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Salut Hervé,

Tu as essayé auprès d'une concession VW ? Au moins voir quelles références ils attribueraient

C'est ce qu'il va falloir que je fasse, oui... Même si je ne me fais guère d'illusion sur la réponse basique que le magasinier pourrait me faire. ( Ce n'est aucunement péjoratif )

Salut Hervé,

Malheureusement comme beaucoup d'autres pièces





Mais il me semble tout de même que les constructeurs ont "l'obligation" de fournir les pièces 10 ans après l'arrêt de production

Mais il faudra aller en Slovaquie ou en Chine

Après une petite recherche, il semblerait que le site mecatechnic dispose des références que tu recherches :
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/silentbloc-support-moteur-boite-pour-golf-4-4-motion_GS10358.htm
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/silentbloc-moteur-droit-pour-vw-golf-4-et-bora-moteurs-v6-4motion_GS10402.htm?queryID=undefined&objectID=GS10402&index=mecatechnic_fr&queryString=1J0199262CE
Par contre pas d'infos sur le fabricant...

Méfiance avec Mecatechnic, ils ont de très bon produits, mais d'autres viennent directement de Chine ou pire

Ah bah merci beaucoup ! Je pense que je vais tenter le coup au vu des difficultés à obtenir cette pièce... Je parle du Dog Bone.
L'autre pièce, VW Classic Part a reconnu son erreur et me renvoie direct la bonne pièce, avec leur plus plates excuses !



Oui Steph... J'en suis conscient. Au vu du prix, je sais que ce n'est pas de l'OEM mais de la reproduction.
Au pire, je garderai la pièce déposée pour voir si je peux la reconditionner.

Effectivement, c’est ce que l’on appel la continuité de service

Oh oh oh !!



Ah ah ah !!



Dans la vie, il faut avancer étape par étape.
J'ai la clé BBS pour les caches moyeux centraux pour jantes RS - RC.

Reste à trouver les jantes.

Pour autant,

Content le StoOn !

Salut Hervé,

Ah oui, extra

Une référence de cette fameuse clé ,

J'ai un modèle en impression 3D, qui fait le boulot pour l'instant, mais peut-être plus pour bien longtemps

Au dernier serrage s'est produit un sinistre "crac"

Non, pas du tout. Comme je cherche activement des BBS RC 336 un peu partout, j'ai cette annonce qui est sortie sur LBC >>> ( Bourbon - Clic - clic - clic ! )
A priori, c'est une clé OEM BBS mais pas estampillée VW. Son design six pans convient à la fois pour les série RS et RC.



La Référence BBS :

Effectivement, elle n'a pas l'air d'une impression 3D, beaucoup plus solide du coup

C'est un bon début.

Salut Lionel,

Quel pouvoir d'attraction ces RC 336

Allez Hervé, un saut en Allemagne

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 8-223-9221

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 3-223-4712

GO GO GO

Merci Steph mais vendeurs déjà contactés... Pas d'expédition.

Salut Hervé,

Arf scheize

C'est joli l'Allemagne, une fois tes supports moteurs changés, histoire de faire le rodage

Bon. J'ai fini par trouvé un Dog Bone ref 1J0199851P OEM neuf aux US en passant par Ebay. Livraison fin Juin.

A suivre !

Ah ouais from USA, incredible

Jolie trouvailleS Hervé !! Au top dans les recherches, comme d’hab

Coucou hervé

voila, tout rattrapé ici aussi pour ma part !

toujours aussi belle et sacrément entretenue cette pepette ! les km grimpent mais moi pareil que tobrook, j'aime bien voir les km augmenter tout en les bichonnant comme ca, elles sont plus neuves que des neuves !!

vraiment top l'ajout du becquet et hate de voir ce que ca va donner avec des nouvelles jantes !

Ah ah ! Merci d'être passé dans mon bac à sable !!

Allez un peu de news ici bas !

Ce WE, j'ai entrepris de m'occuper de mes bas de caisse .:R32. En voulant faire un essai à blanc, je me suis aperçu que le restant de colle à parebrise empêchait de présenter correctement le bas de caisse. Après l'achat d'un kit de ciseaux à bois d'ébéniste GoGoGo !!

J'investis la table du salon de jardin et je commence un état des lieux détaillé.



Les bas de caisses sont dans leur jus et semblent avoir connu plusieurs vies tant les traces de colle sont nombreuses.





Ouch !









Le kit de ciseaux, cela va bien m'aider à retirer la colle !



La forme incurvée et les différentes tailles des ciseaux vont permettre d'aller chercher la colle dans les petits recoins !



Ça, c'est fait !



Je retire le plus gros !



J'insiste à cet endroit car les bas de caisses s'insèrent dans le pied d'aile arrière, dans la petite gouttière de l'arrière du bas de caisse, il faut donc retirer l'excès de colle à cet endroit pour bien le présenter.



Je retire la colle sur les pattes de fixation qui vont sous le chassis. On dirait que la couleur d'origine était du ... Deep Blue ??



Oui, confirmé ! Deep Blue !



Les restes de colle !!



Allez Hop ! Entre deux averses, essai à blanc ! Faites pas attention, la Golf est dans un état... Je ne l'ai pas lavée depuis le National.











La version sans :





Z'en pensez quoi ?
J'avais des doutes, je me demandais si ça ne ferait pas toO much...
Mais en fait, je crois que j'aime bien...
Je commence à me dire que si je les monte, je ne peux pas les laisser dans cet état. Une petite refection + peinture seront de mise, je pense.

Ça rend bien mais avec les bas de caisse il faudrait le reste ou au minimum des spoiler de gti. Histoire de goût

Salut Hervé,

C'est la mode des bas de caisses en ce moment

Tu as bien avancé question préparatifs

Ça me rappelle des souvenirs… >>>ICI<<<


Je vois que tu as été plus pro que moi

Tu as même piqué le tapis du salon, bravo
Pour ton pouces, un coup de bourbon et ça repart ! Sur le pouce, pour désinfecter !!!!

Moi je sent que ça va se terminer avec un pare-chocs .:R32 OEM cette histoire…

En tout cas, good job Hervé !