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bonjour j'ai acheté cette golf ; j'ai du temps et une certaine passion pour la mecanique ! je l'ai depuis ce vendredi et je veux trés rapidement changer l'aile avg qui l'enlaidit . elle a 257000 kms ce qui fait peu pour une voiture de cette année là .C'est une auto qui est resté dans la meme famille : le tonton d'abord puis ce fut la fille du tonton puis la fille de la fille du tonton et depuis 4 ans c'est le frere de la fille de la fille au tonton qui pilotait cette voiture avec laquelle il a pas amusé le terrain puisqu'il a parcouru 90000 kms ! j' ai aussi l'historique depuis 2017 et 121000 kms. je m'apercois d'ailleurs que les vidanges ont plutôt eu lieu tous les 20000 kms. donc je m'empresse de faire la vidange et l'huile est en train de couler en ce moment ! par contre je suis dans les temps pour le kit de distribution .

l'annonce sur le bon coin ou on voit l'aile avant rouillée


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le detail de l'aile avant demontage



le seul accrochage visible sur l'aile ar d



toute la terre que j'ai recupéré dans le bas de l'aile !



on comprend que la boue accumulée vient principalement du deversoir de la baie



la boue accumulée avant karcher aile avant D





d'autres photos apres remontage de l'aile neuve peinte pret à poser .
j'ai réglé apparemment un premier probleme concernant le bruit de compression du fluide de direction assisatée: j'ai rajouté du liquide et purgé le circuit et ca a suffit .
je veux regler aussi rapidement le probleme du levier de vitesse qui est imprecis

Salut Armand,

Et bien re-bienvenu sur le forum

257 000 kilomètres pour une voiture qui affiche 28 printemps c'est effectivement très raisonnable.

Tu sembles avoir une bonne partie de l'historique , c'est toujours intéressant et cela donne généralement une bonne idée de la façon dont la voiture a été traitée.

Tu viens de découvrir le point faible de cette génération au niveau des pieds d'ailes avant, un endroit à surveiller très régulièrement.

Pour ton levier de vitesse, je suppose qu'un réglage et peut-être le remplacement de certaines pièces fatiguées pourra résoudre ton souci.

Je m'installe là pour suivre l'évolution.

Bonne route sur le forum

Le fameux tas de terre dans les pare-boue ! tout le monde l'a eu !

bon je viens de faire la vidange : un regal de changer le filtre a huile hyper accessible ! Par contre je m'etonne que le fond du boitier de filtre a huile ne se vidange pas completement ?
au demontage de la plaque de protection sous le moteurmoteur j'ai eu la surprise de recupere l'ecusson qui reprendra sa place sur le capotage du dessus moteur



Quelques critères de choix avant cet achat
voiture de 2000 ou avant pour peu d'electronique : gagné! elle est de 1988 ! dans 2 ans au prochain controle elle aura 30 ans et je la passerai en collection!
Elle est censée remplacer dans un mois? dans un an ? cette vaillante 205 que j'ai depuis fin 2019 soit un peu plus de 6 ans . en tout cas pas préssé donc pour mettre cette golf ajour de ses petits problèmes .



j'avais besoin d'un attelage et bingo! elle en a un!

les petits plus: batterie qui a 3 mois; d'ailleurs les précedents utilisateurs etaient des gros consommateurs de batterie : en 17; 22; 25 ! en meme temps je trouve le temps de demarrage long par rapport a d'autres vehicules comme ma 205 D ou mon CC 2.8 l ( dont la batterie a au moins 10 ans !
4 pneus tout temps remplaces i ly a 5 mois ;et un parralelisme de realisé;
le vendeur qui n'avait pas anticipé la vente avait fait le plein de carburant juste avant de la vendre !!
Au vu de l'historique elle est resté remisée dans un garage pendant 5ans entre 2011 et 2017 periode pendant laquelle elle n'a parcouru que 4000 kms !
donc la suite des interventions :
regler ce probleme de flou dans le levier de vitesses ;
je voudrais baisser un peu le ralenti mais je sais pas comment faire ??
Moins urgent il y a le ciel de toit maladie connue aussi de cette serie , qui est tenu avec des lattes et que je veux donc remplacer .