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Hervé, regarde >>>ICI<<<

C’est juste une histoire de goût, elle est déjà top, mais comme Hervé une sortie de 25th avec une Mimi… une Mimi… une Milteeeeeeeeeeek

Merci JJP !! à défaut d'avoir l'océan, on a les vignes on a d'ailleurs notre programme pour le National, mais pas les logements... c'est ça qui nous empêche de proposer notre candidature

Très très jolie photos. Et ta golf est juste sublime

Je vais creuser l'idée des CCAS les hôtels ne sont pas donnés, et les gites pas assez grands. A voir si le budget peux être revu à la hausse.

Sinon,

Il y a 3ans, j'ai remplacé les silentblocs moteurs d'origine par des Febi sur Autodoc...verdict...ils sont déjà quasi mort. Du coup, avec l'aide de notre ami Flosh, j'ai réussi à passer commande pour des cales renforcées en polyuréthane de chez Powerflex. C'est 92€ les deux cotés (moteur et boite) chez DriftShop. C'est nouveau chez Powerflex et ça évite de devoir passer sur des silentblocs renforcés CTS Turbo, a plus de 300€ la paire. C'est à mon sens une super alternative pour rigidifier les mouvements du moteur, sans pour autant que ça soit du béton. Il y a la gamme rouge pour les essence d'origine, les jaune pour les essences "préparées" et diesel plus coupleux. Sinon les noirs ultra dur pour les caisses de piste.

Commande passée aujourd'hui. Affaire à suivre quand il sera l'heure de les monter.

Salut,

Très intéressant cette alternative avec les inserts

A suivre...

hate de lire ton ressenti

Je suis d'accord avec tchouki, c'est certainement très bien pour les moteurs essence mais pas pour les diesels

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Maintenant je suis grand, j'ai une GT3 RS

Alors oui c'est prévu pour qu'on garde les supports moteur souples , c'est juste des cales à rajouter, qui vont éviter au moteur de reculer en cas de forte accélération. D'ailleurs, pour diesel ils préconisent les jaune, et pour essence les rouge. Rien empêche de mettre des rouge plus mou sur un diesel et limiter les vibrations dans l'habitacle.

Dans tous les cas je ferais un retour d'expérience une fois monté. J'ai essayé l'anti-couple black séries de chez Powerflex et c'était horrible. Je suis passé en jaune, et plus aucune vibration. Il ne me manque pluque les 2 supports moteurs

Salut,

As tu reçu et installé les inserts pour les supports moteurs ?

Stéphane

Salut !

Je n'ai pas encore reçu les renforts de supports. C'était une commande spéciale chez Powerflex car pas référencés chez Driftshop. Je pense les recevoir courant janvier

Salut,

OK, tiens nous au courant

Hey ! Ce weekend j'ai monté les renforts des supports moteur. Première fois que je le faisais. J'ai mis 3h, en prenant mon temps et en nettoyant tout le compartiment moteur. Je pense qu'en 1h30-2h c'est faisable pour ceux qui ont plus l'habitude que moi.

Le ressenti est plutôt positif. Je n'ai quasi aucune vibration dans l'habitacle. Je suis content, ça ne ressemble pas à une caisse de course comme ca. Et premier test, le moteur ne bouge quasi plus. C'est bien plus agréable. Mais c'est sur les petits circuits que je le sentais beaucoup. Je vous redirais ça au printemps. Je vais rouler à Lurcy-Levy et au Nurburgring. Ils seront testés en conditions réelles.

Salut,

Parfait ça

Lurcy-Levy et Nürburgring, sacrées pistes de tests

A voir par la suite...

Ca va probablement m'intéressé pour la R32 ça ! Surtout vu le prix des supports moteur renforcé complet

impeccable sa ce rajoute en plus

Vraiment Clean ta Gti Kartmax21
Tu vas passer en combiné fileté ?

Merci
Je me tâte à passer en combiné, mais ce n'est pas sur

Je passais par la alors pourquoi pas faire un coucou à maxou

Joyeux anniversaire

Bon anniversaire !

Bon anniv

Salut la compagnie !!! merci pour vos messages je réponds grave en retard

Voila quelques nouvelles de la Golf
- Tout va bien pour elle, je suis sur une phase d'entretien plus que de la modif.

Au programme des mois à venir : Remplacement du joint de toit ouvrant, remplacement du câble de frein à main, et quelques plastiques intérieurs comme la console centrale (fixations cassées)

J'ai le tubulure de la direction assisté qui commence à fuir, et il me semble que c'est compliqué à retrouver. Ou peut-être la faire réparer si c'est un sertissage à refaire.

Et une nouvelle auto est arrivé pour tenir compagnie à la GTI

Ah ! Dis nous en plus !

Un beau sujet de modification sur la direction si cela t'intéresse >>ici<<