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MessagePosté: 26 Oct 2022, 18:05 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
MOF a écrit:
Le mien, c’est pas un SE :(

Tu en a profité pour activer des options tel le balayage des aiguilles au démarrage ?


J'imagine qu'il lui est également possible de te le transformer en Sport-Edition, la base reste la même, c'est une "feuille" décorative et les cerclages chromés qui en font toute la particularité.

Les "options" sur le mien

:arrow: Balayage aiguilles et pictogrammes (la platine est un modèle plus récent)
:arrow: Aiguilles allumées en permanence
:arrow: Autonomie restante
:arrow: Pictogramme ceinture bouclée (juste informatif, car non connecté)

Je pars au boulot aux aurores demain matin, l'illumination devrait me ravir à ce moment là :love:


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MessagePosté: 26 Oct 2022, 19:53 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
steph49500 a écrit:
MOF a écrit:
Je te rassure, le pire que j’ai eu c’est un colis en provenance d’Allemagne qu’i a fait une partie du voyage en bateau cyp cyp cyp


Plouf :ptdr:



Tiens, j’ai retrouvé la page >>>ICI<<<

Ça m’a valu un « Chat Noir Award - catégorie transport » cyp cyp cyp


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MessagePosté: 26 Oct 2022, 20:15 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
MOF a écrit:
Tiens, j’ai retrouvé la page >>>ICI<<<

Ça m’a valu un « Chat Noir Award - catégorie transport » cyp cyp cyp


Ah oui, effectivement :hallu:

C'est assez opaque parfois ces acheminements :!:

Pour revenir sur mon colis, il à du bien se balader, il y avait une étiquette collée sur l'originale, synonyme d'une re-livraison, pourquoi, mystère :x


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MessagePosté: 26 Oct 2022, 23:29 
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Golf IV TDI 115
GTI de Juin 2001
steph49500 a écrit:
MOF a écrit:
Les "options" sur le mien

:arrow: Balayage aiguilles et pictogrammes (la platine est un modèle plus récent)
:arrow: Aiguilles allumées en permanence
:arrow: Autonomie restante
:arrow: Pictogramme ceinture bouclée (juste informatif, car non connecté)




Il y a aussi :

:arrow: Message de bienvenue au démarrage
:arrow: Voyant régulateur de vitesse "intelligent"

bonne route ;)


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MessagePosté: 27 Oct 2022, 03:22 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
HoT a écrit:
steph49500 a écrit:
MOF a écrit:
Les "options" sur le mien

:arrow: Balayage aiguilles et pictogrammes (la platine est un modèle plus récent)
:arrow: Aiguilles allumées en permanence
:arrow: Autonomie restante
:arrow: Pictogramme ceinture bouclée (juste informatif, car non connecté)




Il y a aussi :

:arrow: Message de bienvenue au démarrage
:arrow: Voyant régulateur de vitesse "intelligent"

bonne route ;)


Salut Saïd,

Exact ;) j'en oubliais :D


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MessagePosté: 27 Oct 2022, 06:28 
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Autre de Mai 2002
MOF a écrit:
steph49500 a écrit:
MOF a écrit:
:bave:


Contacte Saïd (HoT), il te transforme ton MFA en FIS ;) :D


Le mien, c’est pas un SE :(

Tu en a profité pour activer des options tel le balayage des aiguilles au démarrage ?


Je, confirme mon fis n'était pas un SE. Vue que j'avais déjà les contour chrome Saïd ma appeler pour me demander si je voulais le transformé en se. Donc tout est possible + 1


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MessagePosté: 27 Oct 2022, 11:44 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
:bave: :bave:

Du coup, il faut immortaliser la Golf au moins 1 semaine ?


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MessagePosté: 27 Oct 2022, 11:50 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut Marco,

L'immortaliser, je ne pense pas qu'il faudra aller jusqu'à là :ptdr:
Mais, oui, compte une semaine d'immobilisation, entre l'envoi, le boulot chez Saïd, et le retour.

