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Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 21 Mar 2026, 20:42
Membre Addicted Inscription: 05 Mai 2008, 12:28 Messages: 12927 Localisation: Pays de la Loire Région: 49 Golf IV 1.6 16v Match II de Avr 2003	A la fraîche ce matin, lever de soleil, journée magnifique
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Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: Hier, 09:47
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7536 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Nerro a écrit: une v6 serait top en effet, mais gros travail non ? Je pense à la grossière, moteur, calculateur le faisceau moteur et la pédale d'accélérateur
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Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: Hier, 10:43
Membre Addicted Inscription: 05 Mai 2008, 12:28 Messages: 12927 Localisation: Pays de la Loire Région: 49 Golf IV 1.6 16v Match II de Avr 2003	Hold a écrit: Nerro a écrit: une v6 serait top en effet, mais gros travail non ? Je pense à la grossière, moteur, calculateur le faisceau moteur et la pédale d'accélérateur Non, La V6 conserverai son moteur et tout le reste La liste des pièces à transférer : - Ciel de toit noir. - Piliers A, B et C noirs. - Quatre panneaux de portes. - Compteur 3DColor. - Tableau de bord Bora + aérateurs. - L'intégralité de l'éclairage LED intérieur. - LED optiques + feux arrières. - Train avant R32. - L'occasion de passer en combinés filetés KW V2 ? - ... Et j'en oublie sûrement Il y a de quoi s'occuper
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Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: Aujourd’hui, 14:26
Membre Addicted Inscription: 05 Mai 2008, 12:28 Messages: 12927 Localisation: Pays de la Loire Région: 49 Golf IV 1.6 16v Match II de Avr 2003	Salut, Pour faire suite à la conversation d'hier soir sur le garage de Marco. xleguill a écrit: Le code était 12233 pour l’activation du régulateur, je crois que j’avais utilisé le même pour jouer avec le ralenti. Pour les moteurs à essence apparemment la plage de valeurs est entre 124 et 132. Ça laisse peu de choix possibles, ça va donc simplifier l’opération (si elle fonctionne). https://fr.ross-tech.com/mkiv.htm Bien que mon ralenti soit stable, j'ai voulu tester cette possibilité avec VCDS. Surprise J'ai une valeur par défaut à 164, cette valeur reste la même après activation du bouton test, quelle est cette bizarrerie ? Condition du test, moteur tournant au ralenti, 70° de température de liquide de refroidissement. Je n'ai pas tenté un recodage avec les valeurs préconisées par Ross-Tech, à savoir entre 124 et 132.
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Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: Aujourd’hui, 17:17
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 7536 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Steph1603 a écrit: Hold a écrit: Nerro a écrit: une v6 serait top en effet, mais gros travail non ? Je pense à la grossière, moteur, calculateur le faisceau moteur et la pédale d'accélérateur Non, La V6 conserverai son moteur et tout le reste La liste des pièces à transférer : - Ciel de toit noir. - Piliers A, B et C noirs. - Quatre panneaux de portes. - Compteur 3DColor. - Tableau de bord Bora + aérateurs. - L'intégralité de l'éclairage LED intérieur. - LED optiques + feux arrières. - Train avant R32. - L'occasion de passer en combinés filetés KW V2 ? - ... Et j'en oublie sûrement Il y a de quoi s'occuper On parle de swap avec Nerro Après oui, si tout est à transférer, c'est un bon travail à faire !
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Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: Aujourd’hui, 17:21
Membre Addicted Inscription: 05 Mai 2008, 12:28 Messages: 12927 Localisation: Pays de la Loire Région: 49 Golf IV 1.6 16v Match II de Avr 2003	Salut Yohann, Non pas de swap d'envisagé Transfert des pièces vers une autre voiture peut-être... un jour... ou pas
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