisceau du volant Golf 7.


Dernière édition par VT.N le 21 Aoû 2026, 20:25, édité 1 fois.
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MessagePosté: 22 Juil 2021, 06:06 
Nouveau Membre
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Inscription: 11 Sep 2020, 00:42
Messages: 8
Région: 91

Golf IV TDI 100
Basis de Sep 2003
Merci pour vos réponses !

Alors je parle de souder les faisceaux mk4 et mk7 entre eux car apparemment ils sont pas adaptables entre eux. Donc il faut couper et souder. Vous me confirmer ?

J'ai regardé ce tuto : (à 3min14 il dit bien qu'il faut "souder" : https://youtu.be/8wC23RUKnuk


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MessagePosté: 22 Juil 2021, 07:39 
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Inscription: 09 Nov 2016, 17:36
Messages: 9120
Localisation: Environs de Meaux
Région: 77

Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Pour info, il y a aussi ce tuto sur le forum : >>> Tchouki style <<< ;)
Et je crois qu'on y soude aussi un chouille ! :mrgreen:


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MessagePosté: 22 Juil 2021, 12:52 
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Inscription: 11 Sep 2020, 00:42
Messages: 8
Région: 91

Golf IV TDI 100
Basis de Sep 2003
Yes merci ;) . Je l'avais déjà lu rapidement et je viens de le refaire mais on est d'accord que ce tuto c'est aussi (et surtout) pour avoir les commandes au volant ?

Si je veux juste l'airbag et le klaxon j'ai pas besoin de tout ce qui est spécifié (compteur immo3, "boîtier convertisseur" + les innombrables branchements à faire) ?!

Installer la multifonction sur le volant me parait trop compliqué et trop cher.


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MessagePosté: 09 Nov 2021, 10:47 
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Inscription: 06 Nov 2021, 14:26
Messages: 5
Localisation: Brest
Région: 29

Golf IV 1.6 16v
Autre de Juil 2002
Bonjour!
Je suis en cours de changement de volant également (pour rappel,volant golf 7 sur golf4 1,6l 16v) et après la soudure
des deux câbles airbags (fil vert et noir sur marron et bleu),et un contrôle au multimètre,il y a contact (un zéro) entre les deux fils.
Deux questions me viennent à l'esprit:Est:est-ce que c'est normal!? Ou y a une couille dans le pâté?


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MessagePosté: 09 Nov 2021, 21:25 
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Inscription: 06 Nov 2021, 14:26
Messages: 5
Localisation: Brest
Région: 29

Golf IV 1.6 16v
Autre de Juil 2002
Bonsoir,je posterai les photos demain soir,j'ai pas le volant sous la main.
Je voulais savoir pourquoi et comment ça faisait contact...
Pour les commandes au volant,j'ai lu sur le forum que c'était quelque peu prohibitif au niveau du prix...
Et aussi sur youtube,y'a un gars qui te montre comment faire pour le volant et sur les commentaires de la vidéo,il dit aussi
que c'est bien cher le bordel pour les commandes au volant.
Mais si tu as une astuce pour du pas trop cher,ça m'intéresse!
Merci pour ta réponse également concernant le volant!
Bonne soirée.


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MessagePosté: 10 Nov 2021, 21:30 
Nouveau Membre
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Inscription: 06 Nov 2021, 14:26
Messages: 5
Localisation: Brest
Région: 29

Golf IV 1.6 16v
Autre de Juil 2002
Salut!Je l'avais déjà trouvé,merci quand même!
Voilà pour la photo,bonne soirée!

Image


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