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MessagePosté: 15 Mai 2025, 14:02 
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Golf IV 1.6 16v
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Jazzerfou a écrit:
[quote="Hold"

J'suis pas un putin d'espagnol cyp
Je sais pas si vous l'avez ? :mrgreen:


Chocolat OLÉ OLÉ :P


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MessagePosté: 15 Mai 2025, 14:04 
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Carat de Déc 2001
Steph1603 a écrit:
Jazzerfou a écrit:
[quote="Hold"

J'suis pas un putin d'espagnol cyp
Je sais pas si vous l'avez ? :mrgreen:


Chocolat OLÉ OLÉ :P
Justement c'est celle là cyp :ptdr:


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MessagePosté: 15 Mai 2025, 14:13 
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Je viens de me la re mater terrible cyp


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MessagePosté: 15 Mai 2025, 14:17 
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Franchement les garages des 1.6 partent totalement en cou**e !! cyp

Ici on parle de chocolat Olé, sur un autre bien connu on parle de Fist de licorne… cyp quand c’est pas une publicité pour l’alcool ou les canapé cyp cyp cyp


Enfin… c’est aussi comme ça qu’on l’aime notre forum GolfIV&co ??! cyp cyp ( :bisous:)


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MessagePosté: 15 Mai 2025, 14:23 
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Tandis que le TDi part sur le fumage du poulet au goémon :)

Ben ouais, on aime les bonnes choses, sur ce forum !


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MessagePosté: 15 Mai 2025, 14:25 
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Carat de Déc 2001
Pas olé, mais, AU LAIT AU LAIT !!

Et d'autre sur le W.A.F :ptdr:


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MessagePosté: 15 Mai 2025, 16:09 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Work in progress.

Image

Les bas de caisse ne sont pas rigides, ça se tortille, un vrai bonheur :x


Dernière édition par Steph1603 le 15 Mai 2025, 17:21, édité 1 fois.

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MessagePosté: 15 Mai 2025, 17:02 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2002
Jazzerfou a écrit:
Je viens de me la re mater terrible cyp


"Chuis pas un putain d'espagnol de merde !" :ptdr:


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MessagePosté: 15 Mai 2025, 17:34 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
xleguill a écrit:
"Chuis pas un putain d'espagnol de merde !" :ptdr:




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MessagePosté: 15 Mai 2025, 17:41 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Steph1603 a écrit:
Work in progress.

Image

Les bas de caisse ne sont pas rigides, ça se tortille, un vrai bonheur :x


Courage Stephane, c’est chiant mais ça va le faire ;)


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MessagePosté: 15 Mai 2025, 17:59 
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Steph1603 a écrit:
J'attends vraiment une différence significative en comportement.

Ma configuration actuelle Bilstein B8, Silentblocs Powerflex sur les triangles, barre stabilisatrice de 23mm donne déjà un résultat exceptionnel.

Pas de roulis, elle vire parfaitement à plat, c'est juste dans le guidage / ressenti du train avant que c'est parfois plus "flou".


Le fait que ça soit un 1.6 essence participe grandement au ressenti positif que tu as et c'est tant mieux
Avec un TDI et ça grosse boite 6, c'est pas la meme

Comparé à la R32 il te restera la cremaillère à changer !


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MessagePosté: 15 Mai 2025, 18:52 
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MOF a écrit:
Steph1603 a écrit:
Work in progress.

Image

Les bas de caisse ne sont pas rigides, ça se tortille, un vrai bonheur :x


Courage Stephane, c’est chiant mais ça va le faire ;)


La cale en bois et le système D, y'a qu'ça d'vrai ! ;)
Ça va aller Steph mais rappelle toi : "le mieux est l'ennemi du bien !" :capi:


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MessagePosté: 15 Mai 2025, 18:53 
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AnthoRZ a écrit:

Le fait que ça soit un 1.6 essence participe grandement au ressenti positif que tu as et c'est tant mieux
Avec un TDI et ça grosse boite 6, c'est pas la meme

Comparé à la R32 il te restera la crémaillère à changer !


