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MessagePosté: 15 Sep 2022, 09:28 
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StoOnHead a écrit:
En effet, ça passe juste juste côté amortisseur ! :hallu: Clair qu'une petite cale serait la bienvenue mais du coup, ton pneu risque de sortir un peu plus côté aile ?


Exact,

Mais ce sera uniquement dans une optique, utilisation piste, ça me taquine depuis un bon moment ;)

Je ferai l'essai, dans un premier temps sans cales.

Il faut d'abord que ces jantes partent en rénovation ,microbillage, peinture époxy, que les NS2-R soient montés...


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MessagePosté: 15 Sep 2022, 09:55 
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Je sais pas si tu connais, tu as ce site pour te faire une petite simulation rapide :) Ca te donne une idée quand tu veux monter des jantes vraiment différente
https://www.willtheyfit.com/index.php?width=205&aspect=55&diameter=16&wheelwidth=6.5&offset=42&width2=225&aspect2=45&wheel_size=17&wheel_width=7.5&offset2=32#
Image
Ca te fait un gros déport par rapport à l'origine c'est sûr tu va le sentir à la conduite elle va coller à la route


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MessagePosté: 15 Sep 2022, 10:19 
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antoboy32 a écrit:
Je sais pas si tu connais, tu as ce site pour te faire une petite simulation rapide :) Ca te donne une idée quand tu veux monter des jantes vraiment différente

https://www.willtheyfit.com/index.php?width=205&aspect=55&diameter=16&wheelwidth=6.5&offset=42&width2=225&aspect2=45&wheel_size=17&wheel_width=7.5&offset2=32#

Ca te fait un gros déport par rapport à l'origine c'est sûr tu va le sentir à la conduite elle va coller à la route


J'avais trouvé un autre site qui me faisait ce même calcul, mais celui que tu proposes, est particulièrement bien foutu au point de vue visuel :D

Il semblerait donc que la jante du fait de sa plus grande largeur, dépasse en extérieur, mais du fait de l'ET de 32 soit à peu prés au même niveau coté intérieur.


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MessagePosté: 15 Sep 2022, 10:54 
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Y a t-il parmi les membres, quelqu'un qui posséderait le logiciel Kess V2 :?2:

Ceci afin d'injecter une cartographie plus adaptée à ma Golf fonctionnant à l'éthanol ;)


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MessagePosté: 15 Sep 2022, 19:24 
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Euh flosh, Julian, saïd, jackda, hold etc... mais kess v2 tu pzu le chopper en freedowload me semble. :?:

Édit : pour tes jantes sa passe sans pb j'avais de parabole de tt mk1 avant ça passer crème tu peu monter des cales à l'arrière de 10mm pour récupérer un peu les ailes.


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MessagePosté: 15 Sep 2022, 20:28 
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Tobrook a écrit:
Euh flosh, Julian, saïd, jackda, hold etc... mais kess v2 tu peux le chopper en freedowload me semble. :?:


Ah oui, il y a du monde :hallu:

Je vais regarder ça, effectivement si c'est possible de l'avoir at home :D

Tobrook a écrit:
Édit : pour tes jantes ça passe sans problème, j'avais des parabole de TT Mk1 avant ça passez crème tu peux monter des cales à l'arrière de 10mm pour récupérer un peu les ailes.


Merci pour ton retour d'expérience :nikel:


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MessagePosté: 15 Sep 2022, 20:33 
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Euuuh, tu pourra peut être trouver le soft mais sans boîtier kess v2 tu n’ira pas loin ^^
Je l’ai mais bon secteur Toulouse ^^


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MessagePosté: 15 Sep 2022, 20:40 
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antoboy32 a écrit:
Euuuh, tu pourra peut être trouver le soft mais sans boîtier kess v2 tu n’ira pas loin ^^
Je l’ai mais bon secteur Toulouse ^^


Ah oui, effectivement :hallu:

Il existe vraiment un tas de logiciel, avec chacun leurs interfaces dédiées pour nos Golf :!:

Heuh, Angers-Toulouse, ça fait une trotte.

Je laisse ma voiture chez un spécialiste Breton en fin de mois pour un ajustement sous forme de stage 1, d'ici là, je vais continuer à fonctionner dans les proportions 70% SP98 et 30% E85.


