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Tu vas devoir percer le « renfort » pour pouvoir fixer tout ça… c’est un point de fixations (avec une agraphie métallique). Je n’ai plus exactement en tête dans quelle ordre ça doit être, il me semble que c’est le garde boue, le « renfort » du spoiler et le châssis.

Regarde, tu comprendras mieux :

Photo de mon spoiler qui est de retour depuis ce matin…

J’espère que j’ai pu t’aider

Salut,

Oui, effectivement, j'ai bien les agrafes, et vis fournis par SRS

Donc, pour le montage, il va falloir "coincer" le renfort entre la "patte" métallique et le garde-boue, vis prenant appui sur le garde-boue - la patte métallique - la jupe

Merci

Au passage beau rendu

Stéphane

Je n’ai plus l’ordre en tête, mais l’idée c’est bien ça : une vis traverser les 3 éléments pour tout maintenir

C'est tout à fait ça

Pour moi c’est fait

Cool

Les photos à venir...

Même si la jupe passe avec le silencieux Friedrich, je la poserai une fois le Milltek en place.

Salut,

Bon, ce ne sera pas pour aujourd'hui que je récupèrerai un guidage d'air !!

J'avais proposé au vendeur mon aide pour le démontage, sachant la fragilité de la pièce en question.

Bingo, cassée au démontage par le vendeur.

Une de perdue... Commande sur EBay Allemagne passée...

A suivre...

Stéphane

Hello,

Guidage d'air reçu, et très rapidement, pièce Volkswagen OEM, état neuf




Commandée sur EBay.DE, je vous laisse le lien du vendeur, réactif, sérieux, rapide, et question tarif, en tenant compte du port depuis l'Allemagne, il y a une différence de 15 € avec Volkswagen !

http://www.ebaystores.fr/norazentrumwol ... R1-V3=R1V3

J'ai donc presque toutes les pièces nécessaires au montage de la boîte à air classique, manque juste les trois rivets plastiques de maintien du guidage d'air.

Aujourd'hui vu le temps magnifique c'était travaux d'intérieur, j'ai entrepris de refaire la garniture tissu de mes pieds milieu, le ciel de toit, et les montants avant et arrière avaient déjà reçu le même traitement, ce n'est pas exactement la même couleur de tissu, plus gris que beige, mais ça fait le boulot





La pose du tissu est terminé, le résultat me satisfait, pas de photos pour l'instant... la suite au prochain épisode...

J'espère pouvoir m'occuper lundi (RTT) de la mise en place du cat-back Milltek, et de la jupe arrière GTI 25TH, si la météo me le permet.

Stéphane

Ton projet avance bien

Hâte de voire la ligne Milltek en place

Hello,

Yes, moi aussi tu imagines bien

Lundi normalement, je m'en occupe.

Vivement les photos !!

Il y en aura

Salut,

Nous sommes lundi...

Je me suis mis à bricoler sur ma Golf dés ce matin par 2 degrés

Programme du jour :

- Démonter le cat-back Friedrich Motorsport
- Mise en place de la jupe arrière SRS-TEC
- Mise en place du cat-back Milltek

Motivé part le rendu possible

Et bien, rien ne s'est passé comme prévu

La Golf est bien montée sur les rampes, le cul en l'air, j'ai essayé d'ôter ce satané Friedrich, rien à faire, l'accès est bien trop juste, même la Golf le train arrière sur les rampes

Je rêve d'un pont quatre colonnes

La mise en place de la jupe en résine est impossible avec "l'ancien" silencieux en place...

Bilan, je vais aller voir le garagiste à côté de chez moi pour lui faire faire tout ça

Après les travaux d'extérieur...

Reprise des travaux d'intérieur... à l'intérieur, au chaud

Les pieds milieu sont recouverts, il ne reste plus qu'a évider proprement les logements, pour mettre en place la réglette permettant le réglage en hauteur des ceintures de sécurité.



Bonne journée à tous.

Stéphane

Salut,

Les pieds milieu sont finis, rester à les poser à l'intérieur de la voiture.



Rendez-vous pris avec mon garagiste, ce sera le vendredi 3 décembre, il réalisera l'échange des cat back Friedrich / Milltek, et la pose de la jupe arrière, j'en vois le bout

Stéphane

Salut,

Les pieds milieu ont trouvés leur place







Il reste encore quelques finitions à faire, ajouter une bande au niveau de l'ouverture du toit ouvrant, mais dans l'ensemble, le résultat me satisfait, la différence de couleur n'est pas si choquante, au contraire

Prochains travaux d'intérieur, en plus de la bande de finition, remplacer l'assise du siège conducteur, avant que le tissus ne se déchire, refaire le tissu des quatre contre-portes...

Bonne journée.

Stéphane

Salut,

C'est enfin fait

Le cat-back Milltek est posé, ainsi que la jupe SRS-TEC









Ce n'est pas parfait du point de vue du positionnement des retours de pare-choc droit et gauche

Le garagiste à du découper la jupe dans sa partie basse, afin qu'elle s'intègre correctement, pour les côtes, elle vient en contact avec les tôles derrière les pare-boue, le garagiste n'a pas jugé nécessaire de modifier celle-ci.



Quand au son du Milltek, il est pour l'instant très discret

Stephane

Nickel !!!

C’est juste Esthétiquement, c’est parfait
Ça me rappelle quelque chose, une autre golf…



La ligne Milltek est plutôt discrète mais elle va se libérer un peu plus avec le temps… Mais si c’est trop discret pour toi, tu pourras dire adieu au silencieux intermédiaire (si tu en as un bien entendu)

Nickel tout ça ma foi !
Tu comptes reprendre l'ajustement de ta jupe à l'arrière gauche ?

Salut,

Merci

Tes conseils ont portés leurs fruits

J'adore le rendu

L'évolution du "cul" de la bête en trois photos



Pour le son du cat-back Milltek, c'est beaucoup plus discret que le Friedrich



Salut,

Merci

Oui, il est vraiment dommage que le garagiste n'ai pas jugé nécessaire de meuler / découper les tôles, juste histoire de positionner correctement la jupe

Il va falloir reprendre, ou faire reprendre cela

Les deux côtés droit et gauche son bons à reprendre

Stéphane

Hey hey!

Joyeux Anniversaire !!

Bon anniversair-reuuh !

Hello

Merci beaucoup Messieurs

Bonjour à tous,

On s'occupe au niveau du compartiment moteur.

Remplacement du réservoir de lave glace d'origine (3L) par un modèle (5L) équipé de deux pompes, pour une éventuelle installation de lave-phares...





Stéphane