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Merci Xavier.
Non, d'origine c'est un faisceau standard. Le kit de réparation ressemble à ça.

Oui j'ai justement regardé le kit de réparation, d'où ma question !

Du coup, pour la réparation, tu sectionnes le faisceau, tu remets une cosse de chaque côté pour chaque fil coupé, et tu poses le kit ?

Une affaire rondement menée, bravo Hervé

Et merci pour les références, ça servira très certainement à d’autres …

Effectivement une bonne chose de faites, au top Hervé un problème de résolu
Perso j’aurais si ça m’arrive je soude et gaine thermo au lieu des raccord fourni
Mais au moins tu ne devrais plus être embêter avec ça

Salut Hervé,

Impeccable cette réparation

Merci pour les références, j'ai le soufflet caoutchouc côté conducteur qui commence à se déchirer tout doucement.

Une prochaine commande, la toute première de 2026

Merci Marco, une petite bricole satisfaisante ! ^^



Tout à fait ! Il suffit de raccorder chaque extrémité des fils du faisceau d'origine et les raccorder au faisceau de réparation.



Je te l'accorde Jérôme, cela aurait été mieux de souder mais comme d'hab, je bosse dehors et il faisait genre 3 ou 4 degrés. j'aurais eu un mal fou à ce que le fer monte suffisamment en température pour effectuer de belles soudures rapides.

Je vais me faire l'avocat du diable, mais sur du fil de petite section et dans un endroit où le fil va être plié régulièrement, la cosse sertie sera peut-être plus fiable que la soudure qui pourrait finir par casser. Enfin... ce n'est pas la soudure qui casserait, mais le fil d'origine, imbibé d'étain, en marge de la soudure. J'ai eu le cas sur une "drag chain" de CNC dans laquelle j'avais soudé des connecteurs Dupont au lieu de les sertir.

Ah oui j’avais pas pensé a ça, sûrement en voyant la longueur de câble , comme quoi nous pensons pas a tout

Je n'y avais pas pensé non plus en faisant ma drag chain, et je peux te dire que j'ai mis du temps à débugger

Pour info, ce post date du 06/01/2025...



Eh bien, quasiment un an jour pour jour, je viens de changer ma batterie aujourd'hui ! J'ai bien failli rester planté devant chez moi ce matin. Alors ok, il fait froid ( sans que ce soit la Sibérie non plus ) mais un an pour une batterie, c'est quand même très léger. Le pire est que sans le vouloir, ( la vieillerie les copains ) j'ai repris la même marque : Fullmen.

Pour me consoler, j'ai fais mes cuirs. Il règne une bonne odeur de crème de cuir dans la Golf, j'adore !

Du coup, récap 2025 !!

06/01/2025 : La batterie... de merdasse.
01/02/2025 : Installation des feux Hella Color Magic black.
09/02/2025 : Plastiques extérieurs blanchis passés au Polytrol.
14/02/2025 : Achat d'un set de tapis OEM. ( rangé dans un carton pour plus tard )
20/02/2025 : Installation volant cuir surpiqué Match II.
21/02/2025 : vidange + filtres.
07/03/2025 : Remplacement courroie d'accessoires.
04/04/2025 : Réception de l'étiquette des pressions de pneumatiques sur la trappe de remplissage carburant.
04/04/2025 : Réception du pommeau boite 6 + 4 Motion tout cuir.
29/04/2025 : Remplacement disques / Plaquettes avant + Dogbone.
30/04/2025 : Montage des BBS RC336 + remplacement du bocal de LDR + installation des points de levage Audi TT.
02/05/2025 : Lessivage de mon coffre suite au pipi de chat.
12/05/2025 : Remplacement du cache moteur central + cache latéral côté passager.
18/05/2025 : Remplacement du module serrure passager + installation des insert bleutés + pommeau tout cuir.
01/09/2025 : Remplacement des verins de coffres... par du Topran.
20/10/2025 : Passage en concession pour remplacement liquide de frein. Jamais fait depuis son achat.
22/11/2025 : Réception des protections de phares OEM.
05/12/2025 : Repassage en concession pour remplacement Huile + filtres Haldex. Ouf ! ( avec les pièces que je fournis, au passage. )
13/12/2025 : Remplacement des vérins Topran par des vérins Stabilus.
31/12/2025 : Dépannage serrure du hayon + dépannage dégivrage par installation d'un kit de réparation du faisceau arrière droit.

Voili, voilou ! Du coup, mine de rien, pas mal de chose effectuées l'an dernier !

Nickel ta rétrospective !!
C’est la qu’on se rends compte que mine de rien, on en fait des choses ! (Ou pour ma part, ont reçoit des pièces!!)

Pour ta batterie c’est bizarre que tu en manges autant… 1 ans c’est vraiment pas beaucoup

Bien, tout ça !

Les batteries c'est vraiment la misère. Je me suis arrêté sur du Varta, de mon côté. Ca fait deux que je prends à la suite. Elles souffrent, ne démarrant pas souvent... mais elles durent quand même raisonnablement.

Parfait ce récapitulatif annuel

Étonnant qu'une batterie ne dure pas plus d'une année

Peut-être pourrais tu contrôler ton alternateur, voir s'il débite suffisamment de courant.

Au top Hervé par contre ton ailerons r32 c’était pas cette année

Pour la prochaine, je vais acheter de l'OEM, référence 000915089E, dispo chez mon nouveau site préféré. Celle-ci, (la fullmen), je la mettrai dans un carton, okazou.



Je vais suivre ton conseil. Je te dirais ça.



Non Jérôme, je l'avais déjà posé pour le National d'Albi, en 2023 ! Le temps passe si vite ! Reçu le 19/02/2023, Posé le 03/05/2023

Effectivement ça passe trop vite

Ce n' est effectivement pas normal qu'une batterie se décharge si vite