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Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 19 Mar 2026, 17:53

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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v

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Steph1603
MessagePosté: Hier, 17:02 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Nerro a écrit:
l'ensemble est plutôt propre avant nettoyage déjà
je pratiquais souvent le nettoyage sur mon ancien 2l tdi commrnt dire ce n'était pas aussi propre


Salut,

C'est toujours mieux après ;) et le fonctionnement y gagne également.

Pour revenir au boîtier papillon évoqué par AnthoRZ j'ai commencé à prendre des renseignements auprès de Dynaparts, ils sont très réactifs :D

Il est préconisé d'interposer une entretoise entre le collecteur et le boîtier, pour permettre la fixation.

Voici les informations dont je dispose pour le moment :

La référence de la pièce chez Imageest 0 280 750 473, chez Image la référence est la suivante : 079 133 062 C.

    - Entraxe de fixation du boîtier 72x72mm.
    - Connections standard, pin 1-2 : moteur, pin 3-4-5-6 : Signaux/Alimentation.
    - Entretoise épaisse de 72mm.
    - Entraxe de fixation de l'entretoise 60x60mm

J'ai posé la question au sujet de la correspondance entre les entraxes de boîtier et d'entretoise...

Réponse à suivre...

Quelques photos :

Image

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Ce boîtier est disponible en neuf chez la majorité des vendeurs du WEB, et généralement plus cher chez Ovoko :o
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AnthoRZ
MessagePosté: Hier, 17:08 
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Golf IV TDI 130
Match II de Avr 2002
On en trouve facilement dans les 40/50e sur ovoko
En pas cher neuf ce sont que des marques alacon...
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Steph1603
MessagePosté: Hier, 17:14 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
AnthoRZ a écrit:
On en trouve facilement dans les 40/50e sur ovoko
En pas cher neuf ce sont que des marques alacon...


J'irais jeter un œil plus précisément sur Ovoko, pour le moment je me renseigne uniquement sur la faisabilité ;)

En neuf chez Motointegrator, et en Image

https://www.motointegrator.fr/produits/ ... mDEALw_wcB
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tong
MessagePosté: Aujourd’hui, 15:24 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 04 Mar 2024, 17:35
Messages: 168
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Bora TDI 115
Highline de Aoû 1999
Si ça peut permettre à notre belle de vivre plus longtemps, ça reste raisonnable et ce n'est pas non plus une pièce qu'il faut changer tous les 4 matins.
Après je ne saurais pas dire si le prix est excessif pour ce que c'est. Chez Honda, le joint de solénoïde VTEC, équivalant un joint torique classique mais légèrement plus travaillé, coûte un peu plus de 60 € en OEM. Là c'est cher pour ce que c'est.
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Steph1603
MessagePosté: Aujourd’hui, 15:39 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Moins de 130 € me paraissent raisonnables ;)

Par contre, pour ce genre de pièces "techniques" j'aurai tendance à me diriger vers du neuf, Bosch est une marque réputée.
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