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MessagePosté: 02 Avr 2025, 13:19 
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Golf IV 1.6 16v
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Steph1603 a écrit:

Dix euros quand même le bout de raccord droit :!: Vous allez halluciner quand vous verrez la taille de la "bête" la semaine prochaine ;)


Salut à tous,

...Le moment tant attendu, la photo du raccord droit servant à la connection du lave-glace ;)

Roulements de tambour.

Image

Voici la pièce

Image

Le réglet a toute son importance :D

Le point positif et c'est là l'essentiel, mon système de lave-glace est de nouveau opérationnel et il n'y a pas de fuite au niveau du raccord.

Originellement le tuyau est d'un seul tenant de la pompe sur le réservoir au gicleurs de capot.


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MessagePosté: 02 Avr 2025, 13:24 
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Golf IV TDI 130
Sport Edition de Sep 2001
Salut Steph, :hello:

Faut se le faire en impression 3D, çà ;), (quand tu as les dimensions bien sûr) ;)

@+

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MessagePosté: 02 Avr 2025, 14:22 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
JJP a écrit:
Salut Steph, :hello:

Faut se le faire en impression 3D, çà ;), (quand tu as les dimensions bien sûr) ;)

@+


Salut Jean-Jacques,

Effectivement certaines pièces mériteraient d'être produites en impression 3D.

A voir si le coût en vaut la chandelle.

Les pièces nécessaires au montage :

Image

A gauche la partie "femelle" récupérée sur les tuyaux d'origine, avec le verrou plastique, à droite la pièce "mâle", pas besoin de vous faire un dessin j'imagine ;)

J'ai ensuite chauffé les deux extrémités des durites pour emmancher à force les deux pièces.


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MessagePosté: 02 Avr 2025, 18:09 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Effectivement, c’est vraiment petit… je m’attendais à plus gros quand même :idea:

Le prix est lui aussi réduit ?


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MessagePosté: 02 Avr 2025, 19:29 
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Match II de Avr 2003
MOF a écrit:
Effectivement, c’est vraiment petit… je m’attendais à plus gros quand même :idea:

Le prix est lui aussi réduit ?


En même temps c'est pour un tuyau de lave-glace ;)

Réduit le prix :boxe: pas vraiment, regarde quelques messages plus haut :D


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MessagePosté: 03 Avr 2025, 08:11 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2002
10 euros ? Tu as calculé le prix au kilo ? :)


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MessagePosté: 03 Avr 2025, 08:37 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
xleguill a écrit:
10 euros ? Tu as calculé le prix au kilo ? :)


Salut Xavier,

Il ne vaut mieux pas :mur:


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MessagePosté: 04 Avr 2025, 19:45 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Shooting Golf (sale) et champ de colza ;)

Image

Image

Image

Image

Image

Image


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MessagePosté: 04 Avr 2025, 19:51 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Sympa le shooting! :nikel:

Mais effectivement, une douche lui ferait le plus grand bien ! cyp


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MessagePosté: 04 Avr 2025, 20:00 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
MOF a écrit:
Sympa le shooting! :nikel:

Mais effectivement, une douche lui ferait le plus grand bien ! cyp


Merci,

Tu m'étonnes, vu la météo hier et l'état des routes par chez moi, le coloris a viré au gris sale :(

La douche sera pour plus tard.


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MessagePosté: 04 Avr 2025, 20:33 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
La Golf, version champêtre ! :nikel:


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MessagePosté: 04 Avr 2025, 20:38 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
StoOnHead a écrit:
La Golf, version champêtre ! :nikel:


Je cherchais un contraste bleu / jaune ;)

A refaire Golf propre et ciel plus bleu, colza toujours jaune.


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MessagePosté: 04 Avr 2025, 20:50 
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Golf IV TDI 130
Sport Edition de Sep 2001
Salut Steph, :hello:

Tu n'as toujours pas installé tes bas de caisse ?

@+

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MessagePosté: 04 Avr 2025, 21:25 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
JJP a écrit:
Salut Steph, :hello:

Tu n'as toujours pas installé tes bas de caisse ?

@+


Tu as remarqué le manque :nikel:

Ils avaient été (mal) installés :( mal collés par un carrossier pas motivé du tout :boxe:

J'ai cru perdre le droit en roulant, je dois me pencher sur la remise en place, et bien posés cette fois-ci fixés à la colle type Sika.

Logiquement ils seront en place pour le National.


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MessagePosté: 05 Avr 2025, 21:15 
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Golf IV Cabriolet 2.0
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Steph1603 a écrit:
JJP a écrit:
Salut Steph, :hello:

Tu n'as toujours pas installé tes bas de caisse ?

@+


Tu as remarqué le manque :nikel:

Ils avaient été (mal) installés :( mal collés par un carrossier pas motivé du tout :boxe:

J'ai cru perdre le droit en roulant, je dois me pencher sur la remise en place, et bien posés cette fois-ci fixés à la colle type Sika.

Logiquement ils seront en place pour le National.


Fais comme Marco. Les siens ne bouge pas ;)


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MessagePosté: 05 Avr 2025, 21:17 
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David59610 a écrit:

Fait comme Marco. Les siens ne bougent pas ;)


Je vais m'inspirer de la méthode Marco ;)


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MessagePosté: 07 Avr 2025, 18:57 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut à tous,

Aujourd'hui bricolage / réparation à l'arrière de la Golf.

Image

Résultat une version hybride du moteur d'essuie-glace ;)

ImageImage


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MessagePosté: 07 Avr 2025, 19:48 
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Golf IV TDI 100
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Mais qu'as-tu donc fait ?!?


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MessagePosté: 07 Avr 2025, 19:58 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Tiens, tiens, un rébus ?

Volkswagen Bic ? Tu inventes une série limitée ? :ptdr:


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MessagePosté: 07 Avr 2025, 20:18 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Ça me fait pensé à la saxo :ptdr:

Ton association d’image me bute Stéphane ! :)


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MessagePosté: 07 Avr 2025, 20:58 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
StoOnHead a écrit:
Tiens, tiens, un rébus ?

Volkswagen Bic ? Tu inventes une série limitée ? :ptdr:


Image



MOF a écrit:
Ça me fait penser à la saxo :ptdr:

Ton association d’image me bute Stéphane ! :)


Hé hé :mrgreen:


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MessagePosté: 07 Avr 2025, 21:10 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Image

;)


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MessagePosté: 08 Avr 2025, 07:09 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
xleguill a écrit:
Mais qu'as-tu donc fait ?!?


Salut Xavier,

Remise en état du système de lave-glace de lunette arrière, le tube métallique interne était cassé, d'ou une fuite à l'intérieur du coffre.

Le Baron Bic m'a prêté assistance ;)

Image


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MessagePosté: 08 Avr 2025, 07:13 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Mais.... mais.... Je le reconnais !!

Image

Mac Gyver !!!


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MessagePosté: 08 Avr 2025, 07:29 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
C'est bien lui :ptdr: Bien vu Hervé :D

Je doute fortement que la pièce cassée se détaille, c'est tout le moteur d'essuie-glace qu'il faut remplacer.

Je vais tester la tenue dans le temps de cette réparation "à la Mc Gyver", si cela ne tient pas je me résoudrais à commander une pièce neuve.


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