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J'ai testé une méthode similaire car ma clé ne déverrouillait pas la voiture au plip mais uniquement à la clé et dans la sérrure du coffre uniquement.

Ce que j'ai fait, voiture déverrouillée (ça fonctionne peut-être sur voiture verrouillée aussi) :
- Mettre la clé dans la serrure conducteur
- Tourner vers la gauche et maintenir pendant 5 secondes
- Puis tourner vers la droite et maintenir pendant 5 secondes
Et c'est tout.

Me concernant, j'ai deux clés d'origines avec plip et circuit d'origine.

Si tu as une nouvelle clé : nouvelle lame + nouvelle coque + nouveau PCB, je ne sais pas si ça fonctionnera.
Sur ma clé d'origine, il y a comme une petite capsule en verre, de la longueur d'un tic tac et 2mm de diamètre. Et sans ça, ça ne fonctionnait pas chez moi.
Je te ferai une photo ce soir en rentrant.

Le petit tic-tac, c'est le transpondeur de ta clé. C'est lui qui permet de désactiver l'immotronic sur ton combiné d'instruments !

Ahhhhhhhhhh ok. J'ai la même chose sur la clé de ma Honda Accord mais en moins fragile. En l'enlevant de la clé de ma Bora, j'ai fissuré le transpondeur mais malgré tout, il fonctionne toujours.

Salut Xavier,
Qu'entends-tu par "VCDS" ?!

VCDS est l'outil "grand public" de diagnostic des véhicules VAG.

Ca te permet de faire tout un tas d'opérations et de diagnostics sur ta voiture.

Est-ce que tu en aurais un à me conseiller de VCDS ??
Il y en a beaucoup, a tous les prix, avec où sans abonnement... bref difficile de se faire un choix pour une utilisation qui reste que de temps à autre...
Merci !

Il y a trois solutions :
- la solution légale, sur le site de rosstech, avec une interface HEX-V2 à 279€
- la solution illégale, avec un câble aliexpress qui te coûtera quelques dizaines d'euros et quelques virus
- la solution intermédiaire, avec un câble KKL standard, et la version limitée "VCDS-lite"

La solution légale représente un budget, mais c'est la seule qui ne présente aucun emmerdement en termes d'installation de pilotes ou de contamination par des virus. Après, pour une utilisation occasionnelle, ça pique, c'est sûr !