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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v

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Steph1603
MessagePosté: 12 Juin 2025, 12:40 
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Golf IV 1.6 16v
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Les routes Charentaises à deux grammes :P ... Avec la vue en prime :love:

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Steph1603
MessagePosté: 13 Juin 2025, 13:49 
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Golf IV 1.6 16v
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Salut à tous,

Suite du nettoyage du filtre à air BMC avec la réception aujourd'hui du kit d'entretien dédié.

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Yapluka
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MessagePosté: 13 Juin 2025, 20:08 
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Golf IV TDI 150
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IL va être reparti pour quelques cycles de vidange !
Perso pas fanatique du filtre huilé
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Steph1603
MessagePosté: 13 Juin 2025, 20:32 
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Hold a écrit:
IL va être reparti pour quelques cycles de vidange !
Perso pas fanatique du filtre huilé


Oui ça devrait être bon ;)

L'huile sur un filtre c'est nouveau pour moi, pour attraper les poussières et tout colmater, le spray nettoyant sera certainement suffisant.
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Hold
MessagePosté: 13 Juin 2025, 22:32 
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Par expérience, j'ai eu la BMC BOA, dans la boîte à air du BMC, Green, Pipercross, Ramair et dernièrement du ITC.
Toujours laver au liquide vaisselle 2/vidange ça dépend + soleil en séchage, ras sur la détérioration du filtre, ensuite la qualité de filtration, là, faut un banc d'essai pour tester.
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Steph1603
MessagePosté: 13 Juin 2025, 22:44 
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Golf IV 1.6 16v
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Le traitement fait sur ce filtre à air :

    - Un bon coup de soufflette.
    - Passage sous l'eau claire.
    - Nettoyage brosse et veille brosse à dents.
    - De nouveau la soufflette.
    - Séchage au soleil par 35°.

Je passerai un coup de bombe nettoyante dans les jours qui viennent, pour l'huile je verrai ;)
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MessagePosté: 15 Juin 2025, 14:27 
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Impec l'entretien, ça fait longtemps que tu as la BMC BOA ?

Un coup au sèche-linge, s'il faisait nuageux et c'est sec :ptdr:
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Steph1603
MessagePosté: 15 Juin 2025, 16:33 
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Golf IV 1.6 16v
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Hold a écrit:
Impec l'entretien, ça fait longtemps que tu as la BMC BOA ?


Je l'ai fait monter lors de la confection de la ligne inox, c'était en août 2022, la Golf avait 179 500 kilomètres, elle en a 242 000 aujourd'hui :D
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Steph1603
MessagePosté: 16 Juin 2025, 18:02 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut,

Le puzzle train avant se met doucement en place ;)

Aujourd'hui c'était Noël avant l'heure.

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    - Roulements.
    - Moyeux.
    - Capteurs ABS.
    - Barres et rotules de direction.

J'ai présenté la rotule de direction au niveau de la fusée qui n'a plus l'insert, verdict, il y a beaucoup trop de jeu, il faut que je trouve un artisan capable de me reproduire cet insert.

Prochaine pièce à venir une barre stabilisatrice 4 Motion, et je passe en 21mm au lieu de 23, un peu moins de raideur et un peu plus de souplesse à venir :D
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MessagePosté: 17 Juin 2025, 10:45 
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Fait voir en photo ta rotule de direction ?
Et la présentation avec ta fusée
Ça m'étonne
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Steph1603
MessagePosté: 17 Juin 2025, 11:45 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Hold a écrit:
Fait voir en photo ta rotule de direction ?
Et la présentation avec ta fusée
Ça m'étonne


Je te fais ça cet aprèm' ;)
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Steph1603
MessagePosté: 17 Juin 2025, 14:24 
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Golf IV 1.6 16v
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Hold a écrit:
Fait voir en photo ta rotule de direction ?
Et la présentation avec ta fusée
Ça m'étonne


Voici les photos Yohan.

Avec l'insert, fusée droite, rotule gauche.

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Et fusée gauche, rotule droite.

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L'insert.

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Avec l'insert et un serrage au couple, la rotule se positionnera parfaitement, sans il y a beaucoup trop de jeu.