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MessagePosté: 15 Sep 2022, 20:43 
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steph49500 a écrit:
antoboy32 a écrit:
Euuuh, tu pourra peut être trouver le soft mais sans boîtier kess v2 tu n’ira pas loin ^^
Je l’ai mais bon secteur Toulouse ^^


Ah oui, effectivement :hallu:

Il existe vraiment un tas de logiciel, avec chacun leurs interfaces dédiées pour nos Golf :!:

Heuh, Angers-Toulouse, ça fait une trotte.

Je laisse ma voiture chez un spécialiste Breton en fin de mois pour un ajustement sous forme de stage 1, d'ici là, je vais continuer à fonctionner dans les proportions 70% SP98 et 30% E85.


Si jamais tu as besoin, passes en MP, je te donnerai le contact de mon Mappeur qui m’a fait le stage 1 e85 sur la v6 :)
Si jamais tu te trouves un kessv2 ou autre interface pour carto , tu peux faire à distance avec lui :)


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MessagePosté: 15 Sep 2022, 20:48 
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antoboy32 a écrit:
Si jamais tu as besoin, passes en MP, je te donnerai le contact de mon Mappeur qui m’a fait le stage 1 e85 sur la v6 :)

Si jamais tu te trouves un kessv2 ou autre interface pour carto , tu peux faire à distance avec lui :)


Ce serait du one shot, donc cela ne vaut pas vraiment le coup, mais merci quand même.

Breizh Motorsport devrait me faire ça aux petits oignons :D


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MessagePosté: 15 Sep 2022, 20:51 
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steph49500 a écrit:
antoboy32 a écrit:
Si jamais tu as besoin, passes en MP, je te donnerai le contact de mon Mappeur qui m’a fait le stage 1 e85 sur la v6 :)

Si jamais tu te trouves un kessv2 ou autre interface pour carto , tu peux faire à distance avec lui :)


Ce serait du one shot, donc cela ne vaut pas vraiment le coup, mais merci quand même.

Breizh Motorsport devrait me faire ça aux petits oignons :D

Oooh yes je les suis sur YouTube , ils ont l’air très sérieux. :love:


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MessagePosté: 15 Sep 2022, 20:56 
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antoboy32 a écrit:
Oooh yes je les suis sur YouTube , ils ont l’air très sérieux. :love:


Yes, je l'ai ai découvert en suivant également sur YouTube, Erwan TGD, The Glove Driver, ils avaient ensemble retapé une Z3M, magnifique :love:


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MessagePosté: 18 Sep 2022, 09:06 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut :hello:

Je suis en mode StoOn :!: :D

Cales d'élargissement et boulonnerie spécifique H&R commandés chez Autodoc, ils sont définitivement les mieux placés au niveau tarif, juste s'assurer de la bonne concordances des références lors de la commande :o

Dans le détail :

- 242555713 - cales 12mm
- 1454003 - Set boulonnerie M14 17mm
- 4025572 - cales 20mm

Merci Hervé pour l'ensemble des bonnes informations communiquées :nikel:

Montage à suivre...

Stéphane 8)


Dernière édition par Steph1603 le 18 Sep 2022, 19:57, édité 1 fois.

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MessagePosté: 18 Sep 2022, 12:52 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
steph49500 a écrit:
Salut :hello:

Je suis en mode StoOn :!: :D

Cales d'élargissement et boulonnerie spécifique H&R commandés chez Autodoc, ils sont définitivement les mieux placés au niveau tarif, juste s'assurer de la bonne concordances des références lors de la commande :o

Dans le détail :

- 242555713 - cales 12mm
- 1454003 - Set boulonnerie M14 17mm
- 4025572 - cales 15mm

Merci Hervé pour l'ensemble des bonnes informations communiquées :nikel:

Montage à suivre...

Stéphane 8)


Attention Stéphane !! 4025572 c'est du 20 mm !! :stop:


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MessagePosté: 18 Sep 2022, 13:09 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
StoOnHead a écrit:
steph49500 a écrit:
Salut :hello:

Je suis en mode StoOn :!: :D

Cales d'élargissement et boulonnerie spécifique H&R commandés chez Autodoc, ils sont définitivement les mieux placés au niveau tarif, juste s'assurer de la bonne concordances des références lors de la commande :o

Dans le détail :

- 242555713 - cales 12mm
- 1454003 - Set boulonnerie M14 17mm
- 4025572 - cales 15mm

Merci Hervé pour l'ensemble des bonnes informations communiquées :nikel:

Montage à suivre...