La crémaillère est spécifique également ?

Le deuxième bas de caisse est en place, le Sika 11 FC sèche.

Image


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MessagePosté: 15 Mai 2025, 20:16 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Steph1603 a écrit:
Image

Les bas de caisse ne sont pas rigides, ça se tortille, un vrai bonheur :x


MOF a écrit:

Courage Stephane, c’est chiant mais ça va le faire ;)



StoOnHead a écrit:

La cale en bois et le système D, y'a qu'ça d'vrai ! ;)

Ça va aller Steph mais rappelle-toi : "le mieux est l'ennemi du bien !" :capi:



Merci Messieurs, verdict demain aprèm' ;)


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MessagePosté: 16 Mai 2025, 12:33 
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Salut à tous,

J'ai enlevé les scotchs de maintien sur les bas de caisse en fin de matinée, bilan 9/10 au point de vue résultat.

Seulement 9, sur le bas de caisse côté conducteur, le cordon de Sika n'était pas assez épais, du coup il subsiste un écart au niveau de la porte arrière, mais globalement très satisfait du résultat :love:

Cela valait bien un shooting :D

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MessagePosté: 16 Mai 2025, 13:23 
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Well done Steph ! Elle est magnifique cette Golf ! :love:


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MessagePosté: 16 Mai 2025, 13:29 
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Match II de Avr 2003
StoOnHead a écrit:
Well done Steph ! Elle est magnifique cette Golf ! :love:


Merci :merci: Hervé


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MessagePosté: 16 Mai 2025, 16:34 
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C'est incroyable comme la couleur change en fonction de la météo quel kiff :love:


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MessagePosté: 16 Mai 2025, 17:00 
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Golf IV 1.6 16v
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lucasgolf13 a écrit:
C'est incroyable comme la couleur change en fonction de la météo quel kiff :love:


Elle paraît presque plus grise que bleue-grise sur les photos prises ce midi ;) LB5S Power :love:


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MessagePosté: 16 Mai 2025, 17:47 
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Golf IV TDI 150
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Steph1603 a écrit:
AnthoRZ a écrit:

Le fait que ça soit un 1.6 essence participe grandement au ressenti positif que tu as et c'est tant mieux
Avec un TDI et ça grosse boite 6, c'est pas la meme

Comparé à la R32 il te restera la crémaillère à changer !


La crémaillère est spécifique également ?

Le deuxième bas de caisse est en place, le Sika 11 FC sèche.

Image
Pour être passé sur une crémaillère de S3 type r32 oui il y a une différence de ressenti en conduite


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MessagePosté: 16 Mai 2025, 17:57 
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J'aurais peut-être plus vite fait d'acheter une R32 cyp :ptdr:


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MessagePosté: 16 Mai 2025, 18:59 
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Ensuite, si tu as 30 k€ à dépenser, ce peut être une divine solution ! :nikel:


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MessagePosté: 16 Mai 2025, 19:13 
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StoOnHead a écrit:
Ensuite, si tu as 30 k€ à dépenser, ce peut être une divine solution ! :nikel:


Très tentant quand même :love:

Une Deep Blue évidemment.

Image

... Mais non :non:


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MessagePosté: 16 Mai 2025, 19:22 
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AnthoRZ a écrit:

Le fait que ça soit un 1.6 essence participe grandement au ressenti positif que tu as et c'est tant mieux.

Avec un TDI et sa grosse boite 6, c'est pas la même.

Comparé à la R32 il te restera la crémaillère à changer !


Salut Antho,

J'ai toujours entendu le même son de cloche, tout ceux qui ont eue à manipuler une boîte 6 ont le même retour, elle est lourde !

Forcément le surplus de poids côté conducteur ne doit pas arranger le ressenti.

Donc une crémaillère spécifique à la R32, où nous arrêteront nous ;)


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MessagePosté: 17 Mai 2025, 06:39 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Steph1603 a écrit:
Donc une crémaillère spécifique à la R32, où nous arrêteront nous ;)


Quand le ressenti du châssis sera à ton gout ;)
Donc full OP :mrgreen:


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