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Surtout quand tu vois le prix de éthanol, ça me manque époque du 0.60c le litre ^^
J’avoue que j’ai regarder par curiosité les Derbi 03, limite tu peux avoir un 600cc pour le prix qu’ils vendent ça

Attend c'est en train de redescendre ! Je le retrouve à 99cts chez moi ^^


Bon les gars, ça fait 2 semaines que je suis sur un projet turbo. La GV du VB n'est pas bien réglé, et je suis trop pointilleux, je préfère le revendre à qqun qui veut prendre le temps de le régler et moi en trouver un autre.

J'ai commandé un turbo-reconditionné sur turbomoteur car ils m'ont donné confiance.. eh ben j'ai vite déchanté quand j'ai reçu le colis. Pas très bien emballé, capsule qui a pris un shoot, géo pas réglé (wastegate qui n'arrive même pas en butée) et pour couronner le tout... CHRA BLOQUé, OUI OUI !!

Du coup ils m'ont remboursé et dans la foulée, SAV au top, ils m'ont filé un MEGA code promo, qui m'a permis de leur commander une GARRETT 1749VA NEUF pour le meme prix qu'un reconditionné ! Trop content le antho
Sauf que, eh bien plus en stock.... et du coup pour se faire pardonner ils m'ont envoyer un turbo NEUF JRONE ( leur fournisseur ).

SAUF QUE, je voulais pas m'arrêter là, j'avais vraiment envie de choper une GARRETT neuf, et bien je commande sur OSCARO, pareil une semaine après petit mail m'indiquant qu'il n'est plus en stock. J'ai regardé partout, plus dispo ou des sites qui donnent pas confiance ou trop cher.

En regardant sur PETKA, chez VW il n'était déjà plus dispo depuis 2010... alors bon je suis pas trop étonné je laisse tombé.

Du coup je vais monter le JRONE pour tester. Bon pas trop confiant car pas d'origine, mais au déballage, il respire la qualité tout de même.
La GV semble bien réglé déjà, les usinages sont propre... il y a des certificats d'équilibrage, de passage au banc, de mesure de débit etc...

Je vous ferrais un debrief, si ça vaut le coup ou pas, si il charge bien etc

Sacré histoire ce turbo

Eh bien les gars ce soir montage du JRONE GT1749VA 1h30 top chrono !
Agréablement surpris, je retrouve une courbe de couple bien plein
Il ne siffle pas , pas de lag … vraiment je suis scotché !!
il en manque un chouïa à très bas régime genre 1200rpm mais ça c’est la vanne EGR supprimé.
Du coup je vais la remettre comme ça je récupère le clapet aussi. Je fais que de la grande route , elle ne s’encrasser à pas !
Si vous avez besoin hésitez pas à commander sur TURBOMOTEUR , SAV au top et le turbo neuf JRONE très bien aussi je conseil

Tu me fais pensé que je n'est pas remis le mien ! Ca a des consequence de pas le remettre ?

Pas vraiment c’est juste que cette pièce sert de diffuseur , l’air venant du pare choc est mieux guidé mais je suis sûr qu’il est impossible de sentir une quelconque difference

D'accord merci, et ducoup ton turbo c'est un equivalent de celui du 130 d'origine ?

Oui il est identique à un 130 c’est un type GT1749VA 100% neuf pas reconditionné

D'accord, ça peut être interessant, je sent que ça va être ma prochaine étape pour retrouver ma puissance..^^
Dis nous si t'es déçu dans le temps^^

Le tiens il est pas malade on avait vu sur les logs il prend la pression
Par contre je viens de penser côté débitmètre j’ai pas fais gaff si on avait des valeurs cohérentes

Faudra que je refasse des log pour voir, et que j'éssaie de les comprendre moi même aussi ^^

Hello tous le monde petits détails ce soir
Réception d’une petite commande AliExpress et une pièce Oem



Changement des joints de feux arrière Ali
Qualité au top 7e les 2

Nettoyage des plan de joint



Changement du coussinet de pommeau de vitesse par un Oem neuf.
Résultat , plus aucun jeux et après avoir pigé et reréglé c’est top plus aucune accroche c’est fluide comme neuf !!


Et on finit avec un pommeau tout neuf



Réparation du plateau d’un compresseur de Clim de golf 5/6 , tout neuf à vendre

Salut,

Au top avec toutes ces pièces

Joli le pommeau, qu'est ce qui t'a motivé a changer tes joints de feux arrière ?

C’est pas grand chose mais c’est utile


Facile, de l’eau dans le coffre ^^

super toutes ces attentions pour titine

Hello tous le monde

Super petit Daily pour aller au boulot j’arrive à tomber facilement sous les 5L/100 sur mes trajets quotidien , ca change de la v6 ^^
Elles ont un petit charme ces match 2 je m’en lasse pas

Et je dois pas être le seule , hier soir un gars m’interpelle devant chez moi pour demander si je la vend et me laisse son numéro

J’ai remis la vanne EGR pour récupérer le clapet , c’est mieux quand même
Finis les suppressions EGR pour moi je vois plus l’intérêt ^^

J'aime bien cette finition Match II également.

Bien équipée

Elle très belle cette petite match 2

Mdrrr il l’a vu cette antenne deguelasse
J’ai essayé de la dévisser mais impossible ça tourne a l’intérieur ça doit être grippé donc je dois remplacer le complet j’en ai une en rab

Sinon voilà pas de projet pour elle pour le moment elle reste d’origine ça me suffit , façon pour ceux qui me connaissent , dans 6 mois …. ou pas
Cet été ça sera mission ciel de toit !
J’arrive pas à trouver du tissu quali !

vraiment tres propre cette match

Salut Antho pour le tissu je m'étais fourni chez "roby-sas" via un sellier de mon secteur réf 4922 pour le tissus gris clair et conforme à l'origine !

Salut Anthony,

J'ai pris le mien chez la boutique du tapissier

Hello Steph, aurais-tu conserver la référence ?

Je dois pouvoir te trouver ça