Stéphane 8)


Attention Stéphane !! 4025572 c'est du 20 mm !! :stop:


+ 1

Mais c’est bien 20mm pour l’arrière
;)


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MessagePosté: 18 Sep 2022, 19:14 
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Oui, exact, c'est bien du 20mm pour les cales arrière, système DRA en double boulonnage, le top + 1


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MessagePosté: 19 Sep 2022, 13:44 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut :hello:

Les travaux du jour,

Montage d'un kit Focal éclaté IS 165 VW, c'est un kit deux voies prévue pour nos Golf IV, quasi plug & play, seule l'installation du tweeter nécessite un léger agrandissement de l'emplacement d'origine.

Pace aux photos :

Les tweeters

ImageImageImage

Les HP :

Image

Image

A suivre, installation de ce même type de kit pour les portes arrières, il faut pour cela que j'installe le câblage qui n'est pas prévu d'origine :yeah:

Stéphane 8)


Dernière édition par Steph1603 le 20 Sep 2022, 05:53, édité 1 fois.

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MessagePosté: 19 Sep 2022, 15:53 
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Golf IV TDI 130
Match II de Avr 2002
Nickel, ce KIT ÉCLATE est vraiment top j’en avais installé deux également dans mon ancienne GTI TDI
Je viens d’en installer un dans la Golf 5 de ma copine, c’est vraiment plug and play c’est top


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MessagePosté: 19 Sep 2022, 17:06 
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Golf IV TDI 110
Pack de Sep 2001
c est vraie que c est kit son au top
nickel tout ceci


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MessagePosté: 19 Sep 2022, 17:22 
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Confort + de Jan 2002
Petite question pour ma culture perso : les HP d’origine sont fixé par des rivets c’est bien ça ? (Pas des vis)


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MessagePosté: 19 Sep 2022, 17:38 
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antoboy32 a écrit:
Nickel, ce KIT ÉCLATE est vraiment top j’en avais installé deux également dans mon ancienne GTI TDI
Je viens d’en installer un dans la Golf 5 de ma copine, c’est vraiment plug and play c’est top


Salut,

Oui, ce kit est très facile à installer, et le son est bon effectivement, il sera encore mieux une fois l'ampli Impulse 4.320 installé, il devrait prendre place dans la trappe gauche dans le coffre, invisible, même contenance pour le coffre.

Image

Il me reste à câbler tout ça, les HP et les tweeter des portes arrière, l'amplificateur.

blacktdi a écrit:
c'est vrai que c'est kit avec un son au top
nickel tout ceci


Merci, je confirme, c'est mieux que l'original.


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MessagePosté: 19 Sep 2022, 17:41 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
MOF a écrit:
Petite question pour ma culture perso : les HP d’origine sont fixé par des rivets c’est bien ça ? (Pas des vis)


Salut,

Tout à fait, j'ai préféré fixer les nouveaux HP avec des boulons, diamètre 13, c'est du costaud, perçage, taraudage, vissage ;) :D


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MessagePosté: 19 Sep 2022, 17:46 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
steph49500 a écrit:
MOF a écrit:
Petite question pour ma culture perso : les HP d’origine sont fixé par des rivets c’est bien ça ? (Pas des vis)


Salut,

Tout à fait, j'ai préféré fixer les nouveaux HP avec des boulons, diamètre 13, c'est du costaud, perçage, taraudage, vissage ;) :D


Merci,

C’était juste pour en certains pour ne pas être surpris le jour où j’insisterai mes HP Nokia (ceux qui vont avec le DSP).



Pour ceux qui se posent des questions :
Oui il sont dans le garage
Oui il sont dans un carton

cyp


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MessagePosté: 19 Sep 2022, 17:52 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
MOF a écrit:
Merci,

C’était juste pour en certains pour ne pas être surpris le jour où j’insisterai mes HP Nokia (ceux qui vont avec le DSP).



Pour ceux qui se posent des questions :
Oui il sont dans le garage
Oui il sont dans un carton

cyp


Allez hop, un tour dans le fond du garage, tu en profite pour sortir la perceuse pour les rivets des HP d'origine, les Nokia, l'ampli si ce n'est pas déjà fait... HOP :!: HOP :!: HOP :!:


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MessagePosté: 19 Sep 2022, 18:05 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Naaaaaaaaaa t’inquiète…

j’ai dans un carton un ampli Nokia (>>>ICI<<<), mais c’est le DSP Herman-Becker (>>>ICI<<<) qui est installé (>>>ICI<<<)

Ben quoi, j’ai aussi des pièces dans la Golf cyp )


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