Je vais voir une société de décolletage métallique proche de chez moi pour la confection d'une ou deux pièces :D
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MessagePosté: 19 Juin 2025, 06:46 
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Étrange ta version de fusée

Sur les miennes, par exemple, l'effet conique est déjà intégré moulé

Avec cette pièce, elle permet de l'avoir. Ta fusée, la portée est droite au lieu d'être conique d'où cette insert alors :capi:
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Steph1603
MessagePosté: 19 Juin 2025, 07:07 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut Yohan,

Oui effectivement :o

J'ai ce même genre d'insert au niveau de la fixation des rotules de triangles.

Ces fusées proviennent d'une Audi TT V6 3.2 de 2004.

La référence est d'ailleurs 8N0 407 255 J et 8N0 407 256 J.

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Est-ce spécifique à ce modèle... Mystère.
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MessagePosté: 19 Juin 2025, 07:59 
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Golf IV TDI 150
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De mon côté, ce sont des Audi S3, je n'ai pas eu ça
Peut-être spécifique à l'Audi TT :?2:
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Steph1603
MessagePosté: 19 Juin 2025, 08:59 
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C'est possible que cela soit spécifique au TT ou à l'année de production 2004, il y a eu des modifications/améliorations tout du long de la commercialisation.

Tu remarqueras que la lettre de terminaison J n'apparaît pas dans ton tableau récapitulatif, une version plus rare ?

Hold a écrit:
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MessagePosté: 20 Juin 2025, 04:58 
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Les références d'époque, je les ai prises sur ETKA,
Rare non, mais je pense à une version dernière en date où ils ont dû ajouter cette insert pour compenser un souci/manque dans la chaîne de production
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Steph1603
MessagePosté: 20 Juin 2025, 05:45 
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Je n'ai rien trouvé sur ETKA concernant ces fusées avec des références finissant par la lettre J. J'ai même regardé sur les années 2005 et 2006, fin de production des TT 8N.

J'ai trouvé hier un artisan qui va pouvoir me reproduire ces inserts :D

Il y a ce même genre de pièces au niveau des rotules de triangles, les inserts sont là plus haut mais d'un diamètre similaire à ceux de l'emplacement des rotules de direction.

Les fusées partiront ensuite au sablage.

... Et j'ai reçu ça hier au courrier.

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L'ensemble des silentblocs en Strongflex pour équiper les triangles, deux butées supérieures d'amortisseurs et enfin les pièces pour le maintien d'une barre stabilisatrice en 21mm.
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MessagePosté: 20 Juin 2025, 08:16 
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Étonnant en tout cas, tant que tu as trouvé l'artisan pour reproduire ces pièces, c'est cool :D

Ah de la gelée rouge !
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Steph1603
MessagePosté: 20 Juin 2025, 08:28 
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Je récupère les pièces fin du mois.

Sur les conseils de Jérôme je me suis dirigé vers Strongflex plutôt que Powerflex.

Même qualité et nettement moins cher :D
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Hold
MessagePosté: 21 Juin 2025, 06:25 
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Oui j'ai également cette marque qui fait très bien le travail ;)
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Steph1603
MessagePosté: 21 Juin 2025, 08:06 
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Hold a écrit:
Oui j'ai également cette marque qui fait très bien le travail ;)


Très bien + 1

La durée de vie du polyuréthane devrait excéder celle de la voiture donc ;)

L'ensemble est déjà équipé en ce sens mais avec du Powerflex.

Pour le fun ;)

La première Golf Moissonneuse-batteuse.

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Bon weekend à tous.
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Hold
MessagePosté: 21 Juin 2025, 08:13 
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Carat de Déc 2001
Ça dépend de l'utilisation la durée de vie et les environnements, mais oui +1
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lucasgolf13
MessagePosté: 21 Juin 2025, 08:44 
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Basis de Oct 2001
Le powerflex ou strongflex c'est top quand tu est en statique ça te change le comportement de la voiture et dure 3 fois plus longtemps que du SB classique
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MOF
MessagePosté: 21 Juin 2025, 08:52 
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C’est comme choisir entre papa et maman… il n’y a pas de mauvais choix ;)

Perso j’ai pris le Powerflex parce que je suis fan de leurs couleurs cyp cyp cyp cyp
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