Stéphane 8)


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MessagePosté: 27 Oct 2022, 12:41 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
:ptdr: :ptdr:
Je vais la laisser celle-ci…


Juste l’immobiliser alors? pas besoin de la faire passer à la postérité ?

cyp


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MessagePosté: 27 Oct 2022, 13:17 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
MOF a écrit:
:ptdr: :ptdr:
Je vais la laisser celle-ci…


Juste l’immobiliser alors? pas besoin de la faire passer à la postérité ?

cyp


Tout à fait :lol:


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MessagePosté: 27 Oct 2022, 18:14 
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J oubliais, un truc que peu de gens connaissent, il y a aussi le menu caché ;)

audio-electronique-embarquee-f9/menu-cache-sur-les-fis-teste-sur-immo-3-t11527.html


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MessagePosté: 27 Oct 2022, 18:37 
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Golf IV 1.6 16v
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HoT a écrit:
J oubliais, un truc que peu de gens connaissent, il y a aussi le menu caché ;)

audio-electronique-embarquee-f9/menu-cache-sur-les-fis-teste-sur-immo-3-t11527.html


Salut Saïd,

À essayer donc ;)


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MessagePosté: 28 Oct 2022, 06:35 
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Golf IV 1.6 16v
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steph49500 a écrit:
HoT a écrit:
J oubliais, un truc que peu de gens connaissent, il y a aussi le menu caché ;)

audio-electronique-embarquee-f9/menu-cache-sur-les-fis-teste-sur-immo-3-t11527.html


Salut Saïd,

À essayer donc ;)


Effectivement, le menu caché est bien là :D

Stéphane 8)


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MessagePosté: 29 Oct 2022, 09:54 
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Salut,

Voici deux photos de ce fameux menu caché sur le compteur FIS.

Menu accessible par une pression longue sur un des boutons du commodo d'essuie-glace commandant le défilement des information affichées sur l'écran.

Image

Image

Bon weekend à tous.

Stéphane 8)


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MessagePosté: 29 Oct 2022, 18:21 
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Au top ! :nikel:


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MessagePosté: 29 Oct 2022, 18:25 
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:bave: :bave: :bave:


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MessagePosté: 30 Oct 2022, 07:59 
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StoOnHead a écrit:
Au top ! :nikel:


Salut Jérôme,Hervé,

Merci :merci:

MOF a écrit:
:bave: :bave: :bave:


Salut Marco,

Allez, un MP pour HoT :arrow:

Du coup, maintenant, j'ai juste envie d'activer la partie haute du FIS :D

Cela passe par la TMC-BOX, souci, je n'ai plus d'équipement audio OEM d'installé, mais un double DIN Pioneer

Image

Stéphane 8)


Dernière édition par Steph1603 le 13 Nov 2022, 21:58, édité 2 fois.

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MessagePosté: 30 Oct 2022, 08:56 
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Said sait faire fonctionner le haut du FIS sans autoradio d’origine ?


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MessagePosté: 30 Oct 2022, 09:24 
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antoboy32 a écrit:
Said sait faire fonctionner le haut du FIS sans autoradio d’origine ?


Salut Anthony,

Non, effectivement je ne pense pas, l'affichage haut fonctionne uniquement avec une TMC-BOX il me semble.

Le tout est de savoir si les informations peuvent être récupérées et transmises à partir du Pioneer vers le FIS.


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MessagePosté: 30 Oct 2022, 09:56 
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Golf IV TDI 130
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steph49500 a écrit:
antoboy32 a écrit:
Said sait faire fonctionner le haut du FIS sans autoradio d’origine ?


Salut Anthony,

Non, effectivement je ne pense pas, l'affichage haut fonctionne uniquement avec une TMC-BOX il me semble.

