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Chers amis Golfistes,

J'avais prévu de faire cette présentation il y a quelques années, quand j'avais encore ma belle... mais bon, comme toujours, j'ai traîné, et j'ai été contraint de la vendre avant de vous la présenter.

Vous ne l'attendiez pas, mais la voilà quand même : Gretel, une superbe 1302L mise en circulation le 4 janvier 1971 et restaurée pendant 3 ans par mon prédécesseur à partir de deux épaves pour une remise en circulation le 4 mai 1997.

Avant d'avoir le droit d'aller la voir, j'avais dû passer un entretien téléphonique avec le vendeur. Je l'ai achetée le 14 juin 2014 à l'Est du Mans, à 200 km de mon domicile de l'époque : superbe, rutilante, d'un bleu incroyable.





Le vendeur me présente toutes les factures de restauration. Il possédait une entreprise d'aéronautique et nombre des factures sont au nom de la boîte : on n'a pas lésiné sur la qualité des pièces ni de la quincaillerie.

Retour vers la Bretagne par les petites routes (je ne suis pas suicidaire) pendant que Madame prend l'autoroute avec la Golf. Les gendarmes font coucou quand je passe devant un contrôle radar, c'est le bonheur




Bon par contre, au niveau comportement routier, c'est quand même léger. Les 34cv ne sont pas à la hauteur du niveau de bruit du moteur, vous vous en doutez. À ce niveau-là ce ne sont même plus des poneys, ce sont des Shetland. Mais surtout, on sent du jeu dans la direction, et le freinage est catastrophique : le vendeur m'avait prévenu, les tambours ont tendance à gripper et à ne plus freiner en sortie d'hivernage.

Aussitôt dit, aussitôt fait : clic clic les rotules de direction, clic clic les étriers / plaquettes / durites, clic clic mais-bordel-où-est-ce-que-je-vais-trouver-des-fusées-d'origine-ah-oui-en-autriche !







Un petit parallélisme à l'ancienne, avec les barres, et c'est reparti. Ça fait bizarre de faire bouger les roues en tournant le volant de moins d'un demi tour !



Et puis on découvre Mecatechnic et c'est le drame : on achète des ceintures ventrales arrières, une serrure pour le capot moteur, une jauge à carburant (parce que celle-là ne fonctionnait pas du tout). Ah oui, et on déniche un volant en Bakélite des premières 1302, à la place du volant plastique + mousse dégueulasse des dernières séries.



On se fait plaisir, on va chercher les enfants à l'école, on fait des rallyes avec une association de véhicules anciens, bref, c'est le bonheur (à part pour les voisins) et puis un jour on prévoit de déménager dans un endroit très salé, sans route, et sans possibilité de garage... alors on fait le sacrifice extrême et on cherche une nouvelle maison pour Gretel.

Voilà donc les photos du dernier passage au CT, avec le sempiternel "vous me faites signe si vous la vendez, hein !".













Je l'aurais bien gardée... j'ai proposé à toute la famille de l'héberger à condition de la faire rouler et de pouvoir la faire rouler, mais personne n'avait la place ou le temps / la motivation. Et surtout personne n'a voulu prendre le risque. Il faut dire que je suis un peu chiant

Excusez-moi, je dois vous laisser, j'ai une poussière dans l'oeil

Nom de diou... Tu l'as vendu ??



Moi, je n'ai jamais pu. Trop d'affect. Je crois même qu'aujourd'hui, si on me demandait de choisir entre ma Cox et la Golf, je choisirais ma Cox.

Mais quelle beauté cette 1302 ! Restaurée comme il se doit. Quand je vois l'état du chassis quasi... neuf, je bave !
Je comprends que tu n'as pas eu le choix et c'est bien là le drame !
Il te reste les photos, les souvenirs imputrescibles d'avoir possédé une auto légendaire comme on en fait plus !

Merci pour le partage !

Une coccinelle en bord de mer sans garage, c'était la mort programmée en quelques années...

Non, le seul truc vraiment rageant, c'est que deux ans plus tard mon frère a acheté une maison avec un immense hangar sur dalle béton. Mais bon, dans tous les cas elle n'aurait pas assez tourné.

Mais je suis dégoûté quand même.

Salut Xavier,

Waouh le kiff ultime

J'adooooooooooooooooooore ces bestioles rondouillardes.

Quel beau reportage, ce bleu est magnifique, comme la voiture.

Mais c'est clair qu'en bord de mer avec l'air marin, elle n'aurait que très peu apprécié

Allez j'arrête là, une deuxième larme est en train de naître.