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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v

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Steph1603
MessagePosté: 10 Avr 2023, 17:34 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Tobrook a écrit:
Je pense que la réponse à ta question est en image le tuyau retourne sur l'admission, la dépression doit donc aspirer les vapeurs sur polo gti ;)


Salut,

Effectivement, l'aspiration créée par l'admission permet de nettoyer le moteur des vapeurs d'huile.

Il y a également le séparateur d'huile monté à l'arrière du moteur qui est relié au boîtier papillon, aspiration également des vapeurs d'huile, le boîtier doit être bien gras en permanence !

J'ai fait monter une admission de Polo GTI, il n'y a pas de connexion pour le séparateur d'huile, je vais réunir les deux tuyaux, celui qui part du bouchon de remplissage, ainsi que celui du séparateur, le tout vers un réservoir déporté.
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Steph1603
MessagePosté: 12 Avr 2023, 21:11 
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Golf IV 1.6 16v
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Salut,

Je suis en mode réflexion !

Avec le montage du collecteur d'admission d'air de Polo 6N2 GTI, je n'ai plus la possibilité de connecter le tuyau en provenance du séparateur d'huile.

Le montage sur la Polo est différent, le séparateur est de forme différente également, l'évacuation se faisant à l'opposé du boîtier papillon, (vers où ?) contrairement à la Golf.

A l'heure actuelle, le tuyau d'évacuation du séparateur est obturé.

Je me demande donc, s'il n'est pas possible de tout simplement supprimer ce séparateur, reste à trouver deux bouchons aux bonnes dimensions.

Le recyclage des vapeurs d'huile continuant à se faire au niveau du bouchon de remplissage d'huile.

J'attends vos avis... ;)
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HoT
MessagePosté: 13 Avr 2023, 02:03 
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Golf IV TDI 115
GTI de Juin 2001
slt
Change ta sonde (sur le pare choc), d'occasion sur leboncoin tu devrais en avoir pour pas grand chose.
Normalement pas de sonde dans ta baie de pare brise si climatronic.
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Steph1603
MessagePosté: 13 Avr 2023, 09:27 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
HoT a écrit:
slt
Change ta sonde (sur le pare choc), d'occasion sur leboncoin tu devrais en avoir pour pas grand chose.
Normalement pas de sonde dans ta baie de pare brise si climatronic.


Salut Saïd,
Je partirai sur une pièce neuve, pas trouvé le temps de m'en occuper !
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AnthoRZ
MessagePosté: 13 Avr 2023, 10:15 
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Match II de Avr 2002
steph49500 a écrit:
HoT a écrit:
slt
Change ta sonde (sur le pare choc), d'occasion sur leboncoin tu devrais en avoir pour pas grand chose.
Normalement pas de sonde dans ta baie de pare brise si climatronic.


Salut Saïd,
Je partirai sur une pièce neuve, pas trouvé le temps de m'en occuper !

J'en ai une si besoin Mp moi :)
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Steph1603
MessagePosté: 19 Avr 2023, 09:36 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut,

Quelques photos :D

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Bonne journée à tous.
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StoOnHead
MessagePosté: 19 Avr 2023, 13:07 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Petites photos à la fraîche ! :love:
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blacktdi
MessagePosté: 19 Avr 2023, 15:20 
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Golf IV TDI 110
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elle est bien propre et jolie
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AnthoRZ
MessagePosté: 19 Avr 2023, 15:39 
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Golf IV TDI 130
Match II de Avr 2002
J'aime beaucoup ! Manque le spoiler avant pour aller avec l'arrière :love:
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Steph1603
MessagePosté: 19 Avr 2023, 17:18 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
StoOnHead a écrit:
Petites photos à la fraîche ! :love:


Salut,

Oui, une journée fraîche et brumeuse.
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Steph1603
MessagePosté: 19 Avr 2023, 17:19 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
blacktdi a écrit:
elle est bien propre et jolie