Le tout est de savoir si les informations peuvent être récupérées et transmises à partir du Pioneer vers le FIS.

Ah voila je me disais aussi … faudrait déjà que le pioneer intègre cette fonction d’affichage secondaire et ensuite l’adapter , ça m’a l’air pas trop faisable
Pour ça que je trouvais le fis vraiment utile qu’avec un autoradio d’origine
Même si pas allumé jusqu’en haut c’est quand même plus jolie :)


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MessagePosté: 30 Oct 2022, 10:06 
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antoboy32 a écrit:
Ah voila je me disais aussi … faudrait déjà que le Pioneer intègre cette fonction d’affichage secondaire et ensuite l’adapter , ça m’a l’air pas trop faisable
Pour ça que je trouvais le fis vraiment utile qu’avec un autoradio d’origine
Même si pas allumé jusqu’en haut c’est quand même plus joli :)


Tu m'étonnes, bien vu :D

C'est effectivement plus joli ainsi, et je ne me vois pas revenir vers un MFD qui me semble, mais ce n'est que mon avis "has been" ;) :hallu:

A moins que Volkswagen nous sorte un jour une version up to date, comme Porsche l'a fait pour les premières versions des GPS installés de série à partie des 911 type 996 ;)

Image


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MessagePosté: 30 Oct 2022, 10:48 
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Tout autre chose ;)

J'ai deux questions :D

- Est-il impératif d'avoir un flexible d'aération de la culasse, flexible qui généralement va vers le boîtier papillon pour le "recyclage" des vapeurs d'huile ? Le moteur risque t-il une "surpression" sans ce flexible ?

- j'ai très certainement une fuite au niveau du joint situé entre la culasse et le couvercle d'arbre à cames, et je ne suis pas foutu de trouver la bonne référence pour cette pièce ! ceci est donc ma deuxième question ;) J'ai le nom d'experts présents sur le site, et qui sans faute dénichent en deux temps trois mouvements les bonnes références + 1 ;) :D

Stéphane 8)


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MessagePosté: 30 Oct 2022, 13:18 
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steph49500 a écrit:
StoOnHead a écrit:
Au top ! :nikel:


Salut Jérôme,

Merci :merci:



Moi, c'est Hervé ! :joke:

steph49500 a écrit:
... j'ai très certainement une fuite au niveau du joint situé entre la culasse et le couvercle d'arbre à cames, et je ne suis pas foutu de trouver la bonne référence pour cette pièce ! ceci est donc ma deuxième question ;) J'ai le nom d'experts présents sur le site, et qui sans faute dénichent en deux temps trois mouvements les bonnes références + 1 ;) :D

Stéphane 8)


C'est la référence du joint que tu cherches ? Si oui, quel est ton code moteur stp ? :doc:


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MessagePosté: 30 Oct 2022, 13:24 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
StoOnHead a écrit:
steph49500 a écrit:
StoOnHead a écrit:
Au top ! :nikel:


Salut Jérôme,

Merci :merci:



Moi, c'est Hervé ! :joke:

steph49500 a écrit:
... j'ai très certainement une fuite au niveau du joint situé entre la culasse et le couvercle d'arbre à cames, et je ne suis pas foutu de trouver la bonne référence pour cette pièce ! ceci est donc ma deuxième question ;) J'ai le nom d'experts présents sur le site, et qui sans faute dénichent en deux temps trois mouvements les bonnes références + 1 ;) :D

Stéphane 8)


C'est la référence du joint que tu cherches ou du couvre culasse ? Si oui, quel est ton code moteur stp ? :doc:


[Edit] apparemment, pas de joint entre la culasse et le couvre-culasse : c'est de la pâte à joint référence OEM D154103A1.


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MessagePosté: 30 Oct 2022, 14:13 
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StoOnHead a écrit:

Moi, c'est Hervé ! :joke:



Quel boulet quand je m'y mets :hallu: :hallu: :mrgreen:


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