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Je viens de regardé effectivement le colormfa a l'air moin complet que le 3d

Hello le Fofo,

Bon début de semaine à vous tous.
Mon premier national arrive à grand pas et la Gti est quasi préte.
J'ai pris du retard sur des choses que j'attends encore et elle sera dans une configuration full stock avec un chassis Sport++
Elle est donc remise à +35 à l'avant et +30 à l'arriére.

Hate de vous rencontrer et dans prendre plein les oreilles et yeux avec vos belles Golf

A bientot

je pense que tu seras le seul en GTI au national
tu remplacera ma GTI LB5N par la tienne

d'habitude on se remet pas stock pour le national au contraire...

Mdrrr pour le mode full stock On va dire alors qu'elle sera Stock+

Bon c'est dommage que je sois la seul Gti mais bon elle doivent ètre bien belles vos autres, en tout cas elle envoi du lourd la Jetta de Flosh

au moins t'es la pour représenté notre section du forum

c'est pas une jetta c'est une Borapapa

c'est pas une jetta c'est une Borapapa [/quote]

Hum ok, bein va fallloir prévoir la plaque pour la malle de coffre US

C'est bien dommage que Kartmax ne soit pas de la partie

Maxxou il préfère tourner en rond sur un circuit que de faire des ballades avec nous xD

Mdrrrrr,, chacun son truc !! Avec son Kart il doit bien se faire plaisir

Ce weekend y'a le grand prix de SanMarin Emili Roman à Imola

Hello le Fofo

J'espère que vous étes bien rentré du National et que vous avez bien récupérez !!
Pour ma pars bien rentré et la reprise était bien dure mais bon...
Super moment avec vous, ça fait plaisir de mettre un visage sur un Pseudo ou une voiture, voir tout ces passionnés de VW Golf.IV

Merci pour votre acceuil, vous ètes géniaux

Quelques photos



Un grand merci aux organisateurs pour ce joli weekend

Salut Steph un plaisir partagé

Bon moment passer aussi merci pour les photos. A l'année prochaine

Salut Stefan,

Chouette tes photos,

A une prochaine

Bonjour le Golf.IV.fr

j'espère que vous allez tous bien depuis, la fin de l'année arrive à grand pas; ça fil....

Pas grand chose de neuf sur mon garage pour le moment mais

Oh oh ???

Besoins d’un verre de bourbon ??!
J’peux laisser la bouteille aussi

Hier j'ai ouvert le colis qui trainait dans mon entrée depuis cet été et deviné se qui s'y trouvais !?

J'ai ajouté à la photos les deux silentblocs qui me manquait pour la barre stab que je viens de recevoir.
Place à la mise en penture des Fusées et au remontage

Je colle une photo de la planche de bord prise sur la route du nationale avec une vue bien dégagé et non obstuée par les vieux essuies glaces

Bien vu Tchouki, ça fait plus de deux ans que j'ai les triangles de S3 R32, D'ailleurs J'ai bien galèré pour sortir le petit silentbloc...

Oui y'a bien du taff donc je vais pas me prendre la tète pour tout monter moi mème. Grrrrrr je laisse tout à un mécano pour le coup, ça me fait crique mais bon

Hello le Fofo,

Aujourd'hui pour la Gti c'était remplacement des glissières d'étriers arrière. Je ne connais pas exactement le nom donc si y'a des personnes qui savent comment ça se nomme je suis preneur !! Je les ai acheté sur Ebay et ça vient directement d'Angleterre.
Oufff fini les grincements, encore une bonne chose de faite !

Bien joué !
Sont-ce ce qu'on appelle des coulisseaux ?

Je pense aussi…



En tout cas bien joué !! Si ça t’a supprimé les grincements c’est top!


Ils sont communs pour toutes les Golf IV ? Où il y a des différences en fonction de la motorisation (et donc de la taille du freinage arrière)?

Quel(s) réf VW ?

En faisant une recherche sur différentes pages internet ont dénomme ceci comme Guide d'étrier, Coulisseaux ou encore Glissière d'étrier. Donc les modéles qui sont monté sur les freinages Golf 4 Gti 25th, R32 Audi S3 et TT ne sont pas les memes que ceux monté sur les modéles à simple disque.
Du coup c'est un peu normal vu que la longueur de la machoire de l'étrier est différente.
Pour ceux qui souhaite passer sur un freinage comme ceci avec des étriers qui sont en phase de rénovation je vous conseils de les remplacer pour vous évitez bien des péripéties !

Il faudrait chercher sur Etka Vag pour trouver une référence VW. Pour info ce modéle de coulissaux est monté sur 807 de 2002 à 2016 et surement utilisé par bien d'autres marques.

Hello les Golfistes,

j'espère que vous allez bien avec les fétes qui arrivent à grand pas !

Bon voila j'ai enfin pu passer à l'assemblage du nouveau train avant du Gti. Il était grand temps au vu de la rigidité du chassis du aux combiné filté de chez AP.
Comme y'a toujours un truc qui cloche je vais passer à un nouveau jeu de plaquettes car ça grince de ouf depuis.
Si vous avez une marque à me conseiller pour des disques Zimmerman je suis preneur.
Niveau ressenti c'est pas ouf le changement avec les Montréal II. La direction est un poil plus dure malgré tout.
Je pose deux photos des pieces et du montage terminé. Je vais trouver un bon centre pour règler le carrossage car j'ai un léger déséquilibre.

Salut Stefan,

Un train avant tout neuf, très bien ça

Ferodo DS2500 pour les plaquettes, c'est le top.

Merci pour ton retour Steph ; ça lui refait une santé