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Je guette cette couleur sur la route ça fait partie de mes 6 couleur de critère de recherche pour une prochaine.
Bleu ciel
Bleu génération
Bleu/vert Atlantique
Orange tropic
Vert cosmic
Rouge paprika metal

Oui,
Exact, ma Golf est bien basse

Je n'en ai encore jamais croisé une de la même couleur que la mienne

LB5S : Silberblau

Belle installation Steph , ça fait propre comme ça

après dommage que la barre anti rapprochement te gêne pour le filtre .

Salut,

Merci, en fait, je ne suis pas sur que ce "filtre" ai une réelle utilité, ce n'est donc pas un souci à ce niveau là

bah vu qu' a la base c 'est un récupérateur d huile le filtre a juste pour utilité d avoir un dégazage sans risque qu 'une merde passe dans le circuit

Salut,

Pas sûr, les vapeurs d'huile entrent dans le réservoir par le tuyau connecté au bouchon de remplissage sur la culasse, le tuyau visible à gauche.
L'évacuation et la mise à l'air se faisant par le tuyau visible à droite.

Stéphane

Rooooh !! Le beau et grand carton !!! Mais qu'est-ce donc ??

Salut Hervé,

Il a souffert du transport depuis l'Allemagne ce carton

Heureusement, le contenu est intact



Salut Jérôme,

Non, non

Beaucoup trop cher

C'est la première réaction que j'ai eue en voyant le carton hier soir, l'entourage batterie est grand, mais quand même

Par contre au niveau protection des pièces, Classic Parts, c'est zéro

oui et aussi bonjour la complexité de recherche sur leur site, ou alors c'est moi ? mais impossible de classer par modèles donc tu te retrouves avec 300 pages et tous les modèles que VW à sortis depuis 40 ans !

Salut,

Par contre la recherche avec le numéro de pièce donne de bons résultats.

Je ne comprends pas la pièce que tu as prise en photo ?
C'est le cache batterie ?

Pas exactement effectivement

Voici le numéro OEM 1J0 915 335, c'est une pièce servant à la fixation et au maintien de la batterie.
Je n'aurai pas du employer le terme cache batterie.

OEM Power!!! Et sans Bourbon! Respect !!

Bravo Steph

Salut Marco,

Merci, sauf que je n'ai pas mis le A à la fin de la référence, je me retrouve donc avec une pièce trop large par rapport à l'originale

J'ai contacté Classic Parts pour un remboursement/échange

Ah mince… c’est con ça…

Avec une lichette de Bourbon, tu n’aurais pas oublié le "A"

Hips possible ça

Mais j'ai une préférence pour le whisky Écossais, Japonais...

Salut,

C'est tout à fait ça.

A croire que cette pièce est cassée sur l'ensemble de nos voitures

Salut,

Ma Golf ne va pas souvent au garage, j'essaye de faire le maximum de l'entretien des modifications dessus
Mais de temps en temps cela s'avère quand même nécessaire.
J'avais, et cela quasiment depuis l'achat, un ralenti pas très franc, j'ai donc fait des diags avec VCDS, résultat des ratés d'allumage (misfire) sur le cylindre numéro 1.
J'ai remplacé, bougies, bobines, connecteur d'injecteur (cassé), malgré tout cela les ratés persistaient
Il a bien fallu penser à incriminer, soit le faisceau des injecteurs soit l'injecteur lui même.
C'est pour cette raison que mémère à fait un séjour au garage, contrôle du faisceau, résultat, il est bon, donc, nettoyage et tarage des injecteurs, et depuis ça tourne rond, enfin
Pour info mémère fêtera ses vingt ans le 26 mai prochain, elle, à parcouru à l'heure actuelle 194 500 kilomètres.
Je suis content, cool

Stéphane

Petite opération du jour, le remplacement de l'entourage de la batterie avec la pièce aux bonnes dimensions reçue de Škoda en république Tchéque.

N'hésitez pas pour les, pièces communes avec les Octavia, Superb...

http://www.skoda-parts.com

Salut,

Une bizarrerie sur la Golf

J'ai ma sonde de température extérieure qui donne des signes de faiblesse, je m'explique, départ ce matin six heures, l'affichage sur l'OBD indique 3°, c'est cohérent.

Il est 15h16, en plein soleil, et j'ai toujours la même température

J'ai enlevé le cache au niveau du pare-chocs côté conducteur, sorti, déconnecté, nettoyé (sommairement) la sonde, mis le contact, pas de changement notable à l'affichage.

Une fois rebranché, toujours 3°

J'ai besoin de votre aide.

Merci

Stéphane