Salut,

Merci.
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Steph1603
MessagePosté: 19 Avr 2023, 17:19 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
AnthoRZ a écrit:
J'aime beaucoup ! Manque le spoiler avant pour aller avec l'arrière :love:


Salut,

Un jour... peut-être ?
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Steph1603
MessagePosté: 19 Avr 2023, 19:44 
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Golf IV 1.6 16v
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tchouki85 a écrit:
Je viens de m’apercevoir que tu avais encore le petit rétro passager nonnnnnnnnn
Ceci dit elle claque bien ta petite golf mon poulet ;)


Salut,
De ce côté là, effectivement elle est stock
Merci
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StoOnHead
MessagePosté: 19 Avr 2023, 20:25 
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steph49500 a écrit:
Salut,
De ce côté là, effectivement elle est stock
Merci


Mais tu sais Steph, ça peut s'arranger assez facilement cette histoire de rétro... J'en ai quelques uns dans un carton !! :ptdr: :ptdr:
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Steph1603
MessagePosté: 19 Avr 2023, 20:39 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
StoOnHead a écrit:
Mais tu sais Steph, ça peut s'arranger assez facilement cette histoire de rétro... J'en ai quelques uns dans un carton !! :ptdr: :ptdr:


Oh oh !! :D
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StoOnHead
MessagePosté: 19 Avr 2023, 22:11 
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steph49500 a écrit:
StoOnHead a écrit:
Mais tu sais Steph, ça peut s'arranger assez facilement cette histoire de rétro... J'en ai quelques uns dans un carton !! :ptdr: :ptdr:


Oh oh !! :D


Hé hé hé ! :)
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Steph1603
MessagePosté: 21 Avr 2023, 20:48 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut,

Savez-vous si la soupape du canister est toujours commandable chez notre concessionnaire préféré ?
Enfin, y a t-il une périodicité pour le remplacement du réservoir lui même ?

Uniquement sur les modèles essence bien sûr ;)

Merci :merci:
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Steph1603
MessagePosté: 30 Avr 2023, 17:35 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
steph49500 a écrit:
Salut,

Savez-vous si la soupape du canister est toujours commandable chez notre concessionnaire préféré ?
Enfin, y a t-il une périodicité pour le remplacement du réservoir lui même ?

Uniquement sur les modèles essence bien sûr ;)

Merci :merci:


Salut,

Snif :cry: :roll: Personne pour me répondre, bon, mon magasinier préféré m'a confirmé que cette soupape de recyclage des vapeurs d'essence état bien disponible, elle est commandée, et devrait arriver en milieu de semaine prochaine :D Heuh :hallu: 109 € quand même la bête :!:

Mais, fini le clac clac clac, et surtout fini les soucis de démarrage à chaud, la soupape étant bloquée en position fermée, les vapeurs d'essence ne s'évacuaient pas, et la voiture s'étouffait :!:

Stéphane 8)
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AnthoRZ
MessagePosté: 30 Avr 2023, 18:00 
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Golf IV TDI 130
Match II de Avr 2002
Je savais pas que cette pièce pouvait influencer le comportement du moteur ^^
C’est pas juste pour envoyer les vapeurs d’essence dans l’admission ?
Je vois pas comment ça peut l’étouffer
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Steph1603
MessagePosté: 30 Avr 2023, 18:11 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut,

Beau weekend, un peu de bricol' sur la Golf :D

J'avais, depuis quelque temps une vibration au freinage, à l'avant droite :x

On jette un œil à tour ça

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J'en ai profité pour enlever le pare-boue, et à chaque fois le résultat est le même, un amas de boue humide à cet endroit là :!:

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Donc nettoyage ;)

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Je n'ai malheureusement pas pensé à prendre une photo une fois l'éponge passée :roll:

Il existe des pièces, spécifiques aux véhicules utilisés dans les pays froids, il faudra que je vois si je peux les commander ;)

Item 15 sur l'éclaté :D

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Référence Gauche 1J0 867 453 et droite 1J0 867 454.

