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Merci,

J'aime bien également

Je n'ai reçu la durite boa qu'en fin de journée et ses huit centimètres de diamètre extérieur m'empêche pour le moment de la positionner correctement entre l'intérieur de l'aile et le cache batterie.

Je vais devoir déplacer la BMC, suite des modifications/adaptations jeudi.

En attendant pose provisoire pour que le boîtier papillon reçoive un peu d'air (chaud !)

Salut à tous,

Nous sommes jeudi, l'installation de la BMC et de son Boa est réalisé.

Une fois n'est pas coutume, le pare-chocs est tombé en deux temps trois mouvements, l'ombre de votre serviteur veille



Je vais avoir besoin de plus de place pour travailler correctement à cet endroit-là.



Essai du passage du Boa.



Il y a suffisamment de place entre l'intérieur de l'aile et le bac batterie.



Place nette, exit la batterie et son bac, on y voit plus clair.





Ensuite tout est question de prise des cotes pour la confection de la patte métallique de maintien, pliages successifs, mise en place, vissage sur l'un des supports de boîte à air, merci Volkswagen.

Mise en place finale après raccordement amont et aval de la durite Boa.



Le Boa dans sa partie basse en regard de la grille de pare-chocs.



Grille de pare-chocs échancrée à l'aide d'un Dremel pour faire passer un maximum d'air.





Ni vu ni connu.

Salut,

Merci

L'idéal serait de trouver une sorte de cornet d'induction d'air et de le positionner en partie basse, là où arrive le Boa au niveau de la grille de pare-chocs.



Reste à trouver la bonne taille pour le coté grille et la bonne taille pour le Boa (75mm).

Le but d'avoir une température d'admission plus fraîche est atteint, lors d'un roulage hier j'ai constaté des valeurs comprises entre 10 et 15 degrés inférieures par rapport au montage précédent où la boîte à air récupérait la chaleur du moteur.

Salut Yohan,

Oui, je me suis fait cette réflexion également au sujet de l'eau Pourquoi effectivement ne pas interposer entre l'écope et le Boa du tissu microfibre très léger pour capter l'humidité.

Je réfléchi visuellement à descendre un peu la BMC en raccourcissant la patte de fixation, et en achetant ou encore mieux en fabriquant par mes propres moyens un pare chaleur style Ramair pour isoler encore plus le filtre à air.