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Salut à tous,

A la recherche de pièces intéressantes sur Kleinanzeigen, je tombe sur cette GTI 25éme anniversaire "spéciale"



Pas vraiment discrète, mais pas dénuée d'intérêt

Salut à tous,

Hier avec mes deux fils nous avons entamé l'opération "toît ouvrant".

Le but avec deux châssis en faire un seul équipé de tous ses composants, saute-vent, pièce plastique mobile à l'arrière de la vitre...

Dans un premier temps nous avons remis en place le bâti d'origine, celui-ci est monté avec un joint en deux parties et d'une épaisseur assez importante.

Au préalable un bon nettoyage/graissage à été effectué

Celui également de marque Webasto récupéré sur Le Bon Coin lui est monté avec un joint en une seule partie et d'une épaisseur bien moins importante. La différence des joints provenant très certainement de la différence d'année modèle des bâtis.

Tests manuels fait avant le montage sur la voiture, le mécanisme du toît ouvrant fonctionne parfaitement aussi bien en coulissement qu'en entrebaillement Je précise que le moteur électrique fonctionne parfaitement.



Mais pas une fois monté j'avais remarqué qu'il était possible d'ajuster la position du bâti en ne serrant pas complètement les vis de fixation sur le pavillon, afin de permettre un léger débattement, mais là après plusieurs essais rien n'y a fait.

Le toît ouvrant se met "en sécurité" vitre entrebaillée.

La solution a pour l'instant été de fermer manuellement le toît.

Je me suis procuré sur ce site https://www.vag-technique.fr/ une notice originale Volkswagen traitant du toît ouvrant monté sur nos Golf IV, il est en Allemand pour l'instant, ChatGPT va bosser en traduction

Voici ce PDF

2024_10_17_10_50_53_SSP_026_Toit_ouvrant_DE.pdf

Je vais étudier cela de plus près.



J'espère ainsi pouvoir avoir un toît ouvrant de nouveau pleinement fonctionnel

Salut à tous,

Point positif avec le toît ouvrant d'origine le joint épouse parfaitement l'ouverture, pas de souci d'étanchéité