J'ai également remplacé un insert plastique et la vis correspondante de fixation du pare-boue.

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Revenons aux freins, j'ai tout démonté, nettoyé, lavé, brossé, c'est neuf ou presque, toujours pas de photos :x

Sur 5 kilomètres autour de chez moi, parcours qui me sert de test, la vibration s'est énormément atténuée, à voir à l'usage...
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AnthoRZ
MessagePosté: 30 Avr 2023, 18:17 
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Golf IV TDI 130
Match II de Avr 2002
As-tu testé tes roulements de roues ? Et rotule de direction ? Les vibrations au freinage viennent souvent de ces 2 choses
Et dans de tres rare cas des disques voilés
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StoOnHead
MessagePosté: 30 Avr 2023, 18:18 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Interessant ! Quelle est la fonction de la pièce #15 ? Empêcher la formation de cet amas de boue ?
Et pour ton freinage, qu'as tu fait pour atténuer les vibrations ? :?:
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Steph1603
MessagePosté: 30 Avr 2023, 18:29 
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Golf IV 1.6 16v
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AnthoRZ a écrit:
Je savais pas que cette pièce pouvait influencer le comportement du moteur ^^
C’est pas juste pour envoyer les vapeurs d’essence dans l’admission ?
Je vois pas comment ça peut l’étouffer


Salut Anthony,

En provenance du boîtier papillon, il y a une durite branchée sur cette soupape, elle même fixée sur le haut du canister, la soupape est pilotée électriquement, et le calculateur doit l'ouvrir pour le recyclage selon un cycle prédéfini.

Lors de démarrage à chaud, le fait de débrancher cette durite permet à la Golf de démarrer au quart de tour, une fois démarrée, à un régime plus haut, 1100-1200 tours, je rebranche la durite, le ralenti devient stable, 800-900 tours, et en avant...

Sur le canister il y a une autre durite qui retourne vers l'endroit ou arrive et retourne le carburant.

Je verrai bien en changeant la soupape la semaine prochaine ;)



AnthoRZ a écrit:
As-tu testé tes roulements de roues ? Et rotule de direction ? Les vibrations au freinage viennent souvent de ces 2 choses
Et dans de tres rare cas des disques voilés


Roulements, disques, plaquettes changés il y a 38 000 Kilomètres :!:

Les rotules de direction sont d'origine 197 000 Kilomètres :!:

A voir...


Dernière édition par Steph1603 le 30 Avr 2023, 19:13, édité 1 fois.

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Steph1603
MessagePosté: 30 Avr 2023, 18:58 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
StoOnHead a écrit:
Interessant ! Quelle est la fonction de la pièce #15 ? Empêcher la formation de cet amas de boue ?
Et pour ton freinage, qu'as tu fait pour atténuer les vibrations ? :?:


Salut Hervé,

Je pense que cette pièce vient combler l'espace libre à cet endroit, et empêche ainsi la boue de s'accumuler.

Pour le freinage, j'ai tout démonté, nettoyé les surfaces d'appui au nettoyant freins, passé un léger coup de papier de verre

À voir...
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Steph1603
MessagePosté: 02 Mai 2023, 10:45 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut,

Bon, test de freinage un peu plus poussé ce matin, ça vibre encore à droite, Anthony a soupçonné les biellettes de direction, comme ce sont les seules pièces que je n'ai pas changé lors de la mise en place des amortisseurs/roulements/freins, je vais donc les commander et les changer ;)

Sur ETKA en ligne, il existe deux codes PR, j'ai volontairement supprimé la version Russe installée sur le disque dur de mon PC, du coup, je n'ai pas accès aux codes PR pour l'affectation correcte des pièces :o

Y a t-il l'un d'entre vous qui pourrait regarder cela, on peux voir cela en MP ;)

Enfin, ces biellettes de direction sont-elles différentes entre une version 2 roues motrices et une quatre roues :?2:

Merci :merci:

Stéphane 8)
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